| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
上周，国务院常务会议讨论通过了《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，提出安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。对此，中国汽车流通协会常务副会长沈进军表示，应明确节能车的界定标准，让购买节能车型的消费者直接获得补贴，有效推动小排量节能车的发展。
●可能延续之前补贴
油耗标准或再提高
按现有的补贴政策，节能和新能源汽车享有购置补贴。其中节能汽车补贴须满足百公里平均油耗6.3升，补贴标准3000元/辆。北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，补贴资金投放是为了进一步鼓励消费者购买节能车型，延续之前补贴形式可能性较大，但标准或再提高。
●厂商努力推节能车
期待细节及时应对
汽车厂商对节能车型的标准也非常关注，东风日产北京区域经理刘伟表示，东风日产非常重视节能车型的研发，并根据节能标准的变化及时更新产品。“在政策细节出台后公司将第一时间做出应对，让购车客户能最大程度上享受政策优惠。”他说。“从长期来看，节能补贴将促进小排量节能车型的销售。”东风标致北京区域经理沈家祥也透露，东风标致未来将推出符合节能标准的车型。
●让消费者直接得实惠
避免被中间环节克扣
“长安铃木品牌以小排量车型为主，公司正在对相关车型进行技术升级。”长安铃木北方新兴汽车销售公司副总经理鲍慧群表示，一旦新标准明确，有利于经销商的销售方向，可以更好地引导客户购买节能环保车型。
“一定要保证钱能到消费者手中，而不是被中间环节克扣。”沈进军建议，希望能完善补贴政策细节，加大补贴资金的落实力度。（文/肖波）
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
