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昨天下午，我国控制领域、航天领域著名专家、中科院院士吴宏鑫做客中科大论坛，给科大学子们带来一场《航天器控制现状与未来》讲座。他告诉大家，我国神舟系列飞船的成功，用事实告诉世界，我国飞船能做到精确返回着陆，不是“蒙中的”。他向科大学子发出邀请：欢迎大家投身中国航天事业。
飞船精确着陆不是“蒙中的”
在航天技术上，有一项是各国竞争的重点——载人航天器控制。吴宏鑫说，往返于天地之间的载人飞船是载人航天器的一个重要部分。对载人飞船的控制，需要掌握两项主要技术，一是高精度安全返回技术；二是交会技术。
“很高兴告诉大家，这两项技术我国都成功突破了。”吴宏鑫说，从神舟飞船的返回情况来看，返回舱的开伞点控制精确度均在10公里以内，实现了返回着陆平稳。
“但起初我们提出将精确度控制在10公里之内时，许多人认为我们是胡说八道，因为美国和前苏联都没有做到。所以，当我们第一次做到时，许多人还以为我们是蒙中的。”吴宏鑫说，当时在国际上仍有不少质疑声，但随着我国神舟系列飞船的陆续发射，我们用事实证明了我们的飞船返回着陆精确度属国际先进。
“虽然我国整体的航天技术与美国等国相比还有差距，但这项技术我们还是先进的。我的理想是再将精确度范围缩小。”吴宏鑫说，但精确度太高有一个负面效果，那就是着陆时的加速度过快，如果人在返回舱内肯定会受不了。
“如何克服种种障碍，使飞船返回着陆更精确是我们的一个奋斗目标，还需要大家一起努力。”吴宏鑫说。
让卫星具备“自我修复”能力
吴宏鑫说，随着航天器肩负的任务从单一到复杂，人们对航天器的性能要求越来越高，发展航天器自主控制是未来方向。
“什么是航天器自主控制，就是在无外界干扰的情况下，航天器不需要人工操纵，仍能正常运行。”吴宏鑫说，现在卫星的最大问题是不能预测故障，不能处理事先没想到的故障。这就需要航天器具备能临场判断突发故障并进行重构的能力，从而排除故障。
吴洪鑫透露，美国已经在航天器的可进化、可再生方面先行一步，我国已开始着手进行这方面研究，让卫星具备自故障修复能力。一旦在运行当中发生故障，卫星可以自我“修复”。“比如一个晶体管坏了，它就自己再长出一个晶体管。”
“不要迷信院士，包括我！”
今年73岁的吴宏鑫是我国控制领域、航天领域权威专家，2003年当选为中国科学院院士。面对台下众多科大学子，这位老院士显得十分谦逊。
“我常用两个‘0’来评价自己：我应该知道的东西与要知道的东西相比，等于0；我做的工作与应该要做的工作相比，等于0。”吴宏鑫说，“所以不要迷信专家，也不要迷信于院士，这其中也包括我。”
在讲座尾声，吴宏鑫对科大学子说，科大每年有许多学生出国，但大家要记住一件事，我们出去的目的是为了回来。“我向大家发出邀请，欢迎大家投身中国航天事业。”吴宏鑫说。
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