拒住“沙漠宾馆” 梁熹继续达喀尔征途_新闻台

成都农商银行车队今天在阿塔卡玛沙漠度过惊魂一天，看来探索“火星”必须要有点运气才行。

达喀尔的第七赛段，也是车手们进入智利后的第一个赛段。由科皮亚波发车向南沿环形路线行驶再返回科皮亚波大本营，特殊赛段419公里，连接赛段154公里。这是一次严峻的考验。

成都农商银行车队的梁熹在进入阿塔卡玛沙漠前感觉此次的比赛还不算很难，从马德普拉塔一路过来，越过安第斯山进入智利，因天气原因得到了些休整时间，有了充足的精神与体能来面对眼前的这片沙漠。

从科皮亚波大营发车出来，梁熹感觉非常不错，进入沙漠与领航黄凤革调好胎压，将近400公里一路上都还是比较顺利，前几个赛段都会爆胎的故障都还没有发生，看来今天跑得路段自己对胎压的调整还是挺到位，眼看距离终点就十多公里，几座沙山一翻，今天算是成功地对付了阿塔卡玛沙漠。不料就是这十多公里，让梁熹差点夜宿阿塔卡玛的沙漠“宾馆”，与达喀尔说再见了。

“今天发车后一直稳到在跑，昨天的停赛也使我们在体能上得到些休整。大半个赛段下来感觉都还不错，就在翻越距离大营十多公里的一座沙梁时发现车子动力出了问题，根本就没有力量爬上去，老黄检查了一下，发现是涡轮出了问题，就只有等车队的T4来救援。”回到大营的梁熹说到他今天的情况。从发车到回到大营，就这最后的十多公里，让梁熹在阿塔卡玛沙漠里待了十八个小时。T4车连夜赶到梁熹被困的地方，查找故障进行应急维修处理，然后带着他摸黑翻越沙山，晚上沙漠里行车相当危险，梁熹要赶在比赛的关门时间里回到大营，最后总算成功突危能继续他的达喀之旅。明天将是达喀尔赛事的休息日，他和领航黄凤革可以好好休息调整一下。

成都农商银行车队的周远德也在这个赛段度过不寻常的一天。今天因为卡车与赛车混发，他不幸被大车前后夹击，到后半程想找条路避开卡车，却没想到在距离终点前十余公里的大沙山上搁浅了，而这一次他在第五赛段遇到的没有倒档的问题再度出现。在接受记者采访时他说：“为了找条路好走我们偏离了主线路，没想到被卡在一座大沙山上了，要命的是这个时候倒档没了，所以我们立刻就向T4车发出了救援通知，小潘到主线去拦截我们的T4，我就一个人在那挖沙，T4没等来我用了两个小时终于挖出来了却发现和领航走散了，当时天也快黑了我觉得很危险，所以我们又开始人找人，最后总算找到了顺利回到了大营，今天真的是很艰难。”

因为今天耽误时间过长，周远德丢掉了他连续保持了5个赛段的中国车手总成绩第一的位置，但他毫不在意，他说：“我很满意这届比赛中车队和我个人的表现，我们发挥地很稳定，我的领航是第一次在达喀尔合作就表现出了很专业的水平，而梁熹地表现也值得称道，他是第一次参赛展现出的状态可以和很多老人相比。休息日我们会好好调整然后在比赛的后半程开始考虑是否往前赶赶。”