高速路“超时”也收费？_新闻台

　　河北的一位司机因为身体不舒服在车里休息一晚，导致在高速公路行驶停留超过12小时，结果被收了345元的“超时费”。

　　5月22日，记者从河北省交通运输厅公路管理局了解到，当事司机已收到收费单位退还的超时车通行费。

　　345元的“超时费”――

　　收得有没有依据

　　据河北省交通运输厅公路管理局描述，5月8日8时30分许，一辆货车由河北京昆高速公路行唐南收费站下道出站。收费系统显示这辆车是路段内超时车，通行费应缴纳385元，其中超时车通行费345元。

　　这345元的所谓超时车通行费，收费依据是什么？

　　河北省交通运输厅公路管理局副局长郑利卫解释，国务院《收费公路管理条例》第三十三条规定：收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。据此，2007年河北省物价局、省交通厅、省财政厅联合下发了《关于河北省收费公路载货车辆计重收费费率标准及有关问题的通知》，2010年三部门以《关于河北省收费公路货运车辆计重收费等有关问题的通知》再次重申了有关事项，并规定：“超时车指路网内出入站时间超过24小时以上、路段内出入站时间超过12小时以上的车辆。经系统查询，出入口信息一致，但无正当理由和证据的，按路网内最远里程收取通行费。”

　　限定休息时间――

　　会不会加剧疲劳驾驶

　　为什么要按照“24小时”和“12小时”来界定超时车？限定了休息时间，不是在逼着大家疲劳驾驶吗？

　　针对一些司机的疑虑，郑利卫回应说，目前河北“路网内”最远里程为575.6 公里，货车按时速60公里计算，行驶时间一般不超过9个半小时，小客车按时速80公里计算，一般不超过7个半小时，加上适当的休息，24小时可以满足司机的需求；河北“路段内”最远里程为232公里，正常行驶货车一般不超过3小时50分钟，小客车一般不超过3个小时，加上适当的休息时间，12小时也足够了。“如果司机遇有特殊情况需要在车上更长时间地休息，可以由服务区人员开具证明。”

　　5月8日，当事司机曾向收费员解释说，曾在服务区休息，却又无法提供证据，只得无奈地交了超时车通行费。之后，河北省交通运输厅通过调看录像资料、走访有关人员证实，这位司机确实曾在服务区停留，据此，向这位司机退还了345元。