连云港港30万吨级航道一期工程通航创四项世界第一_新闻台

　　中国江苏网6月9日讯在江苏沿海开发上升为国家战略三周年之际，作为江苏沿海开发龙头工程的连云港港30万吨级航道一期工程，8日上午隆重举行首航仪式。省委书记罗志军、交通部副部长翁孟勇出席并共同启动首航按钮。省委常委、省委秘书长樊金龙出席首航仪式，翁孟勇和副省长史和平在首航仪式上讲话。

　　连云港港30万吨级航道是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道，是连云港建设国际性枢纽大港的生命线工程。航道呈“人”字型布局连接连云港区和徐圩港区，一期工程按照25万吨级散货船乘潮单向通航标准设计，航道长度为52.9公里，在原有15万吨级航道基础上增深、拓宽、延长，工程总投资约13.15亿元，于2011年3月正式开工建设，今年6月完工，创造了在淤泥质海岸航道建设中等级最高、开挖厚度最深、开挖里程最长、疏浚量最多四个“世界第一”。建成后的连云港区航道，可以满足25万吨级散货船乘潮单向通航，7万吨级以下船舶可全潮双向通行。

　　翁孟勇代表交通运输部和李盛霖部长，向连云港港30万吨级航道一期工程首航表示热烈祝贺。他指出，连云港是国家规划建设的全国42个综合交通枢纽城市之一，是长三角和渤海湾之间重要的区域性国际枢纽港和集装箱干线港，也是中西部地区对外交流、扩大开放的重要口岸和最便捷经济的出海口岸，是服务江苏沿海开发和东中西部区域经济协调发展的重要平台。交通运输部将一如既往地支持连云港和江苏交通运输事业发展，服务连云港和江苏经济社会发展。

　　史和平在讲话中指出，连云港港30万吨级航道一期工程的建成通航，标志着连云港港口发展进入了新的阶段。希望连云港市以30万吨级航道一期工程首航为新的起点，加快推进后续工程建设，不断完善港口枢纽工程，着力构建以港口为核心的现代综合交通运输体系，早日把连云港港建设成为立足江苏沿海、依托长三角、服务中西部、面向东北亚的区域性中心港口，为全省和全国经济社会又好又快发展作出新的更大的贡献。