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中宇资讯成品油分析师王金涛介绍,如果下调700元幅度,早一天降价,众加油站将少赚4.7亿元左右。中石化、中石油这两桶油作为国内成品油销售的主力,根据两公司季报,其汽油日产量分别在10万吨和7万吨左右,柴油产量在21万吨和17万吨左右,照此计算,早降价一天,他们将少收入3.85亿元左右。
调整燃油附加费成为出租车、航空等行业应对油价波动的重要手段。6月1日国内航空燃油销售价格每吨下调467元。随后山东航空、东方航空等5日起将800公里(含)以下航段燃油附加费下调10元,800公里以上下调20元。
而3月20日国内油价上调后,为缓解出租车运营压力,北京、大连、深圳等多个城市上调出租车燃油附加费。5月10日油价下降后,仅深圳出租车燃油附加费下调1元,其他城市却不愿“跟跌”。如今油价二度下调,国内出租车燃油附加费能否“瘦身”成了消费者的关注焦点。
国家发改委有关负责人表示,油价下调之后按道理应该降燃油附加费,但是最终是否降,还是要由地方政府来定。
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