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日前,记者在市场采访过程中了解到,以下三款车都有各自明显的产品特性和主打市场,相信能满足不同消费需求,成为令人期待的2012明星紧凑级车型。
长安逸动:“登场就亮了”
9月份逸动在法兰克福车展上的首发引起了广泛关注,而本次广州车展则是其在国内市场的首次亮相。逸动长4620mm、宽1820mm、高1490mm、轴距2660mm,尺寸已非常接近B级车。这款宣称英美意日中五国九地联合开发的车型,拥有令人印象深刻的动感锋锐造型,在现场几乎赢得所有人的认同,有媒体甚至称它可能是最帅气的自主品牌轿车。
逸动的发动机没有采用国内自主品牌常用的三菱机,而是搭载了长安联合研发的“BlueCore”动力总成。明年上半年先期上市的车型将装载1.6L自然吸气发动机。从厂商披露的参数来看,这台发动机是其第二个亮点。配备DVVT双可变气门正时,STT智能节油系统,最大功率竟然高达92KW,最大扭矩也达到了160N?M,在目前国内1.6L车型中动力参数无出其右。后期逸动还会推出缸内直喷及涡轮增压技术的1.5T发动机。
自主品牌在舒适性配置上一向不落人后,逸动也不例外。而其安全配备也很有看点,提供了ESP、前排双气囊和侧气囊、前后排一体式侧气帘、预紧限力式安全带、ISOFIX儿童坐椅固定装置、紧急制动提醒等。
荣威350:“说出大未来”
广州车展上,本已上市销售2年的
荣威350,因为重点推出了最新搭载在荣威350车型上的iVoka语音云驾驶系统,让荣威350再次成为了此级别家轿的另一焦点。
此次发布的荣威350语音云驾驶iVoka,是一项类似苹果4S上的siri人机对话创新应用。通过全球尖端潮流的人机智能语音交互科技的运用,语音云驾驶iVoka实现了“语音兴趣点搜索与导航、打电话发短信语音输入、广播音乐语音控制”等丰富的语音交互应用,彻底解放了驾驶者的双手,不仅带来了令人愉悦的驾驶享受,也大大降低了开车操作系统的风险。
新速腾:“小号的新帕萨特”
新速腾的外观与大众NCS海外版区别不大,继承了大众新一代的家族脸谱,前进气格栅采用双横条镀铬装饰,下端的U形进气格栅也采用镀铬装饰,前大灯与前进气格栅相连。
新速腾的动力系统配置毫无悬念,和目前的速腾完全一样。在内饰方面,新速腾则采用了上深下浅的内饰配色方案,整体保持了大众汽车严谨的设计风格,采用的波纹坐椅让人想起时髦动感的大众CC,预示着新速腾依然是一部讲究运动格调的中级家轿。采访中大众方面表示,新款速腾预计明年2月份正式上市销售,现款速腾则将停产。卢水生