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5月16日，沈阳桃仙国际机场T3航站楼工程主体结构封顶，比计划工期提前了4天。从这一天开始，T3航站楼建设正式进入钢结构施工阶段。今年10月，T3航站楼将完成楼体幕墙铺设。
作为全国八大枢纽机场之一，桃仙国际机场2011年旅客吞吐量突破千万人次。今年，桃仙国际机场陆续开通了沈阳至欧洲、北美直飞航线，计划恢复沈阳至俄罗斯远东航线、加密沈阳至日韩航线，预计全年实现国际航空旅客吞吐量150万人次，同比增长106.3%。旅客吞吐量年年看涨，桃仙国际机场基础设施建设更是紧追不舍。
桃仙国际机场三期建设工程是我省举办十二运的重点保障工程，全部工程包括T3航站楼建设和第二跑道扩建两个项目，总投资83.6亿元。T3航站楼按照满足2020年旅客吞吐量2500万人次、货邮吞吐量42万吨的标准设计。T3航站楼占地24.8万平方米，由主楼和两个指廊构成，新建37个停机位和4.2万平方米停车场，计划2013年7月竣工。第二跑道工程新建一条长3600米、宽60米的飞机跑道，计划于2015年竣工。
桃仙国际机场相关负责人介绍，未来的桃仙国际机场将成为“一体化、立体化、现代化”的综合交通枢纽，不仅能满足旅客吞吐量增长的需要，而且通过完善综合交通网络，T3航站楼还将与地铁、城际铁路、机场巴士、长途客车等实现无缝衔接，为我省举办十二运提供更加便捷的交通条件。
省机场管理集团公司总经理张瑗表示，T3航站楼和第二跑道建设将进一步提升桃仙国际机场的枢纽形象，助力辽沈地区经济腾飞，桃仙国际机场将以建设安全、优质、廉洁的幸福工程向党的十八大献礼。
□窦志鹏/记者韩永刚
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