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建设者们正走在大桥两边的“猫道”上，从北走到南需要近40分钟。四川日报记者 何海洋/摄
“这上面的风很大，走起来晃得很。”来自江苏的建设者张诚忠站在距离桥面127米的大桥“猫道”上告诉记者。他是南溪长江大桥上部结构安装作业组的一员，在这个高度上工作的还有他的100多名同事。他们的工作犹如在高空中为大桥“穿针引线”。
宜泸渝高速公路南溪长江大桥是宜泸渝高速公路宜宾段的控制性工程，是设计为主跨820米的单跨吊钢梁悬索桥，是省内单跨最大的悬索桥。去年底，张诚忠和四川路桥集团的同事们开始在北索塔上工作，负责桥梁主梁架设和配件的安装。有时他们会在大桥左右各1300多米长的“猫道”走上2个来回，午饭和晚饭都是在桥上吃。
6月7日下午，随着北岸引桥最后一片T型梁的成功吊装，标志南溪长江大桥北岸引桥架通。下一步将进入南岸引桥架设施工阶段，预计于7月底完成架设，届时将实现大桥全面贯通，具备通车能力。“大桥建成后，我一定要在桥面上拍一张照片，以后告诉孩子，爸爸当时是在半空中修建这座大桥的。”看着即将建成的大桥，张诚忠说出自己的心愿。
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