“疯狂公交”_新闻台_中国网络电视台

　　新闻事件：东莞发往深圳的两路市际公交因为线路重叠，常常上演生死时速，短短10天时间就制造了4次撞车事故。最近一次，两辆公交车更是在路上玩起了“碰碰车”，一名乘客当场吓得尿湿了裤子。

　　《华龙网》：乘客就是上帝，为了抢客源，竟然把上帝都吓得尿了裤子，疯狂的公交，可怜的上帝哟。本着有备无患的精神，郑重提醒广大乘客：今后乘坐东莞发往深圳的公交，请做好一切防范措施，务必随身携带急救包、尿不湿、降压药等物品，以防不测。但是，还要记住防不胜防这句话。因为像这样的生死时速，公路飙车并不仅仅发生在东莞通到深圳的路上，总不能每次乘车都“武装到牙齿”吧。

　　《人民日报》：对于城际公交而言，民营化与市场化不是错误。但是缺乏严格监督与约束的民营化与市场化，就容易乱象丛生，让老百姓叫苦不迭。置乘客生命安全于不顾而故意制造碰撞事故，往轻里说，是故意毁坏财物，往重里说，是危害公共安全，应该受到法律的严惩。但是现实中，有几个司机、几个承包经营者受到过如此的惩处？在城际客运线路上为争夺客源置乘客安全于不顾而上演“生死时速”的事屡屡发生，但又有几辆车因此而受到了相应的处罚？

　　《济南日报》：在市场环境下，完全依靠企业的行业规范和司机的职业道德，可能无法完全维护公交车、乘客的安全。此时，监管部门绝不能“失声”、不作为。可在这次事件中，恰恰是监管部门的失职才最终导致了这种无序竞争、危害公共安全行为的出现。公共安全大于天，有力的监管，才能将这些安全隐患和危险因素消弭于萌芽阶段。公交车变成“碰碰车”，严重威胁公共安全，相关监管部门和责任人难辞其咎。

　　公交“对撞”，公众安全何处安放？公共交通失序到如此境地，是该到了问责和纠偏的时候了。守住公共安全的底线，不但需要严格的准入门槛和约束制度，更需要相关监管部门发挥作用，共同保护民众的生命健康和财产安全。