乌鲁木齐“田”字型快速路网进入桥墩上部高空作业_新闻台

　　》》》 “田”字路内所有工作断面现已全部打开，施工点多、面广、高空作业技术复杂、危险性增加，市民莫在现场逗留

　　》》》施工单位在现场设置了人行便道和服务通道，在醒目位置贴有公交站点的迁移通知，提醒市民注意此处情况

　　□新疆都市报讯（记者叶晓敏报道）从乌鲁木齐市“田”字型快速路网第一榀盖梁起吊的那一刻开始，这一重点工程跨入桥墩上部结构的施工阶段。目前，“田”字路内的所有工作断面全部打开，施工点多、面广、高空作业技术复杂、危险性增加。市民通过外围施工区域时，请快速通过，不要围观。

　　5月7日，乌市首次集中对参与“田”字路网建设的11个标段进行了文明施工、安全教育、技术交底指导会。所谓交底，就是职能部门对施工单位的技术规范、施工安全等事项的要求必须做到。

　　乌鲁木齐市政工程建设处副处长侯学勇说，“田”字路进入第二阶段施工后，大部分都是桥墩、盖梁等高空作业的施工期，其危险程度相对第一阶段来说大大提高。为此，乌市建设工程安全监督站集中对11个标段的项目经理、安全负责人、技术负责人进行了集中的安全技术交底，目的是在保质、保量按期完工的同时，确保施工安全。

　　乌鲁木齐市建设工程安全监督站一科科员金东博说：“在第二阶段施工中，涉及高大模板支撑作业，是事故高发阶段，所以需要加大安全意识的宣传，让每个工人都要形成一种安全的习惯。其中安全员、项目经理、技术负责人的安全意识对全体施工人员来说显得尤为重要。在展开第二阶段施工时对他们进行安全交底很有必要。”

　　“根据‘田’字路第二阶段高空作业的施工要求，我们全封闭周边道路，就是为了保障过往行人的安全。”乌市建设工程安全监督站一科科长宋建国说，“每个大型的基坑开挖后，为保证基坑不坍塌，都需要有一定的安全距离，有了这个安全距离，市民、车辆就可以通过。但现在每个基坑周边的距离较窄，即使是公交车也无法顺利通过，因为公交车的吨位一般都在12吨左右，加之还有动力，所以很不安全。”

　　新疆都市报记者了解到，“田”字路在有序施工的同时，会尽量多方便群众，在施工现场已设置人行便道，在醒目位置贴有公交站点的迁移通知，给每个受影响的单位、家属院都留有服务通道，110、120等特殊车辆还可利用应急通道通行。在每个大型基坑附近的围墙外面，都贴有温馨提示，提醒市民注意此处的路况及施工情况。

　　尽管在施工现场的高空作业时，施工单位都会采取密目网的围挡等安全措施，但过往市民还需快速通过施工外围区域，不要好奇围观，保障自身安全。