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新华网北京５月１０日电（记者 张毅、陈玉明） 中国汽车工业协会１０日发布的数据显示，４月份国内汽车产销量依然超过１５０万辆，同比保持快速增长，但环比下降约１０％。
统计数据显示，４月，国内汽车生产１５６．３５万辆，环比下降９．８５％，同比增长３４．６１％；销售１５５．５２万辆，环比下降１０．３７％，同比增长３４．３７％。在汽车主要品种中，乘用车生产１１４．２６万辆，环比下降１２．０７％，同比增长３９．１９％；销售１１１．０９万辆，环比下降１２．１８％，同比增长３３．２１％。商用车生产４２．０９万辆，环比下降３．２０％，同比增长２３．５７％；销售４４．４３万辆，环比下降５．５１％，同比增长３７．３５％。
１－４月，国内汽车产销６１１．８３万辆和６１６．５９万辆，同比分别增长６３．８０％和６０．５１％。乘用车产销４６０．５０万辆和４６３．４８万辆，同比分别增长７０．５９％和６３．６４％；商用车产销１５１．３３万辆和１５３．１１万辆，同比分别增长４６．１２％和５１．７４％。
从前四个月月度和累计同期比较情况看，汽车产销正逐步由高速向平稳增长回归；数据还表明，４月当月汽车产销规模仍高于２００９年的最高月份。中汽协认为，虽然环比不增长，同比增速逐月回落，但总的需求还在高位。
值得注意的是，４月，１．６升及以下乘用车销售７３．７２万辆，比上月下降１５％，比上年同期增长２４％，总体表现差于乘用车其他各类车型；１．６升及以下乘用车占乘用车总量比重为６７％，比上月下降２个百分点，比上年同期下降４个百分点，这也是继３月的再次下降。中汽协认为，近两个月１．６升及以下乘用车环比持续下降，与购置税优惠力度的下降有一定的关系。
截至４月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为５４．７５万辆，比３月底增加１．８１万辆，比年初库存下降４万辆。中汽协认为，目前库存处于合理水平。
4月自主品牌乘用车份额首度下滑
自主品牌乘用车因主场优势，市场份额逐年上升。4月份的车市让发展势头正猛的自主乘用车出现些许回落。昨天，记者从中汽协获悉， 4月份虽然销量同比有所增长，但市场份额出现了明显下滑。4月份，自主乘用车销量为50.33万辆，占乘用车销售总量的45.31%，相比于3月份下降了3个百分点。
2010年4月，销量排名前十位的乘用车生产企业 | |
乘用车生产企业 | 销量（万辆） |
| 上汽通用五菱 | 10.62 |
| 上海通用 | 8.77 |
| 上海大众 | 7.29 |
| 一汽-大众 | 7.23 |
| 北京现代 | 5.70 |
| 东风日产 | 5.67 |
| 奇瑞 | 5.01 |
| 比亚迪 | 4.51 |
| 重庆长安 | 4.44 |
| 一汽丰田 | 4.01 |
2010年1-4月，总销量排名前十位的乘用车生产企业 | |
乘用车生产企业 | 销量（万辆） |
| 上汽通用五菱 | 44.07 |
| 上海通用 | 31.92 |
| 重庆长安 | 29.13 |
| 上海大众 | 28.91 |
| 一汽-大众 | 26.56 |
| 东风日产 | 21.94 |
| 北京现代 | 21.86 |
| 奇瑞 | 21.37 |
| 比亚迪 | 20.86 |
| 一汽丰田 | 17.65 |
2010年4月，销量排名前十位的轿车品牌 | |
轿车品牌 | 销量（万辆） |
| F3 | 2.11 |
| 悦动 | 2.11 |
| 捷达 | 2.03 |
| 朗逸 | 1.95 |
| 凯越 | 1.85 |
| 夏利 | 1.56 |
| 科鲁兹 | 1.55 |
| F0 | 1.52 |
| 福克斯 | 1.48 |
| 凯美瑞 | 1.43 |
2010年1-4月，销量排名前十位的轿车品牌 | |
轿车品牌 | 销量（万辆） |
| F3 | 11.40 |
| 悦动 | 7.96 |
| 朗逸 | 7.78 |
| 捷达 | 7.50 |
| 凯越 | 7.27 |
| 夏利 | 6.73 |
| 桑塔纳 | 6.38 |
| 科鲁兹 | 6.23 |
| 雅阁 | 6.06 |
| 伊兰特 | 5.84 |
2010年4月，销量排名前十位的轿车生产企业 | |
乘用车生产企业 | 销量（万辆） |
| 上海通用 | 8.21 |
| 一汽-大众 | 7.01 |
| 上海大众 | 6.60 |
| 东风日产 | 4.79 |
| 北京现代 | 4.76 |
| 比亚迪 | 4.51 |
| 奇瑞 | 3.56 |
| 长安福特 | 3.32 |
| 吉利 | 3.24 |
| 东风神龙 | 3.19 |
2010年1-4月，销量排名前十位的轿车生产企业 | |
乘用车生产企业 | 销量（万辆） |
| 上汽通用 | 30.05 |
| 上海大众 | 27.03 |
| 一汽-大众 | 26.05 |
| 比亚迪 | 20.86 |
| 北京现代 | 19.42 |
| 东风日产 | 19.21 |
| 奇瑞 | 15.66 |
| 吉利 | 14.29 |
| 一汽丰田 | 13.92 |
| 长安福特 | 13.88 |
2010年4月，销量排名前五位的SUV品牌 | |
SUV品牌 | 销量（辆） |
| 哈弗 | 12755 |
| 本田CR-V | 12180 |
| RAV4 | 8059 |
| 汉兰达 | 6524 |
| 狮跑 | 6405 |
2010年1-4月，销量排名前五位的SUV品牌 | |
SUV品牌 | 销量（万辆） |
| 哈弗 | 4.32 |
| 本田CR-V | 3.99 |
| RAV4 | 3.35 |
| 汉兰达 | 2.80 |
| 圣达菲 | 2.50 |
2010年4月，销量排名前五位的MPV品牌 | |
乘用车生产企业 | 销量（辆） |
| 别克GL8 | 5602 |
| 瑞风 | 5398 |
| 奥德赛 | 3961 |
| 普利马 | 3814 |
| 途安 | 3205 |
2010年1-4月，销量排名前五位的MPV品牌 | |
乘用车生产企业 | 销量（万辆） |
| 瑞风 | 2.38 |
| 别克GL8 | 1.87 |
| 奥德赛 | 1.56 |
| 普利马 | 1.21 |
| 途安 | 1.11 |
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