试驾丰田第七代凯美瑞遇见“小清新”_新闻台

不是青筋暴露，强悍得让人招架不住的运动；不是仿佛失重一般的加减速，让人喘不上气儿的运动，用一个时下非常流行的词来形容凯美瑞的运动，那便是――“有些小清新”。

在本刊上一期内容中，我们已经详细介绍了第七代凯美瑞。引进中国的第七代凯美瑞共有两款车型，除了上次为您介绍的普通版车型之外，还有一款运动版车型。

第七代凯美瑞

运动？是的，您没看错，一向坚持成熟、中庸路线的凯美瑞也趁着换代的机会玩了一把“小清新”，换上了一身“运动装”。先不管第七代凯美瑞的基本功提升了多少，单是这一身“运动装”，让我们在第一眼见到它时，暗自在大脑中重新寻找凯美瑞的市场定位。当今车坛，与凯美瑞相同级别的车型中主打运动的不在少数：君威、睿翼自打出世那天起就生得一副运动的好身材；天籁、雅阁等配备3.5L发动机的车型，就算样貌不够运动，但也是练得一副好身手，真要“运动”起来，绝不会轻易落得下风；而凯美瑞的“同门兄弟”锐志，也是一把好手，V6发动机、后轮驱动，单凭这两点，就在“正派运动”的概念上占据优势。与这些车型相比，新凯美瑞的“运动”似乎不占任何优势，那么这番改头换面又是为了什么呢？

新凯美瑞运动版确切的名称为“SE”，称之为“运动版”也是源于我们对这两个字母的猜测――“SportEdition”。其实这并未得到官方的证实，不过当我们都叫它“运动版”的时候，广汽丰田也并没有驳斥。

第七代凯美瑞

关于新凯美瑞运动版，有两种观点：一种认为动力系统与普通版并无区别，此做法有些多余；另一种认为运动版与普通版完全不同风格的外形和内饰设计，为消费者提供了更多的选择。对于这两种观点，我们更倾向于后者，原因是即使没有运动版车型的出现，新凯美瑞的消费者也同样会照单全收的，有总比没有强。

运动版与普通版新凯美瑞的区别主要集中在外观与内饰。外观最为明显的变化当属车型前脸。“X”结构的前脸更加厚重，也符合当前性能车型的设计潮流。黑色的网状进气格栅虽说有几分“欺骗”的味道，却也说明了其对运动外形的理解。车身上用以点缀的镀铬饰条消失了许多，对豪华的表达虽有不足，但车身的完整性却因此更高。在我看来，运动版车型的外形更加符合新一代凯美瑞楔形线条车身的设计风格。运动版车型全系配备了17英寸五辐轮毂，运动风格的“大脚”也更符合其身份。内饰部分的不同之处则主要集中在饰板的区别上。运动版车型的内饰采用了年轻消费者钟爱的灰色饰板。另外，仪表盘的设计也略有不同。

第七代凯美瑞

运动版车型的动力系统并未改变，依然采用2.0L 1AZ发动机和2.5L5AR发动机以及4挡或6挡手/自一体变速器。一样的动力、一样的底盘，运动版车型驾驶起来几乎与普通版凯美瑞完全一样。只是我们在运动版车型的转向盘后方发现了换挡拨片，双手不离开转向盘的换挡方式，也算是运动版车型的一个诉求。

运动型车身线条、运动型轮毂，再加上出人意料的换挡拨片，新凯美瑞运动版“小清新”的手法不算多，却给看客们留下非同以往的印象。耐不住寂寞又不敢太出格的人有了个更好的选择，因为新凯美瑞运动版既有“范儿”，又不会过于激进。

凯美瑞车型历史

1982第一代改变轿车传统，诞生即成为畅销车型

第一代camry主要针对美国市场。在诞生伊始，Camry就凭借全面的综合产品力，征服了美国消费者挑剔的目光。过硬的品质，良好的性能，出色的舒适性和极佳的可靠性，使其迅速成为当时美国市场上的畅销车型，并且在随后树立起了高均衡性的品牌形象。

1986第二代改变市场格局，成功占领美国市场

时隔4年之后，第二代的Camry在美国诞生。新车型进一步在均衡性上精耕细作，在外形、内饰、动力性能和舒适性上均有不小提升。这样的改进在美国市场引起了很大反响，为了满足美国消费者对Camry快速增长的需求，1988年，Camry正式在美国本土投产。随后，Camry在美国市场上的销量数据不断攀升。

第七代凯美瑞

1992第三代迎合需求，逐渐引领轿车设计潮流

第三代车型为了迎合美国消费者的口味，车身尺寸更大。而在动力配置、舒适性和安全性上，具有综合优势，因此逐渐成为美国轿车市场上的日系车代表。丰田Camry的均衡产品理念，开始影响美国轿车产品的潮流。

1996第四代成为美国最畅销的轿车

传承前三代在均衡方面的优势，第四代Camry赢得了美国消费者的热烈追捧，在美国取得了空前的成功。1997年，Camry首次成为美国销量第一的轿车。而在接下来的15年内，凯美瑞14次夺得此桂冠。

2001第五代中高级轿车之王

前四代Camry在美国和其他地区的巨大成功，奠定了其世界级轿车的地位。第五代车型的成功换代，将高度均衡的产品理念提升到全新高度。丰田通过进口的方式在中国投放第五代Camry，至此，Camry有了第一个中文名称――佳美。多年之后的今天，许多人在谈论到后来的凯美瑞(第六代)时，仍对当时的佳美赞赏有加。

2006第六代在中国创造销售奇迹

2006年，第六代Camry在广汽丰田正式投产，同时广汽丰田销售渠道成立，Camry拥有了它的第二个中文名字――凯美瑞。全新的车型，全新的名称，全新的销售渠道，为第六代Camry在中国的成功创造了条件。自2006年上市以来，凯美瑞刷新了国内中高级轿车的众多纪录。从美国到中国，在全球两大汽车市场，Camry成为最具号召力的产品。而此时的Camry已头顶“连续10年位居美国销量冠军”，“连续15年位居澳洲销量冠军”等光环。