上海建设重点将向郊区倾斜_新闻台

　　本报讯（记者张欣平）上海市建交委主任黄融今天上午在接受媒体采访时表示，为了适应特大型城市经济发展和市民生活要求，“十二五”期间上海规划建设的重点将倾向于郊区。

　　黄融坦承，随着特大型城市的发展，尤其是人口的增长和汽车保有量的增加，使得城市一些基础设施和交通设施的建设发展远远不能满足交通和人口的增长，“这就要求我们‘十二五’规划建设的重点倾向于郊区”。城市建设重点倾向于郊区，最明显的就是保障房的建设。上海的保障房建设规划定位在郊区，在中心城区和郊区的接合部，整个交通规划也在满足其需求。新建的轨道交通在向郊区延伸，教育和卫生设施也往郊区转移，这样一来使得郊区新城更能够满足市民宜居生活的条件。

　　在回答市民关注的城市中心“停车难”、特别是老式小区“停车难”的问题时，黄融表示，今后建设重点在倾向于郊区的同时，也要适当增加城市的交通设施量。他介绍，现在的中心城区，大量建成年代比较久的老小区的停车问题亟待解决，小区停车占道对消防通道和抢救通道的矛盾非常突出。整个中心城区停车的总量和交通的增长量的差异还是比较大，中心城区整个停车位缺口大概达到36万到37万。同时整个停车位设施的结构也不够合理，大量的车位还是在居民小区内。上海公共停车场占车位总量的比例大概只有1%，而按照大城市的管理要求，应该达到5%-10%。此外，医院、学校以及重要路段、地区停车也十分困难。

　　据黄融透露，市建交委目前正会同公安和交通港口局调研，将出台进一步加强本市停车设施的规划、建设和管理的实施意见，对停车发展提出阶段性的目标，并提出了相应的举措，比如将进一步再调整停车标准，同时利用老的工厂改建停车场，并要求各区政府作为一个责任主体加大公共停车设施的建设。