城市路至少抗三年一遇降水_新闻台

　　本报讯（记者耿诺）眼看5月已经过半，北京又将进入汛期。旧城区里的物业站早早地开始筹备防汛物资、修整老房，几个老旧小区综合整治工程试点，也在加班加点地赶在入汛前做完防水措施。今年汛期，北京会不会再次出现“百年一遇”的降水？大雨倾盆后，大量积水是否又会造成大面积的交通拥堵？记者昨日从市规划委获悉，《城市雨水系统规划设计暴雨径流计算标准》（以下简称新“标准”）征求意见稿已经发布，全市雨水管渠的最低设计标准，将从1年一遇升级为3年一遇。

　　大雨裹着冰碴儿倾盆而至，一阵肆虐过后，瞬间天晴。天虽然晴了，但道路的积水却没能顺利排出，主干道上的车辆眼见着就排成了长龙……近几年，本市出现过在极端天气下的交通拥堵现象，雨下得快却排得慢，成了掣肘城市顺畅运行的难题之一。

　　“这是因为此前雨水管渠设计的降雨重现期偏小，城市雨水系统规划设计采用的暴雨强度计算方法单一，与北京的地形条件和气候特征不够协调。”市规划委相关负责人表示。在新“标准”中，设计级别最低的一般地区也将能达到应对3年一遇降雨的标准。

　　除了一般地区以外，重要地区、重要道路设计标准为5年一遇，特别重要地区、特别重要道路为10年一遇。

　　新“标准”规定，国家级党政军行政办公区为特别重要地区，市级党政军行政办公区、重点功能区、不耐水浸泡的重点文物保护单位、外事办公区、重要基础设施等为重要地区，其他地区为一般地区。特别重要道路指高速公路及城市快速路的城市段；重要道路是指中心城和新城的城市主干道；一般道路指中心城和新城的城市主干道以下等级的城市道路，以及镇中心区和分散的规划城市建设区内的城市道路。

　　目前，在市域范围内，只有天安门广场、奥林匹克中心区、东西护城河能够应对10年一遇的极端降雨，而前三门大街等区域能够应对一小时56毫米降雨，也就是5年一遇的极端天气标准。城市的主干路、环路、CBD、中关村等地，能够达到两到三年一遇的极端天气标准，但很多干线的排水只能达到一小时36毫米，也就是一年一遇极端天气的标准。

　　此次标准提升后，全市雨水管渠的最低设计标准，都将升级为3年一遇，以加强城市雨水的引导排放能力。

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　　合理分区打通排涝“瓶颈”

　　此前，规划、设计部门结合本市地形特征，通过对全市最大1小时降雨量分布特征进行过研究。研究结果发现，本市应划分为两个暴雨分区，第一区是山后的背风区，位于北京的西北部；其余地区则是第二区。

　　“从这张图上可以看出来，往年西北部降雨强度小于全市平均值。但这一区域属于雨水管渠的上游，如果全市采用一致的暴雨强度公式，有可能会造成一部分地区管道闲置，另外一部分区域不够用的现象。”相关负责人指着一张中心城雨水排除规划图上的管线说。

　　据了解，本市未来将给两个区域设置不同标准的管渠。对于跨越暴雨分区的雨水管渠，下游管渠采用的设计暴雨强度要不低于上游，使得上游雨水不再给下游管渠增加新的压力，从而使下游降水能够顺利排走，不再积聚在排水管道“瓶颈”处，最终造成地面积水。