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发布时间:2011年02月15日 09:46 | 进入复兴论坛 | 来源：人民日报
“温柔一刀”同样宰人
百姓期待切实“减负”
笔者家住县城，去年秋收时，把乡下收割的粮食往家运，经过收费站时6个往返掏了120元的“买路钱”。每次收费员都先是一声热情的“您好”，而后把手伸出窗外要你“买单”，接着又是一声“谢谢”、“好走”。看上去好像“微笑服务”，其实是“温柔一刀”，宰你“没商量”。
我认为，每年收获季节，农民的运粮车，农用运蔬菜、瓜果车应免费直通；对家住收费站附近或拿本地牌照的私家车可办理“月票”或“年票”，不应趟趟收费。这不但能化解收费站路段的堵车问题，还可减轻工薪阶层的交通负担。(江苏兴化市临城镇政府 袁兴甲)
公路为何不再姓“公”
公共资源私人营利
老家河北省平山县附近有条石闫公路，自建成到现在已7年，一直在收费。从省城石家庄到平山县，不足50公里的路程就有两个收费站。该公路是单程收费，进城不收费，出城大小车辆一律收费，小车10元，货车计重收费。虽说小车收费不多，可对于每天往返的人们来说，是一笔不小的开支。
刚建成时，当地相关部门解释说，收费是为了偿还建设贷款，并承诺几年后就会撤掉收费站,可到现在收费站仍然在收费，过路费丝毫没减少。据说,该公路已经被当地人承包经营。如此看来，公路收费实际上是为私人营利。将公路这种公共资源承包给私人营利，太不合理了。(河北平山县 李志)
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