上海通用卢晓：迈锐宝的平台技术先进_新闻台

上海通用汽车中高级车平台总工程师卢晓。

　　刚刚于3月上市的雪佛兰迈瑞宝，厂家指导价为16.29万～23.99万元之间，并聘请了梁朝伟出任代言人，但似乎并没有一炮走红。现在，迈锐宝也开始打起技术牌了，在卢晓看来是这样的。

　　作为通用第一个全球平台中国籍的总工程师，上海通用汽车中高级车平台总工程师卢晓手上已经诞生出了两个“儿子”――新君越、新君威，谈起第三个“儿子”雪佛兰迈锐宝仍然喜形于色。他认为，一款车的外形是非常重要的，就像迈锐宝一样，它也是长着一副有它自己独特的家族外形。作为工程师，他认为，更要看重它的内在，最主要还是平台技术上的先进性，通用汽车在这个平台上已经有了新君威和新君越，而迈锐宝在这个平台上又进行了很多全新的调校，有15项技术上的重新调校。

　　卢晓表示，迈锐宝车身的结构设计进行了很多优化，一些高强度钢的使用，使整车的刚度得到提高，重量上也得到很好的平衡。迈锐宝第一次全系标配了EPS的电子转向系统。在前面的麦弗逊的独立悬挂上，也做了很多优化的设计。此外，根据迈锐宝设定的“驾享合一”这样一个理念，做了很多新的调校。在后悬架，四连杆的机构，很多竞争车型也不是完全这样来使用，也还是很多老的一些悬挂的设计。

　　在发动机动力总成，迈锐宝除了大家比较熟知的SIDI发动机、新一代S6手自一体的变速箱，两大核心部件降低油耗5%。此外，在降低整车风阻上也做了大量技术上的工作。另外，采用了固特异的低滚阻轮胎，总体上可以得出10%的综合油耗的降低。

　　对于迈锐宝的市场表现，上海通用雪佛兰品牌相关负责人也表示，迈锐宝上市三个多月，超过了1.1万辆。迈锐宝虽然在国外已经是第八代车型，但是在国内其实还是第一代。对这样一个完全新的产品来讲，在这样一个激烈竞争的市场态势上，它的产品力、品牌力、服务力，在各方面被消费者了解、接纳还需要一段时间。从目前来讲，迈锐宝的产品线，目前只有2.0和2.4两个排量。“到下半年，我们也会有1.6T，包括AT自动挡和MT手动挡都会上市。我们相信，接下来随着首批车主的口碑逐渐显现，前景还是非常好的。”（记者王灿彬摄影报道）