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本周中，法拉利车队主席蒙特泽莫罗号召F1紧缩银根，以应对目前不景气的经济形势。昨天，国际汽联主席让 托德给予回应：“F1管理机构的确在考虑大幅度削减预算，包括2014年使用V6引擎。”
网易体育6月15日报道：
目前欧洲乃至整个世界经济形势都是一片低迷，在这种情况下，国际汽联主席让 托德在接受采访时表示，F1管理机构正在想办法控制这项赛事的预算，否则到2014年赛事的花费将会达到一个令人无法接受的数字。
2011年的时候，国际汽联已经开始了削减预算的计划。他们提出将从2014年起，让所有车队抛弃现在使用的V8引擎，该使用功率更小的V6引擎。不过，当时这个建议遭到了很多大车队的反对。
但就在一年之后，这些车队也改变了看法。法拉利主席蒙特泽莫罗在本周的早些时候就呼吁，希望国际汽联能够考虑到现在欧洲经济不景气的背景，同意车队减少投入。
这显然深得让 托德的心。“如果照现在的情况发展下去，到2014年F1将会变得更贵。”国际汽联主席说，“但是，现在国际汽联的确在考虑解决的办法，包括和引擎制造商进行商谈，以减少有可能提高的费用。例如，我们已经在减少运动元件的使用上达成了一致。在2012年，每个车手每个赛季将会使用8个运动元件，但到2014年将会减少到每个车手5个，而到了2015年则是每个车手4个。”
为了让F1不要变得越来越贵族化，让 托德在摩纳哥大奖赛结束后的周一还举行了一次车队会议。“大概有10到12支车队来找我们商量，讨论削减预算的事情。”
对于让 托德来说，自从他执掌国际汽联以来，他实行了一系列改革。但是和前任莫斯利相比，其步伐并没有那么激进。或许，在削减预算方面他可能真的会有大动作。好消息是，他的大动作将是在F1众车队的集体同意之下。
“在目前的情况下，我们会想更多的办法。”他并没有把话说死，因为F1车队都会考虑到自己的利益，不一定能够接受所有的削减预算计划。“考虑到这种特殊的环境，我们会一步一步地进行改变。当然，最终改变能否实现，还要看国际汽联和车队之间到底能够达成什么样的一致。”
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