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近日，北京市通州区永乐店镇半截河村农民唐振平研制的风力发电汽车“下线”试运行。该车车身高约1米，长约3米，依靠蓄电池或在行驶过程中风力发电提供动力，是唐振平花费1万多元耗时90余天研制的。农民都造起新能源汽车来了，网友是支持还是拍砖呢？
@年年贰拾伍：行走的不是车，是梦想！
@吉祥数618：如果解决得了能量守衡问题还是很有发展前景的！陆续努力。
@唐定惊：经过两次能量转换的损耗应该不小，这到底算是节能还是增加能耗啊？
@西财刘老师：“依靠蓄电池或在行驶过程中风力发电提供动力”想法好！但跑起来之前的初始动力靠什么提供呢？
@_羅東東_：所以说物理没有学好嘛……风力发电机要克服电磁阻力发电，从而消耗汽车本身的动能，消耗的能量会大于发电机产生的电能。所以，装了风扇发电机，不仅不能走得更远，反而变近了。
点评：在汽车越来越多的今天，汽车尾气可以影响着PM2.5数值，油品质量越差，PM2.5的数值就会越高。这次油品“降”号，侧面印证了早前媒体曝光的“三桶油”油品质量，和国际标准相差甚远。油品质量问题，都把老百姓逼着要自己“造”车了。虽说，这位北京农民造出的这么一辆车，实用性没那么大。但是，这也是伟大的劳动人民，充分展现自身创造力的一种体现，值得鼓励和支持。
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