2011客车业八大热点天然气客车发力_新闻台

编者按：2011年，对汽车企业而言，是充满变数的一年。继2009年、2010年两年高速增长后，今年汽车市场增速下滑；进口中高端车出现旺盛需求，自主品牌却遇到成长的烦恼；卡车市场大幅度萎缩，客车市场一枝独秀。“722”京珠高速公路河南信阳特别重大卧铺客车燃烧事故、“1116”甘肃庆阳正宁县榆林子镇幼儿园校车特大交通事故，震惊了全国，促使政府出台一系列新的政策，改变或即将改变客车市场的产品结构。年终时回首客车市场环境这一系列变化，让人感慨良多。本报记者选择其中具有代表性的新闻，制作成年终专稿，希望能对今年客车市场进行一次总结。

商用车负增长客车独善其身

2011年，我国商用车市场经历了近3年来的低谷，产销量出现大幅下滑。中国汽车工业协会统计的数据显示，今年1~11月，我国商用车产销360.56万辆和371.2万辆，同比下降8.68%和5.93%。客车销量在去年销量同比增长25.14%的情况下，保持了较快增长。1~11月，我国客车产销35.77万辆和36.40万辆，同比增长11.77%和13.1%，与卡车销量大幅下滑形成鲜明对比。

作为客车行业的龙头企业，今年1~11月，宇通客车累计销量达到39958辆，在去年销量超过4万辆的基础上，今年销量预计可超过4.5万辆。从宇通前11个月的销量结构变化来看，大中型客车增幅远远高于轻型客车增幅。

由于今年国内如北京奥运会、上海世博会的大型活动比较少，年初时不少行业人士认为客车业最好的情况是销量略有增长，市场发展出乎大多数人的预料。2011年深圳世界大学生运动会，对于拉动广东地区的客车销量起了明显作用。更主要的是，随着各地积极落实公交优先政策，国内公交车的销量有较大幅度增长。不少客车企业的公交车产销比重都有较大幅度增加，一些客车企业的公交客车与公路客车的比重已经从40∶60逐渐转化为55∶45。据业内人士判断，随着我国公共交通事业的快速发展，未来公交车比重可能继续加大。由于公交车中大型车辆较多，故而拉动了大型客车市场的增长。中国汽车工业协会的数据有力证明了这一特点，1~11月，大型客车（含非完整车辆）销量同比增长6.28%，高于中型客车（含非完整车辆）1.77%的增幅，说明公交车对于带动大型客车销量的作用。

点评：随着经济发展，人们的出行会越来越多，这对客车销量增长是一个有效刺激。根据交通运输部的预测，2012年春节期间，全国道路客运量将达到28.45亿人次，同比增长9.5%。这向我们发出了一个信号：2012年的客车，特别是公交车销量将稳中有升。

客车出口走出金融危机阴影

客车业有一种说法，什么时候我国客车出口数量超过了2007年，就说明我国客车行业走出了国际金融危机的影响。今年一开年，我国客车出口就表现出很强的发展能量，客车企业多年来培育国际市场的努力开始收获。与2010年相比，今年的出口不是简单地签订意向协议，而是货真价实的产品出口。可喜的是，有关部门的统计显示，今年前8个月，我国客车出口数量和金额就超过了2007年。

大金龙根据不同地区的市场特征和客户需求进行产品创新，重点抓大项目、大订单。强调均衡布局全球市场、重点开发规模市场，实现服务当地本土化，大力开拓国际高端市场，实现中国客车出口从低附加值向高附加值的转变。

今年1~11月，大金龙累计出口各型客车7000多辆，同比增长30%；完成出口额超过20亿元人民币，同比增长80%以上。目前，大金龙的出口额占公司销售总额的比重已经达30%左右。更可喜的是，今年，大金龙成功实现向欧盟成员国马耳他出口客车，合同金额超过1500万欧元，共计174辆新型公交车。这是该公司自2005年进入欧盟市场以来获得的最大订单，也是迄今中国客车向欧盟国家单一批次出口金额最大的订单，是中国自主品牌汽车在欧盟汽车市场取得的一次重大胜利。据大金龙副总经理朱国强介绍，今年，大金龙出口额将达18亿元人民币，这个数字将为中国客车行业创造新的历史。

今年5月4日，安徽安凯汽车股份有限公司与沙特哈菲尔运输公司签署《安凯校车销售合同》。安凯客车将向哈菲尔公司出售共计3000辆校车，合同总金额1.52亿美元，近10亿元人民币。本次订单是中国向沙特出口客车的最大订单，更是中国校车出口的最大订单。今年8月，首批800辆校车已经从江苏连云港装船发往沙特。

中通客车继去年向摩洛哥出口350辆客车后，今年又获得50辆订单。该公司海外营销公司副总经理李洪涛对今年的出口业绩非常满意。“到2015年，中通销售收入要达到百亿元，国际市场要占三分之一。”李洪涛说，“今年，中通对国际市场进行了深耕细作，取得了令人满意的结果，今后国际市场仍然是中通重要的销量拉动因素。”

点评：任何事物的发展总有一个过程，不可能一蹴而就。一直以来，我国客车出口呈现一个特点：成绩大，问题多，但我们不应该妄自菲薄，也不应该夸大其词。今年客车出口的形势应该让我们意识到，从客车大国变成客车强国，我们有实力。