山东寿光：修路建园一棵大树都不能动_新闻台

　　推窗见绿，出门赏绿，城市道路绿化普及率达到100%，每500米范围内就有一个小公园或街头绿地，行人走在绿荫下，车辆停在绿荫中……这种惬意的城市“绿色”生活，如今在寿光已经成为现实。

　　据寿光市园林处主任杨大伟介绍，目前，寿光城区绿化面积1740余万平方米，绿化覆盖率44.05%，绿地率38.6%，人均公共绿地面积24.61平方米，建有林荫停车场81处、林荫庭院小区56个、林荫主干道30条、综合林荫公园7处。

　　“城市绿荫行动”是省住房城乡建设厅2011年发起的一项民心工程，旨在提升城市园林绿化水平，改善城市生态环境质量，优化城市人居环境。在全省示范城市中，寿光市被确定为全省绿荫行动示范县级市之一。东城公园停车场、正阳路、弥河公园、商务新区、教师新村分别被确定为省级示范林荫停车场、林荫路、林荫公园、林荫庭院和林荫小区。

　　为确保城市绿荫行动扎实有效实施，寿光园林部门聘请了国内知名规划设计院，进一步修编完善《寿光市城市绿地系统专业规划》，老城区扎起了“一环、十园、九点、三横、八纵”的绿荫格局，新城区扎起了“一带、四园”的绿荫框架。同时，针对绿荫规划执行难、随意性较大的问题，寿光市制定下发了《关于实行绿线管制和绿色图章制度的通知》，其中明确规定，凡是新建、改建、扩建工程，必须首先办理建设工程绿化规划审批书，由园林部门对有关指标进行把关，确保绿荫达标，从源头上杜绝了毁绿、占绿现象的发生；尤其是新建居住区，绿化覆盖率不得低于35%，并将其作为审批、验收的“第一指标”，实行“一票否决”。

　　6月2日，记者穿行在寿光城区的银海路，只见道路两侧各25米宽的绿化带里，林木茂密，花草飘香，不时见到三五成群的老人、小孩在休闲纳凉、玩耍游戏。随行的寿光市园林处副主任侯庆元介绍：“拓宽马路，是城市发展的需要；留住马路两旁的绿荫，也是城市发展的需要。为此，在改造这段只有3.3公里长的道路时，为了保证绿化面积，达到道路绿化公园化的目标，我们光拆迁就花了一个多亿。”他说，现在，凡是寿光城区新规划建设的主干道，道路两侧都必须留出至少25米宽的绿化带，并在绿化带中建设园路、广场、凉亭、雕塑、喷泉，设置座椅、石凳，形成方便居民散步、休闲的带状公园，让居民出了家门口就有玩的地方。

　　在加快城市绿荫建设的同时，寿光市坚持生态化理念，尽量完整保留原有自然风貌。在位于商务小区附近的弥河公园一带，有一片生长了20多年的槐树林，修建公园的时候，设计者借形就势在荒草中开辟路径，没有损坏一棵树木。在修建农圣街时，按照最初的设计，沿路有很多大树需要清除，寿光市领导果断决定：树比路更重要，重新修订规划，一棵大树都不能动。　（记者杨国胜通讯员李建忠仉佃方报道）