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四川在线消息（四川在线记者 黄云）今日有雨，这也给地铁3号线站点第二期施工红星路交通带来更大考验。交管部门预计，施工将导致红星路部分路段通行能力下降30%以上，建议市民在高峰时段避开红星路出行。
上周末，成都地铁3号线第二期打围施工正式开始，磨子桥站、滨江路站、锦兴路盾构井、省文联站陆续在原有基础上扩大打围面积。站点所在的红星路一线，车道进一步压缩。
今天是周一，红星路一线也将迎来交通“大考”。交管部门表示，为保证红星路沿线的正常通行，将在三环、2.5环、一环等环线与红星路的交叉口，对车辆实施逐级分流。而一旦发生大范围区域性拥堵，交警将在红星路与南、北二环之间的路段，实施强制分流措施。
新闻背景：成都地铁3号线施工打围 4处瓶颈请绕行
昨天是周日，上午10时许，红星路下穿隧道至磨子桥上跨桥之间的路段，却一反常态地出现了进出城“高峰”。
成都市交管局科规处民警介绍，按照施工计划，红星路一号桥站本应昨日正式打围，但考虑到全线交通大局，暂缓一号桥打围时间。
No.1武成大街路口
天府早报记者驾车从红星路出发向南行驶，在红星路武成大街路口遭遇第一个“瓶颈”。省文联站是地铁3、4号线的换乘站，目前武成大街路口已全封闭打围。昨日起，打围范围扩大至路口南侧的红星路主车道上，只保留双向5车道。
No.2锦兴路口
红星路隧道内通行基本正常，但车流量很大。行至锦兴路口时，遭遇第二个“瓶颈”。锦兴路盾构井的打围范围扩大了近一倍，除了占用路口，还占用了红星路部分主道，由北向南行驶影响较大。
No.3新南门客运站
新南门客运站是第三个“瓶颈”。由于滨江路站打围，致民路即将封闭，红星路由南向北通行阻力较大，车道压缩后，同样也影响由北向南行驶的车辆。
No.4林荫街路口
第四个“瓶颈”是林荫街路口，因磨子桥站打围，沿线双向打围，占用非机动车道和部分主道。尤其是进城方向，车流量非常大，而仅有少数市民选择从一环路绕行，大部分车辆仍然从红星路一线“挤”进城。
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