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新华网沈阳5月22日电（记者 徐扬）春夏是鸟类繁殖季节，许多鸟常把巢安放在高大坚固的铁路供电杆塔上，这给铁路供电安全带来严重威胁。为此，人与鸟多年来的“拉锯战”使双方都很“受伤”。
5月17日，记者来到京哈铁路线774公里处的柴河大桥，只见在电杆上方硬横梁处有一个重达5公斤的硕大鸟窝。沈阳供电段铁岭供电车间职工何磊说：“由于风吹雨淋，鸟巢里的树枝、铁丝落在电线上易造成接地或跳闸事故，鸟粪落在绝缘瓷瓶上降低绝缘程度，给铁路供电安全带来严重威胁。”
过去，铁路工人采取“扒、拆、捅”等方式处理鸟巢，但鸟儿有固定地点筑巢的习惯，往往是刚刚拆除，半天后又搭起来。为减少鸟在供电设备上筑巢的几率，铁路供电部门今年春季对管内的京哈、沈大的千里电气化铁路进行系统排查，走访林业部门、向鸟类专家咨询等方式，摸清鸟类的生活习性和活动规律。
根据喜鹊、乌鸦等鸟类怕光的特点，他们利用光学反射的原理，在鸟儿易筑巢的电杆、支柱上安装了驱鸟器。利用鸟类对特殊气味敏感的特性，他们在一些不适合安装驱鸟器的设备上涂抹驱鸟香精，有效防止了鸟类在供电设备上筑巢。
铁路部门还在树木较少的地区安装了许多人工鸟巢，减少鸟类对供电设备的依赖性。对那些不习惯在人工鸟巢“安家”的鸟儿，供电职工和环保部门人员密切配合，将鸟蛋或幼鸟连同鸟巢一起搬到人工鸟巢内，因鸟害影响供电安全的问题也不再发生。
(来源:新华网)
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