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前日，记者从交警部门获悉，为缓解停车难，交警支队目前正在对全市的停车公共资源展开全面调查，预计今年年底将新增至少5万个停车位。
截至上个月底，太原市机动车保有辆已达80万辆，而目前市内的停车位只有6万多个。交警支队交通对策研究室工作人员介绍，对于停车难问题，大致存在两种观点，一种是不提倡城市中心的停车供给，另一种认为应该从实际出发，在公交不健全的现阶段，基本满足停车需求。交警部门反复调研后，认为应当在不妨碍通行的情况下尽量满足停车需求，提出的设置标准目前已经政府批准。
停车位的设置原则是最大化满足停车需求，停车者自担责任，规范化设置停车位，经营运作则商业化，以调节停车供求矛盾。为此，交警部门与国土、规划、城建、园林及城区政府协作，展开了大范围的停车资源调查，以期从根本上解决问题。
交警支队交通对策研究室主任孙斌表示，大多数驾驶人都因违法停车被处罚过，但这并不能说明驾驶人不守法，而是供求矛盾确实存在。此次最大限度地规划设置停车位，就是要通过规范停车行为，减少对违法停车的处罚。停车位施划后，将通过价格杠杆调节，先满足供给，然后过渡到减少需求，提高停车位的使用成本。收费原则为路上高于路下、路内高于路外、中心高于周边，收费标准是由物价局制定，预计不会超过现行标准。对在人行道、非机动车道设置停车位问题，孙主任表示，一定会给行人、骑车人留下足够通行的道路。对于一些单位自有停车位设置不科学，影响公共交通的问题，有关部门将在停车场换证、审验时进行规范。
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