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潇湘晨报1月12日报道虽然不能和前几年的井喷相提并论，但是在多数业内人士看来，2012年的车市仍将平稳增长。
相关统计数据显示，2011年我国豪华车市场的销售增长比率超过100%，其中国产豪华轿车市场的累计销量增幅也接近20%，均远高于汽车市场整体销售增幅；此外，在进口车中，豪华车更是占了半数以上……不难发现，中国的高档车市场离饱和还有很远。
而对于2012年的中国市场，以及湖南市场，豪车大佬们各有自己的算盘。
奔驰：夺回紧凑型运动车市场
在刚过去的2011年里，奔驰推出了新一代C级轿车、E级、新款CLS等车型，根据戴姆勒集团最新公布的消息，奔驰去年全球销量为126万辆，同比增长8%，创下新高，而在中国市场，去年销量为193339辆，增长30.6%。
对于未来的豪华车市场，奔驰中国副总裁、南区负责人黄文伟持谨慎乐观的态度，他认为，过去几年车市高速增长，但不可能永远高速增长。目前主要是德系三强保持了高速增长，不少豪华品牌的增速已经回落。黄文伟在奔驰工作了近20年，他了解奔驰的发展周期，虽然奔驰的发展比较慢，但属于部署特别好的公司，当竞争对手都在积极行动时，奔驰不慌不忙，一旦重新发力，又能把市场领导地位拿回来。
2012年，奔驰国产GLK、全新B级、新款ML等车型都将上市，其中，又以全新一代B级车让人期待。该车将以时尚、动感的形象面世，夺回被奥迪、宝马抢占的紧凑型运动车市场。
奥迪：中国才是奥迪最赚钱的市场
在2010年10月21日，奥迪宣布了一个“疯狂”的计划――未来3年时间，奥迪在华销量总和将突破100万辆。日前，奥迪在其全球官网发布公告称，2011年奥迪品牌汽车中国市场销量31.3036万辆，同比增长37%，这标志着中国已取代德国成为奥迪全球最大的市场。其中，进口奥迪中国销量为5.7888万辆，较2010年增长89%，国产奥迪销量达到25.2万辆，增长29%。
“这个数字已经超过了我们的销售预测。”奥迪全球销售主管PeterSchwarzenbauer表示，奥迪在中国市场仍有很大的增长潜力，“特别是高档车市场在中国仍处于成长阶段，离饱和还有很大距离”。
有消息称，奥迪在今年将会相继推出十余款新车，其中涵盖多个级别。据推测，奥迪Q3将引进中国市场，全新奥迪A6L也将上市。
本田：2012年增幅要达到15%
对本田来说，在2011年遇到了一些困难，日本地震影响了本田的供应链，5-7月份本田国内合资企业的产能大幅降低。本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长仓石诚司认为，2012年中国汽车市场的增速无法和过去两三年相比，今年预计能够实现8%-10%的整体市场增长。对于本田，他期望今年销售增幅能超过15%，本田今年在中国的产销目标定为75万台，这样使本田这两年的增幅赶上市场平均增幅。
今年本田也将带来一系列新车，比如在新能源市场，将带来纯电动车型FITEV、混合动力车型INSIGHT、CR-Z和FITHybrid。同时，新款讴歌混合动力车型、新款思域混合动力车型也将于今年上市。仓石诚司表示，本田将加快混合动力车型国产的准备工作，希望在2～3年内实现混合动力车型的国产化。本田还将针对中国市场研发车型，加强本土研发的投入和力量。文/记者唐洁琼
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