30万元预算 B级顶配或C级入门如何选_新闻台

　　30万元买豪华车入门款还是顶配B级车？在这个价格区间内，不少朋友在选车过程中都有这样的困惑。奔驰C级、华晨宝马3系以及一汽奥迪A4L在人们传统印象中，他们是当之无愧的德系三大豪华车代表。但到底是要豪华品牌的面子还是超豪华的舒适享受？这是理性与感性之间的新一轮博弈。

　　根据市场新变化，我们为那些预算为30万元左右的购车群体做一个实际比较，看看一般品牌B级车顶配款打造的超豪华配置实惠在哪里，他们又能够给大伙用车带来哪一些除了低调之外的奢华。

　　车型一：一汽大众全新迈腾

　　推荐：2011款 2.0TSI 至尊型

　　售价：29.18万元

一汽大众新迈腾

左图：一汽大众新迈腾气囊示意图右图：一汽大众新迈腾大灯随动转向示意图

　　顶配的新迈腾价格逼近30万元，在被动安全上也略胜德系三剑客，像后排侧气囊就是豪车所不具备的，要说差距，奔驰C和宝马3系多出了胎压监测，另外宝马3还有一个零胎压继续行驶的本领。新迈腾拥有氙气大灯、自动头灯，特别是大灯随动转向和大灯清洗功能，都是豪华入门车型无法媲美的，即便最齐全的奔驰C入门款也不过拥有日间行车灯和自动头灯两项成本和实用性并不十分突出的配置。新迈腾还多了一个自动雨刷的配置，无论雨天还是夜晚，会给驾驶者带来较为舒适的感受。

一汽大众新迈腾内饰

左图：一汽大众新迈腾导航及座椅加热右图：一汽大众新迈腾石英钟

左图：一汽大众新迈腾后排独立空调右图：一汽大众新迈腾自动泊车示意图

　　尽管德系三豪车只是入门，但该有舒适功能还是齐全的，不过和顶配新迈腾相比，三大豪车集体缺少了新迈腾拥有前后排座椅加热，以及GPS导航功能。更不具备后视镜电动折叠并带记忆功能。新迈腾采用了后排独立空调，不仅比奔驰C多出了独立空调，更重要的是后排双温区调节功能对于商务用途非常适用。顶配的新迈腾还拥有自动泊车功能，这在昊锐旗舰版上已经有所领教，只要停车区域大于6米左右就可以交由汽车自动停泊，通常比较麻烦的侧方位泊车成为了比较轻松惬意的事情，这一点，三大豪车也是不具备可比性的。

一汽大众新迈腾

　　我们可以看出新迈腾在动力表现方面相较三款德系豪车并不逊色，甚至还占据一定优势。有关新迈腾的动力系统我们在之前的评测文章内已经有详细介绍，这里就不在介绍了，如果您想了解新迈腾的动力系统表现如何，请点击：《向商务车转型测试新迈腾2.0TSI至尊型》

　　更让人欣慰的是，新迈腾加长后的轴距达到了2812mm，超过了同平台新帕萨特，同样超过了奔驰C和宝马3系的2760mm指标，虽然要低于奥迪A4L的2869超长轴距，但车内空间特别是后排表现已经相当不错了。

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　　车型二：进口现代雅尊

　　推荐：2011款 3.0L 尊贵型

　　售价：30.80万元

进口现代雅尊

左图：进口现代雅尊电子手刹及座椅加热右图：进口现代雅尊气囊示意图

　　在安全功能上，新雅尊缺少自动驻车/上坡辅助功能，在某些情况，比如地下车库进出防止后溜有积极意义，这一点奔驰C和奥迪A4L都比较齐全。尽管雅尊没有配备，但有了ESP和胎压监测呵护，相信大多数情况下，不会输给这些豪华品牌对手们。虽然主动安全措施上少了一个功能，但被动安全方面雅尊基本齐了，常见前后排8气囊基础上，增加了后排侧气囊、膝部气囊、碰撞颈部保护系统即便和50万元甚至更高档次的豪华车相比，雅尊的主被动功能也十分齐全，何况他和奥迪A4L一样都是采用电子手刹，更加轻松便利。

进口现代雅尊内饰

左图：进口现代雅尊驾驶员座椅调节右图：进口现代雅尊多功能方向盘加热

左图：进口现代雅尊后排侧遮阳帘右图：进口现代雅尊全景式天窗

　　新雅尊配备了大量豪华、舒适性装备，达到了中型车配置的高标准。驾驶员座椅十四方向调节、可加热多功能方向盘、全景式天窗、智能巡航控制系统、无钥匙启动系统、前后排座椅加热、8英寸的导航系统、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘、感应雨刷、后视镜电动折叠等一应俱全。这些配置大部分都是30万元豪华德系三剑客所不具备的。

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　　雅尊30万元价位上搭载一台3.0L GDI直喷发动机，最大功率184kW，峰值扭矩282N.m。0-100公里加速时间为8.4秒，在动力充沛方面，绝对胜过奔驰C、宝马3、奥迪A4L的发动机表现。6挡手自一体的平顺也是可以感受到的，可自动调节悬挂软硬的功能和奔驰C是类似的。在个人用车或商务讲究的舒适配置丰富上，现代雅尊有着豪华德系品牌无法企及的性价比高度。

　　车型四:东风雪铁龙C5

　　推荐：2011款 3.0L 旗舰型

　　售价: 29.89万元

东风雪铁龙C5

左图：东风雪铁龙C5气囊示意图右图：东风雪铁龙C5直接式胎压监测

　　作为C5旗舰车，主被动安全设备方面亮点仅仅是比德系豪华品牌多出了后排侧气囊，另外直接式胎压监测值得表扬，不仅可以判定轮胎气压，而且4个轮胎胎压随时通过车载行车电脑屏可以随时查看，一目了然同时非常注重行车安全系统构建。

东风雪铁龙C5内饰

左图：东风雪铁龙C5氙气大灯右图：东风雪铁龙C5后视镜折叠及车窗控制

左图：东风雪铁龙C5自动雨刷右图：东风雪铁龙C5座椅加热

　　当然安全不仅仅是这些方面，包括氙气大灯、转向头灯和大灯清洗等功能，这是三款豪华入门B级车所不具备的。这些也是注重实质的消费者，选择任意一款顶配或高配普通B级车所能找寻的关键优势所在。后视镜电动折叠、后风挡遮阳帘、自动雨刷、后座出风口这些动能，可能成本并不高，但入门款豪华车都不涉及，这个空挡很好的被一些常见B级顶配车型所利用，雪铁龙C5就是其中具有代表性的普通品牌车型之一。雪铁龙C5本身并不十分讲究一些座椅功能的舒适性，所以电动座椅记忆和前排座椅加热并不能给其太高加分，但我们综合以上的突出灯光和舒适方面来比较，其实选择C5不仅个性低调，而且该有的功能算得不仅齐全，更重要是相当实用。

　　　　可变悬挂系统很遗憾的被国产后的C5取消了，甚至顶配也不具备，但这个并不十分要紧，毕竟除奔驰C级外，宝马3系和奥迪A4L入门款都不涉及这些，舒适之下强调操控性，这是C5最贴近德系三剑客的近似之处。

　　总结:不可否认的是，即便是入门车型，无论是动力性能还是应有的安全和舒适配置方面，奔驰C、宝马3系以及奥迪A4L都做得十分到位，只是由于受中高配车型顶托，因此他们在30万元价位上留下了许多空档，这不仅让那些普通品牌顶配车型能够直接PK，同时也让消费者权衡利弊之后，可以看出配置更奢华空间更宽敞的各种优点。譬如，新迈腾和C5，在轴距和功能齐全的前提下，操控性能不输给豪华对手；而雅尊和天籁，一个全新进口，一个大保有量下的舒适名声之外，他们皆在V6动力充沛保障下达到了一个极为舒适的用车要求，或许这才是不买入门B级豪车也能享受超豪华待遇最直接出手理由。