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这铜陵路高架的北段,终于要“起架”了。虽说耽误了些时日,但终于听到这消息,心情总是极好的,倒也不负了大家的期待……
昨天上午,记者从合肥市重点工程建设管理局与合肥市交警支队、合肥市公交集团联合召开的新闻通气会上获悉,此前因受合宁铁路影响而迟迟未开工的铜陵路高架北段(和平路-北二环)将于5月5日正式进入全封闭施工,预计一年后全部完工。
北段全线“天上”走
即将开工的北段全长约4.3公里,为全线高架,主要建设内容包括上跨合宁铁路线的主线桥部分,还将在长江东大街设置北下匝道,在长江东路设置北上匝道,在临泉路设置上下匝道,在站前路则设置A、B两条匝道。结合此前开工的南段,未来的铜高架将构成全长8.05公里的空中快速通道。
此次将采取全封闭施工,预计总工期为12个月。施工分为两个阶段进行:第一阶段为管线施工,涉及5类10道管线改造,工期3个月;第二阶段为桥梁主体及道路施工阶段,工期9个月,主要完成桩基、承台、墩柱、箱梁浇筑及桥下道路施工。
“闭关”期间请绕行
全封闭期间,大通路、长江东大街、长江东路、临泉路以及北二环路与铜陵路交口的东西向将保持通行。同时,沿线道路两侧将各设置2米宽的人行道供行人、自行车通行。由于铜陵路有部分大货车通行需求,交警支队将严格限制大型车辆的通行时间和线路,并从严查处违反禁行规定的行为。另据公交集团相关负责人介绍,由于站北、火车站区域的公交线路每天承担整个公交客运中约30%的运量、约60万人次的公交出行,因此呼吁机动车驾驶员在不影响自己出行的前提下,尽量给公交车留出通道。
合肥市交警支队秩序科负责人常横介绍,在封闭期间,主要绕行线路有全椒路、胜利路、当涂路等。
“牵手”诸快速路网
虽然此次铜陵路高架北段的封闭施工,会给周边市民出行带来暂时的不便,但待高架建成后,建设者们将交给市民一张满意的答卷。届时,合肥市快速路网将会进一步连通,市民的出行也将更加方便。
用不了多久,铜陵路高架就能衔接南北二环,还可下穿裕溪路。同时,在望江东路处会设置一组匝道,“牵手”已建成的南北高架一号线(即马鞍山路高架)。此外,作为合肥“中环线”的重要组成部分,铜陵路高架建成后,也将大大提升“中环线”的通行条件,进一步缓解市区的通行压力。(方悦文、张爱民、伍静)