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CFP供图
“国内车市制胜的两大法宝就是推新车和降价。”几年来，这一直堪称是国内车企的座右铭。
然而，在众多消费者为新车不断增多而欢呼雀跃的同时，新车频出导致先天不足的现象也开始出现。
近日，中国汽车质量网发布数据称，2012年第一季度共接到消费者对汽车产品的投诉总计2653宗，同比增长近2倍。其中，用车一年内的投诉率占总投诉的74%，一个月内新车投诉占总投诉的31%。
新车问题投诉近8成
报告还称，一些新车在免费保养期内，由于汽车质量不过硬，加上售后服务不到位，新车刚购买一个月便出现质量问题。据统计，保修期内出现问题的投诉量最高。
数据显示，用车12个月内出现问题的车辆投诉占到总投诉量的74%，其中一个月内新车投诉占总投诉量的31%，这可能说明新车质量确实存在问题，有些甚至是车辆本身的设计缺陷。
据了解，去年国内上市的新车和改款车加在一起超过上百款，这其中有很大一部分来自欧美企业和日韩企业，还有多款是本土企业的产品。
DSG变速器被推上投诉榜单
汽车投诉中，涉及质量安全问题的为2388宗，占总投诉量的90%之多。其中DSG、自动变速箱拖挡、转速不稳等关系行车安全的问题，成为消费者关注的热点。
值得一提的是，中国汽车质量网发布的最新数据显示，即使在4月下旬投诉车型榜单前10位，DSG变速箱故障是投诉最多的问题，涉及多款车型，投诉的原因主要是“DSG变速箱故障、升级后未解决”。
位于东晓路的一家汽修店的相关工作人员告诉羊城晚报记者，之前有用户出现DSG故障，到店里去咨询维修，这些故障主要包括异响、抖动、顿挫等现象。
羊城晚报记者采访发现，因DSG变速器故障，有消费者目前对相关车型均持观望态度。“本来很喜欢这些车型，但DSG变速器故障问题让我有些犹豫，怕车子买回去了之后遭遇此类问题。”一消费者坦言。 （记者 张爱丽）
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