解密“飞天之吻”后的“上海制造”_新闻台

　　东方网6月16日消息：据《新闻晚报》报道，六年攻关研制的密封圈保证对接后飞行器的密封性，太阳能供电让航天员吃上热菜热饭，“多重保险”确保飞船交会后顺利分离……记者从上海航天技术研究院获悉，“上海制造”的对接机构分系统和电源分系统将在此次神舟九号与天宫一号的首次载人交会对接中大显身手。
　　
　　6年攻关橡胶密封圈
　　
　　当神舟九号与天宫一号对接成功后，两个连接体将形成一个大的密封舱。如何保证航天员在舱内的生命安全，整个密封舱的密封性就变得非常重要，而密封圈则是保证密封性的关键点。由于密封圈是橡胶材质做的，研制过程中存在不确定因素多、影响因素多等情况。密封圈的技术攻关从2002年开始，一直到2008年单件产品的攻关才结束，随后开始了与整机的各种验证试验。
　　
　　神舟九号上的密封圈是一个异型的密封圈，其外形设计在国内是首创。密封圈在天宫一号与神舟八号交会对接时已得到了的验证，确认其在空间不受力的情况下，不会自动脱落，橡胶也不会因为恶劣的空间环境而失效，而在恶劣空间温度环境的持续作用下，也不会从安装框里脱落。
　　
　　对接后天宫为神九输电
　　
　　交会对接后，天宫一号的遮挡将对神舟九号太阳帆板供电产生影响。这时，维持飞船正常运转的电能都来自镉镍蓄电池事先储藏好的电能。为了解决能量平衡问题，设计师将交会对接成功后的电量分配设计成由天宫一号为神舟九号提供一部分电能，神舟九号只需要在每54分钟内充十多分钟的电。
　　
　　据上海航天技术研究院811所负责天宫一号电源的设计主管介绍，天宫一号电源分系统目前工况和技术状态良好，可以承担和完成天宫一号与神舟九号交会对接任务，也完全能够为航天员工作和生活提供一个舒适安全的“太空公寓”。
　　
　　在两个飞行器的分离过程中，对接机构中的12对对接锁必须顺利解锁分离。为了确保解锁的可靠性，上海航天技术研究院805所对接机构设计人员在地面进行了600多次解锁试验，试验全部成功，无一故障。