一汽-大众建成国际领先的车辆安全中心_新闻台

　　总投资达1.2亿元人民币，使用面积约1万平方米，其中试验面积达4500平方米，拥有世界上最先进、最精准的测试设备。

　　5月21日11时1分，在全新落成的一汽-大众车辆安全中心整车碰撞室内，随着一声巨响，一辆时速高达每小时64公里的橘红色速腾完成了能够满足目前全球最高标准――欧洲法规的碰撞试验。

　　此次落成的一汽-大众车辆安全中心总投资达到1.2亿元人民币，使用面积约1万平方米，其中试验面积达到4500平方米，拥有世界上最先进、最精准的测试设备。车辆安全中心共为两层，一层为整车区及主要零部件试验区域，包括正面、侧面和尾部碰撞、行人保护试验、整车和滑车碰撞试验等功能区。二层为准备区及安全气囊试验区，可做气囊点爆试验、试验准备等工作。

　　一汽-大众产品开发部部长王东晨向本报记者介绍，该车辆安全中心采用国际领先的设备，整车碰撞试验的牵引设备应用目前最先进的轨道技术和牵引控制技术；使用高清相机记录碰撞过程，通过万兆光纤网络连接相机并采取集中同步方式进行控制；灯光设备可以实现全自由度全方位高精度的调整，每个调整位置具有记忆功能并且能够自动进行调整。试验用假人技术全部采用目前最先进的In-Dummy技术，车身上使用的传感器全部实现数字化。高端设备的使用，有效提升试验能力，大幅提高试验效率，减少试验测量的错误。

　　据悉，一汽-大众车辆安全中心的投入使用，可以按照中国法规，欧洲法规和美国法规及NCAP完成所有整车被动安全试验。不仅有效提升了一汽-大众在乘用车领域的开发能力，更进一步增强了企业的研发实力，为2015年实现整车开发打下坚实的基础。

　　作为国际最尖端、设备最先进的车辆安全中心，一汽-大众车辆安全中心的正式落成并投入使用，受到了中德双方股东的高度重视。一汽集团公司副总经理秦焕明在落成仪式表示，系统、完整、高效的车辆安全中心落成，不仅能够尽快提高一汽-大众的综合研发、试验、验证能力，同时也为保持和提升一汽-大众在汽车试验验证领域的优势地位和核心竞争力提供了有力支持。

　　作为国内领先的汽车企业，一汽-大众始终把研发能力的提升，视为推动企业发展的核心竞争力。过去6年间，一汽-大众用于研发领域的投资已累计超过10亿元人民币。随着预批量中心、虚拟造型中心以及车辆安全中心相继投入使用，一汽-大众的研发规划战略正在一步步地付诸实现。

　　据了解，一汽-大众已经实现了产品国产化和引进产品的修饰、局部开发和优化的第一阶段目标以及外观、外饰改型的第二阶段目标，第三阶段目标――车身自主研发也将于2012年内实现。预计到2015年，一汽-大众将实现整车开发的技术研发终极目标。正如一汽-大众总经理安铁成所说：“届时，一汽-大众的体系能力不仅体现在产销能力和渠道建设方面，更包括经过多年积累与努力培育出的强大研发能力，企业也将实现真正的可持续发展。”