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5月21日，一汽-大众车辆安全中心在长春落成，并成功进行了首次整车碰撞试验。一汽-大众表示，目前一汽-大众已具备车身自主开发的综合能力，2015年将全面具备整车开发的实力。
此次落成的车辆安全中心总投资1.2亿元，使用面积约1万平方米，其中试验面积4500平方米，拥有世界上最先进、最精准的测试设备，是大众汽车集团在中国建立的首个车辆安全中心。车辆安全中心采用国际领先的设备，整车碰撞试验的牵引设备应用目前最先进的轨道技术和牵引控制技术；使用高清相机记录碰撞过程，通过万兆光纤网络连接相机并采取集中同步方式进行控制；灯光设备可以实现全自由度全方位高精度的调整，每个调整位置具有记忆功能并且能够自动进行调整。试验用假人技术全部采用目前最先进的In-Dummy技术，车身上使用的传感器全部实现数字化。高端设备的使用，有效提升试验能力，大幅提高试验效率，减少试验测量的错误。一汽-大众车辆安全中心的投入使用，可以按照中国法规，欧洲法规和美国法规及NCAP完成所有整车被动安全试验。
据了解，在过去6年中，一汽-大众用于研发领域的投资累计已超过10亿元人民币。中国第一汽车集团公司副总经理秦焕明接受记者采访时表示，随着预批量中心、虚拟造型中心以及此次落成的车辆安全中心的相继投入使用，一汽-大众的研发规划战略正在一步步地付诸实现。目前，一汽-大众已经实现了产品国产化和引进产品的修饰、局部开发和优化的第一阶段目标，以及外观、外饰改型的第二阶段目标，第三阶段目标——车身自主研发也将于今年内实现。预计在2015年，一汽-大众将实现整车开发的技术研发终极目标。（记者王月菊）
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