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【运力情况】
“今年9月，2号线一期工程将实现开通试运营，预测客流为25万人次/日；明年2号线二期工程中的西延线开通后，届时的预测客流为40万人次/日。到2号线二期工程中的东延线也开通时，也就是2号线全线贯通的开通年，预测客流为60万人次/日；2015年全线预测客流为90万人次/日，相当于10条公交车线路的运力。”昨天，成都地铁公司副总经理、总工程师于波向记者介绍。
【票价政策】
根据市物价局2010年审定的我市地铁1、2号线一期线路票价相关规定，明确单程票基本票价标准采用2元起价的区间计价制――起价2元可乘坐6个区间，乘车距离超过6个区间采用递远递减的方式计价，即3元可乘坐10个区间，4元可乘坐16个区间，5元可乘坐24个区间；采用该方案计价的地铁1号线一期(共17个站)全程票价4元，2号线一期(共20个站)全程票价5元；考虑1、2号线(一期)之间换乘因素，最高单程票票价为5元。乘客单次乘车在车站付费区内可以停留的最长时间为2小时。也就是说，乘客在2小时内只要不出付费区，坐遍1、2号线一期工程最多只花5元钱。
2号线一期工程对于使用普通天府通卡乘坐地铁的乘客，其票价按对应的单程票基本票价的9折计价；面向中小学生发行的学生记名天府通卡，按对应的单程票基本票价的5折计价；其他优惠政策也均相同。
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