北京消费者待价而沽汽车经销商压力增大_新闻台

北京车市进入“后摇号时代”

2月8日24时，北京第二批购车指标摇号报名截止，通过审核者将参与本月26日的摇号。其中个人申请总数为306865个。

自1月26日首批摇号结果出炉至今，已过去半个多月的时间，本以为沉寂多时的北京车市终于迎来了曙光，但近日笔者通过走访发现，整个春节长假，北京汽车市场仍呈现冷清的局面。据北京北辰亚运村汽车交易市场（以下简称亚市）商务信息中心经理郭咏透露，春节期间，该汽车市场仅售出8辆新车，占去年同期销售额的10%。

?想买未中摇中未买

今年1月初刚到北京工作的曹小姐想买一辆东风标致307。车虽不错，但由于没有摇号资格，想要上到北京车牌十分困难。笔者跟随曹小姐来到了亚市的标致4S店，销售人员表示，曹小姐可以尝试通过二手车置换的办法获取北京车牌，即购买一辆带牌销售的二手车，再置换新车。但亚市副总经理颜景辉表示，目前库存二手车的销售细则尚未出台，这种做法并不可行。

某品牌4S店的销售人员告诉笔者，目前来店的10个人中，有4人是想利用二手车置换购买新车，3人是不需要上北京车牌的周边省市的消费者，剩余的3个人中，有2人是像曹小姐一样，在京工作但无摇号资格的外地人，真正摇到号来买车的仅有一人。

这厢是想买车却上不到牌照，另一厢则是幸运摇中了号，却不急着买车。为了买车，李小姐全家有驾驶执照的5口人齐上阵，幸运的是3人中标，但真正有购车需求的只有李小姐一人，另外两个指标最终可能被浪费。某汽车品牌销售人员告诉笔者，为了增大摇中的几率，不少家庭都像李小姐一样发动全家参与，但等到摇上了号，却又不着急买车，待价而沽的心理普遍存在。

?难得忙碌无奈清闲

2月12日下午，笔者走访了北京多家4S店发现，多数展厅内展车齐备，但看车的顾客寥寥无几，销售人员多是凑在一起闲聊、打牌，早已没有了限购令出台之前的积极热情。

郭咏表示，春节期间亚市共销售了8辆新车，仅占去年同期的10%，而且这8辆新车全部销向外地。而在笔者走访期间，遇到的也多是外地消费者。郭咏认为，真正着急买车的人都在去年年底抢购了，参加摇号的人大多并不着急买车。而面对摇中号却不买车的消费者，经销商也普遍表示无奈。与此同时，由于购车名额有限，经销商为吸引消费者势必将掀起新一轮的竞争。

一汽-大众北京某经销商表示，1月份，该店共销售汽车约200辆，但多是处理去年年底的备案车，因摇中号而销售出去的新车仅有3辆，而春节长假期间因摇中号而销售的新车仅有1辆。该负责人表示，在政策出台前，该店共备案了700多辆车，但至今成交的仅占1/3,已备案的消费者并不着急买车，而是持观望态度，期待车市的下一步降价优惠。与此同时，新车置换的比例也不高。

颜景辉告诉笔者，1月份，亚市共销售汽车3300余辆，同比下降30%。而他预计，2月份这种低迷的销售态势还将持续。（王艺霖）