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奔驰不排除使用车队命令 舒马赫需为队友让车?

发布时间:2012年05月28日 20:24 | 进入复兴论坛 | 来源:网易体育 | 手机看视频


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  网易体育5月28日报道:

  舒马赫在2012赛季可以说是十分不走运,亦因此,车王有可能在赛季后段收到车队命令而要为队友让车。

  这是车王舒马赫复出后的第3个赛季,在已经进行的6个分站中,舒马赫在其中4个分站都没办法完成比赛,德国人仅靠两站的第十名获得了2个积分,在车手积分榜排在了较后的位置上。

  在摩纳哥站,7次F1世界冠军车手在排位赛中跑出最快成绩,但因为要受罚退后5位发车,最终只能在第6位起步,更糟糕的是,在比赛过程中,舒马赫的W03赛车在比赛过程中出现了油压系统故障退出,车王再一次错过争取积分的机会。

  3届F1世界冠军车手劳达也不禁在接受《图片报》采访时感叹:“我从来没有看到过这样的坏运气围绕着舒马赫。”

  舒马赫复出的3个赛季都是与罗斯伯格搭档,在前面两个赛季,罗斯伯格的表现都要比队友抢眼,本赛季,罗斯伯格更为车队赢得了一个分站冠军,再加上周日的亚军,目前他已经有59个积分,在车手榜较前列的位置上。

  那么,如果到了赛季的后段,当舒马赫跑在前面时,梅赛德斯车队会不会命令车王给队友让车呢?答案似乎是肯定的。

  在接受《汽车、发动机与运动》采访时,梅赛德斯高管豪格证实了这一观点,他说:“当我们到达岸边时,我们会知道怎样过桥的。我不认为我们会向车手们直接下达任何的命令,但我同样也相信,我们的车手会知道该怎样做。”

  如果舒马赫真的遇到这样的情形,这将是他职业生涯最尴尬的遭遇之一,查看历史,以往只有队友为舒马赫让车,车王是从来没有给别人让过车的,看盾2002年的奥地利分站,巴里切罗在终点前为舒马赫的那一次让车使得F1之后被禁止使用车队命令,而如今,车王似乎到了要“还债”的时候了。

  另一方面,有媒体分析,如果法拉利推迟马萨的第一次进站时间,让巴西人在场上以低速阻挡其他的车手,好让阿隆索争取到更多的时间以收获冠军,但法拉利并没有这样做。

  赛后,多梅尼卡利表示:“如果我们那样做了,就等于是毁了菲利普的比赛,事实上,他在整个周末都表现很强劲,最重要的是,他现在已经建立起信心了。”(莱高伦)

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