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最近几天,南京机场路两侧的上百棵香樟被挖出来后更换新树,只是花七八十万种上的一批新树,却依旧是香樟。现场施工人员说,原先香樟太小,现在换成大的,其实也只是直径多了4厘米。对此,南京雨花台区住建局和绿化公司解释称,原先土壤多为石块,没有肥力,所以香樟“长不大”。(5月29日《扬子晚报》)
城市形象包涵的方面很多,这其中就有城市绿化的成分,没人不喜欢整齐划一,具有美感的城市行道树,虽然,要达到我们心目中理想的标准,需要财力以及种植及养护技术上的支持,花费自然不低,不过只要是必不可少的所需,市民心理上都能接受,但如果换来换去还是同一种行道树,大香樟替换掉小香樟,换树的理由仅仅是树木生长不畅,与所谓的标准尺寸直径差了4厘米而已,这样的理由显然不能服众,让人忍不住为可怜的被替换的大树悲哀,让人忍不住想探究一下,换树背后难道仅仅是为了所谓的美观。
“树挪死,人挪活”,这句俗语既然经过了上千年的历史沉淀,显然是有一定科学道理的,挪树对树木来说是大伤元气,没有几年时间难以恢复到正常,所以挪树必须慎重,尤其是种了十来年的树,移植的成本比单纯的栽树要大很多,不够粗壮的行道树的确看起来美感差一些,但这显然不是被更换的理由。
我们知道,树木的成长是需要时间的,十来年对樟树这种生长速度缓慢的树种来说真的很短暂,更何况当初种下去的时候就已经存在违规,再加上行道树的生存条件比较差,指望这样的行道树像速生林一样快速成长,显然是不现实的,仅仅为了看起来舒服一点,花费人力物力财力进行更换,很显然这是一笔“赔本买卖”。
再大的树都是由小树长成的,城市里到处都能见到大树这固然好,但是也要量力而行,不要想当然地拍脑袋决策,比如看到树木生长缓慢,也查明了原因,为什么不能从就地更换土壤、人为为树木增加肥效等更简便适用的方式去帮助小树长成大树,虽然换树来的更快,不用多操心,但是抛开成本的因素,这对被更换的树木来说是不公平的,它们默默无闻地为城市站了十多年的岗,就因为不够标准被更换,原本就没长好的树木,谁能保证它们移栽后还能重新扎根生长呢。城市规划不仅需要美感,同时也需要科学规划和经济谋划,大手笔固然好,但是必须综合考虑,这样才能做到花最少的钱办最好的事,让市民最满意。
稿源:荆楚网
(来源:荆楚网)