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去年10月份,一汽丰田旗下的两款紧凑型产品花冠EX联手卡罗拉共同推出了升级版车型,而时隔半年之后,花冠EX将在中国市场迎来小改款车型的问世,除了我们目前看到的外形上的变化外,丰田在对于花冠EX车型以及配置上均做出了调整。

『2010款花冠本月中长春车展上市在即!』
● 车型瘦身
车名 | 排气量 | 级别 | 车型 | 售价(万元) |
现款 | 1.6L | 豪华版 | AT | 12.98 |
MT | 11.78 | |||
G 特别版 | AT | 12.68 | ||
MT | 11.48 | |||
G | AT | 12.08 | ||
MT | 10.88 | |||
特惠版 | MT | 9.98 | ||
现款花冠EX车型售价一览 | ||||
2010款丰田花冠由原先的7款车型精简到5款,分别为特惠版(MT)、经典版(MT/AT)和豪华版(MT/AT),原先的特别版4款车型被经典版(MT/AT)所取代。排量同样均为1.6L,共推出黑白银蓝4种颜色供选择。新车上市后售价变化幅度不大,很可能保持不变。(现款区间9.98-12.98万元)2010款车型将于本月中的长春车展期间正式上市。
● 配置部分
外形部分特惠版及经典版标配钢轮毂,只有顶配豪华版是铝合金轮毂,前格栅特惠版车型为黑色,经典版与豪华版为镀铬装饰,另外入门级特惠版车型不配备前雾灯。电动后视镜为全新标配,电动天窗则是豪华版的独享配置。
| 外部配置 | 花冠 2010款 1.6MT 特惠版 | 花冠 2010款 1.6AT 经典版 | 花冠 2010款 1.6AT 豪华版 |
| 电动天窗: | - | - | ● |
| 全景天窗: | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | - | - | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - |
| 内部配置 | 花冠 2010款 1.6MT 特惠版 | 花冠 2010款 1.6AT 经典版 | 花冠 2010款 1.6AT 豪华版 |
| 真皮方向盘: | - | - | - |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | - | - | - |
| 方向盘电动调节: | - | - | - |
| 多功能方向盘: | - | - | - |
| 方向盘换挡: | - | - | - |
| 定速巡航: | - | - | - |
| 泊车辅助: | ○ | ○ | ○ |
| 前雾灯: | - | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | 花冠 2010款 1.6MT 特惠版 | 花冠 2010款 1.6AT 经典版 | 花冠 2010款 1.6AT 豪华版 |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
内饰方面,豪华版配有中控台银色涂装、真皮座椅和前阅读灯,其余两个版本的车型均配备的是织物座椅。全系标配电动门窗,驾驶席带有防夹功能。另外脚垫、迎宾踏板和行李箱垫将作为全系的内饰选配。
| 车轮制动 | 花冠 2010款 1.6MT 特惠版 | 花冠 2010款 1.6AT 经典版 | 花冠 2010款 1.6AT 豪华版 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 安全装备 | 花冠 2010款 1.6MT 特惠版 | 花冠 2010款 1.6AT 经典版 | 花冠 2010款 1.6AT 豪华版 |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | - | - | - |
| 后排侧气囊: | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - | - |
| 膝部气囊: | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | - | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | - | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - | - |
在经历了召回门之后,新花冠安全方面也备受关注。从配置单上我们看到,2010款花冠EX全系标配BOS啥车优先系统,前排驾驶席和副驾驶配备双气囊,驾驶席安全带未系闪灯提醒装置也是全系标配。另外,倒车雷达将作为选装。
● 外形小改/基本参数无变化
2010款丰田花冠的前脸进气格栅面积扩大,并且由之前的竖条状变为蜂窝状设计。前大灯的样式在原有造型的基础上增加了一条银色灯眉,雾灯也由原先的菱形变成了圆形设计,另外转向灯组也略有调整。

『2010款小改款花冠』

『现款花冠』
虽说外形部分经过了细节的优化,但是从目前得到的新车参数上看,长宽高仍为4530*1705*1490mm,轴距2600。动力方面亦将维持现款1.6L 1ZR-FE全铝直列四缸发动机,最大动力输出119马力,峰值扭矩152N·m,配备5MT或4AT变速器。
● 关于新款卡罗拉的国产
近期新款卡罗拉车型正式进入我国台湾地区销售,其改款车型全面的导入Dual VVT-i发动机和Super CVT-i 七速自动变速器。其中,1.8L版的将装配丰田2ZR-FE发动机;而2.0L的版本也换装的是3ZR-FE的发动机。而欧洲地区在今年5月份的时候也全面引入了新的改款车型,而国内的改款计划也已经展开了。

『刚刚进入我国台湾地区销售的新款卡罗拉』
国内市场改款卡罗拉目前已经进入路试阶段,虽然现款卡罗拉使用的1ZR-FE和2ZR-FE发动机都是带有Dual VVT-i双可变气门正时,但是相对老旧的4速自动变速器在改款后能否有所变化还无法确定,对此我们亦将继续关注。

『改款卡罗拉的国内谍照』

『国产版改款卡罗拉最新尾部谍照』
据悉,中期改款卡罗拉将于今年第三季度引入国内,预计8月份开始投产。相信在花冠入市后,新款卡罗拉的更多详情将会进一步曝光。(梁思辰)