竞争白热化豪华SUV还能“野蛮成长”多久_新闻台

　　尽管2011年中国汽车市场增速减缓，但SUV仍受到追捧，全年销量同比增长20.19%。值得关注的是，SUV受热捧的同时，又以豪华车型表现最突出。但是，业内人士认为，随着今年1月1日《中华人民共和国车船税法》及其实施条例的正式实施，中国SUV市场将走向节能化、环保化道路。这也让人不禁疑惑：豪华SUV究竟还能“野蛮成长”多久？

　　SUV市场持续火热

　　尽管今年乘用车市场跌宕起伏，中国SUV市场依然以20%左右的增速在高速发展，成为低迷车市中的一道风景线。车市不景气的环境下，各大车企仍钟情于SUV市场。不少车企高层表示，SUV市场已经成为一个收益丰厚的市场，城市SUV正成为增长热点。

　　2011年，从SUV主要品牌销量排名情况来看，哈弗稳居榜首，本田CR-V保持稳定增长，途观、逍客和ix35排名首进前五，其中逍客从去年的第11位上升至第4位，表现最为出色。与众多挣扎在激烈竞争中的车企相比，2011年生产SUV的车企们大获丰收。据东风日产内部统计数据显示，2011年1-12月SUV车型累计销量达140426辆，占企业总体销量的17.36%，成为合资车企中SUV产品布局最全、车型销量最高的车企之一。

　　另外，我国的SUV市场逐渐呈现高端化消费趋势，随着消费者财富的增加，他们更倾向于购买更大尺寸、更豪华、更舒适的高端SUV车型。尽管油价、停车费用等用车成本不断上涨，消费者对豪华SUV依然趋之若鹜，加价和排队购车已经成为豪车市场的普遍现象。

　　豪华SUV市场无论是以路虎极光为代表的进口车型，还是以奥迪Q5、MURANO楼兰为代表的国产车型，均受到市场的热捧。对此，有业内人士指出：早入的奔驰、宝马、奥迪等几大豪华品牌的圈地运动，让豪华车市场正逐渐失去应有的活力，而东风日产MURANO楼兰等新进豪车的加入正带来更多新鲜的血液，逐渐改变豪华车市场消费习惯的同时，也正促进着豪华车市场的良性发展。

　　高端SUV消费趋于平稳

　　基于豪华SUV市场的高速增长态势和巨大的消费潜力，众多厂商纷纷制定在华投放豪华SUV的新车策略。不仅宾利、捷豹、玛莎拉蒂等高端豪华品牌纷纷加入豪华SUV份额之争，更有东风日产MURANO楼兰、福特锐界等一些新生代豪车涌入市场。可以预见，随着更多厂商的加入，未来豪华SUV市场竞争将会愈发激烈。

　　但同时也要注意到，随着豪华车消费人群逐渐年轻化，用车需求也在发生转变。尽管豪华SUV在未来很长一段时间内还将成为车市的宠儿，但汽车消费与以往大不相同。“惟品牌是从”与“惟排量是从”的时代已成为过去。买车人不像过去只注重品牌和外形，而是开始着眼于品牌背后深厚的文化积淀、实用价值和驾乘感受，渴望充分彰显其个人品位和多元化生活。对于消费者而言，需要的不仅仅是一部新车，更需要的是情感的共鸣。为了在日益激烈的市场竞争中获得消费者的认可，众多豪华SUV大腕儿不再“恃车傲物”，而是更加注重提升品牌内涵。

　　作为新生代豪车代表，MURANO楼兰凭借独特的精神内涵和设计理念赢得消费者的青睐。MURANO楼兰的目标消费人群是被称为“御风者”的新锐英杰：他们喜欢听从自己内心召唤，拒绝循规蹈矩；外表看似不羁，实则是彻底的完美主义者，他们最大的乐趣就是永远站在潮流的顶端御风而行，以自己的才智玩转人生。

　　未来，随着更多类似MURANO楼兰这样拥有海外成功背景豪车的进入，可以预见中国消费者对于豪车的理解将不再偏向于“面子问题”，而是真正关注豪华车型的精神内涵。同时，在消费结构提升、豪华车型日益丰富等市场因素的带动下，豪车市场有望趋于平稳，理性增长。（记者钱瑜）