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“在静国松调回总部担任一汽大众销售公司副总经理之后，由于其分管销售计划，手中掌握一些车型资源，权力的上升为静国松带来了寻租的可能。”接近一汽大众的相关人士说。
也有经销商透露，“由于目前国内市场大众车型紧俏，静国松在向经销商分配车型资源上，可能收取了好处。”上述言论尚未得到一汽大众方面的证实。
据某大型汽车经销商集团高层介绍，一般而言，经销商在申请买断车环节上并没有标准流程，只要经销商有能力付全款买下包销车，并销售出去，厂家就会批准。而对紧俏车型而言，因为经销商都在争取资源，所以和车型审批人关系的好坏将直接影响最终的分配结果。
对一汽大众来说，一家4S店的销售顾问会直接将销售车型分为三个等级：A档有现车、B档在途销售和C档客户交订金、订单销售，为了多争取紧俏资源车型，销售总监会根据销售计划与车企总部协调，而协调环节往往会发生利益关系。据了解，升职后的静国松就直接掌握着资源车的审批。
据公开资料显示，2010年，一汽大众销售有限公司曾通过插件程序，阻断整车销售系统和财务系统之间的数据交换，影响了年底财务数据的准确性。目前，一汽大众方面并未就静国松事件对外发布公告。
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