领航速写小潘无暇看风景老黄刻苦记单词_新闻台

安第斯山脉天降雨雪导致第六赛段休战，车手们直接进入智利开始挑战阿卡塔马沙漠。

成都农商银行车队参加2012年达喀尔拉力赛的两台赛车均为中国组合，老板车手周远德是第二次踏上这个艰苦征途，领航潘宏宇是位优秀的跨界领航，拉力越野通吃，瘦弱的身体与他在国内赛车圈的名气不相符。此次参加达喀尔后，他就完成参加APRC（亚太汽车拉力赛）、WRC（世界汽车拉力锦标赛）和达喀尔拉力赛三项顶级赛事的大满贯。潘宏宇这样描述他的达喀尔阿根廷赛段：“一直在安第斯山脉里穿行，大美的风光无法驻足欣赏，我们必须保持一直向前。车队强大的后勤保障能力，分担了很多繁琐的工作，保证了每天最基本的睡眠，体力得到很快的恢复。明天进入智利，大战阿卡塔马沙漠。”。他与车手周远德完美的配合，使得他两的333号车组在结束了的达喀尔阿根廷赛段中，以总成绩第24名领跑中国车手。

而在评价车队的387号时车组时，周远德告诉记者：“梁熹很有潜质，这次参加达喀尔，他还是属于带伤上阵，在成都的一次足球赛上他脚拉伤，出发时都还在治疗，都还好，他都坚持过来了。达喀尔上他都走了3000多公里，开赛时有些急躁，随着比赛的推进，他也在总结调整，进步很快，已经开始适应达喀尔的节奏。他的领航黄凤革在国内是位出色的车手和领航教官，对于梁熹参赛经验和解决突发的困难都起到有益的指导和帮助。”

对于车队老板的评价，领航黄凤革感觉还是有压力，最主要的因素是语言问题。达喀尔的路书都是英文，要吃透它对于老黄还是相当的有难度。不过好在路书上用到的单词量还不算大，黄凤革每天就多了个事情，死记路书上的单词混个眼熟。这个方法很管用，几天赛段他都能正确理解路书的英文提示，黄凤革开玩笑地说：“回国后我当教官的领航员培训，就用中英文对照教学，提前与国际接轨。”。比赛中他与梁熹一直稳扎稳打，以总成绩第61名顺利结束了阿根廷境内赛段。“接下来是更加艰苦的考验，对我和梁熹都是，我们面对的是火星。”