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新华网北京9月1日电（记者张毅）中国汽车技术研究中心1日下午在北京发布8月份国内汽车产销信息。传统车市淡季的今年8月份，国内车市逆市向好，出现“淡季不淡、企稳向好”的繁荣景象。
中汽中心主任赵航介绍说，8月份全国汽车产量完成120.42万辆，环比降低2.74%，同比增长10.15%；终端销量（不含出口）完成121.55万辆，环比增长15.09%，同比增长55.72%。在经历7月销售谷底之后强劲反弹，提前进入销售旺季。
1-8月，国产汽车累计产销量分别为1091.45万辆和945.69万辆，同比累计分别增长35.45%和31.53%，整体发展形势良好。
８月份不少汽车厂家放高温假，导致产量下降。8月终端销量增加，则有些意外。这说明国内车市在经历连续几个月的环比下降以后，迎来转折，重启升浪。
赵航认为，8月过去，就是传统的“金九银十”旺销季节，再加上年底的翘尾巴因素，今年最后4个月的国内车市形势大好。
８月１７日，财政部、发展改革委和工信部发布了第二批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，共６１款车型，补贴实施日期从8月11日开始。加上第一批节能汽车目录，总共１３２款１．６Ｌ以下乘用车进入推广目录，可以享受国家规定的３０００元补贴。节能汽车补贴政策，促进了补贴车型的热销，政策拉动效果十分明显。据中汽中心统计，在乘用车销量环比下降的背景下，第一批节能汽车产品７月份销量较６月份增长１１．７５％，８月份则环比增长30%以上。
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