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零件名称、生产厂家、生产日期等信息，一并存入数据库
一旦零件出现质量问题，可以追溯到维修企业
本报讯 维修时以为装的是原厂配件，出了问题仔细一查却发现是“副厂货”；老毛病刚修好，又冒出新问题，维修厂称配件质量不过关，配件商则推托维修技术不过关……这样的情况在不少车主身上都发生过。
记者昨天从宁波市运管处获悉，下个月开始，宁波将试行汽车配件追溯体系，10家先行试点企业已经选定，明年在老三区200多家二类资质以上维修企业推广。
汽车配件追溯体系，简单来说，就是今后每一个汽车配件都有“身份证”， 包括零件名称、生产厂家、生产日期等信息，并存入数据库中，一旦零件出现质量问题可以追溯到维修企业。
而汽修企业购买的汽车零配件，都需要在运管部门报备，配件信息进入电脑系统，每个配件都会有一个专属的条形码，相当于“电子身份证”。谁生产的？是什么？谁卖的？谁买的？谁用的？用在哪辆车上的？所有这些信息，都会在一张汽车配件条形码上找到答案。如果该汽车配件是“三无产品”或者是“以旧换新”，就找不到相对应的“电子身份证”。
宁波市运管处维修科负责人说，如果车主在维修时碰到了配件质量问题，可以拨打96520投诉，然后通过该体系对配件进行追溯，找到汽车配件的来源。如果车主使用某个配件，系统就会提示录入车牌号。一旦零配件出现质量问题，扫描条形码就能追根溯源。
今后，市民只需输入该“身份证”，就能查询历次维修记录，就像查询违章一样方便。
本报通讯员 石莹 本报记者 邓雪
作者：邓雪
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