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北京首轮摇号结果的出台宣告京城车市正式进入摇号时代，8%的中签率使很多申购者望“牌”兴叹。从第二次申购人数增加近10万人可以看出，“一牌难求”的现象短期内难以缓解。
自古以来就有“上有政策，下有对策”的说法，在车牌供不应求的情况下，一些非正规渠道的“对策”也开始浮出水面。找背车族帮着摇号，多人申报增加中签率，还有些购车者开始研究政策的空子，想打政策擦边球。为此，我们通过采访整理了摇号买车生活的四个提醒，希望消费者莫因小失大，享受汽车生活些许的等待也许不是坏事。
●提醒一：
别当铤而走险的“背车族” 保证摇到号很可能是诈骗
摇号政策出台后，购车准入门槛提高，购车难度增大，有些购车人开始用别人的身份证申请购车，或者发动全家亲戚、朋友一起申请，希望别人帮自己“背车”。而一些以前因为各种原因当了“背车族”的人，因为新政不少人需要自己买车，已经不能再背车了，开始讨要自己的车牌。
事件回放
5000元承诺3个月摇到号是骗局
春节期间，网上一些代客摇号的广告可谓是五花八门，有的是5000元3个月保证摇号成功，有的是买车不用摇号，还有的是交钱保证能有车。在被媒体曝光是背车行为后，网上这些广告少了很多。
记者拨通一家论坛上留下的买车不用摇号的电话，销售人员表示网上广告没写清楚，不是买车不用摇号，而是二手车置换不用摇号。当记者问到能否保证摇号时，该销售人员说不可能保证摇到号。“做那种广告的都是车贩子，你没看现在这些广告都没了吗？那些人花样多了，有的是找人背车，有的是给你找个车先开着，还有的用种种方法拖着你。反正他们靠这行吃饭，你还能和他们折腾得起？”该销售人员说。
让人“背车”自己想买车还需参加摇号
刘先生在2003年就有车了，但一直没在自己的名下，今年准备报废了购置新车时，原车主要求归还车牌，这让刘先生非常无奈。刘先生的爱人表示，2006年准备买车时，一个客户把他不怎么开的车送给了自己，本想开几年报废就算了，但新政一出，必须有牌才能购车，对方一旦收回车牌，自己家就没车开了。
“老背车族”自己要买车不想再“背车”
王先生以前在一家私营企业给老板开车，当时老板的一个朋友买车，用的是王先生的身份证明，而去年王先生离开了那家企业。现在王先生想自己买车，但以前的名下已经有车了，无法参加摇号。“以前老板对自己还不错，现在不知道怎么开口说这事，如果说了老板不同意还车怎么办？或者会不会让自己赔偿什么？”王先生感到比较苦恼。
事件解读
保证能摇到号背后多是诈骗
针对保证摇号的说法，东风日产东风南方大成店总经理侯博林表示，个别公司针对外地客户不具备买车资格的情况，推出的5000元保证是帮其获得摇号资格，而非保证能摇到号。这种行为不但是偷换概念，本身也是违规的。北京现代瑞通4S店总经理白桦表示，此次政府针对摇号的控制非常严格，保证摇号属于诈骗的可能性很大，建议购车人要提高风险意识。
有业内人士表示，虽然保证摇号是否属于背车行为难以确认，但肯定是非法的。购车者还是应该通过正规渠道参与摇号，避免发生不必要的损失。
君子协议也难保“背车”风险
北京因为背车发生的纠纷不在少数，而这种事件却依然不断发生，主要是很多人仍然没有意识到问题的严重性。北京中韬律师事务所的柴青海律师表示，背车的风险实际上比很多人想象得还要高。
柴青海认为，刘先生和王先生属于非常典型的两个背车案例，对于刘先生而言，因为之前没有协议，对方不但能收回车牌，甚至能要回车辆。而王先生的风险更大，因为车辆是经过其同意后购买的，一旦用车人在车辆使用中出现事故需赔偿，而用车人又没有能力赔偿，则会追究车主的责任。针对王先生说的要回车辆是否会赔偿，柴青海表示，如果当时是对方要求用王先生的身份证购买，王先生可以收回自己的车牌。
“在以前的案例中，很多朋友在开始时有过君子协议，但出现经济问题后仍然出现纠纷，这是很难规避的。就是亲戚之间，因为财务纠纷发生官司的案例也屡见不鲜，因此背车行为肯定是不提倡的，特别是陌生人之间的背车风险更大。但出现也不是没有可能，因为熟人和亲戚间的背车现象是难免会存在的。”柴青海说。
●提醒二：摇号别占号
近期，摇号中不少人不为摇到号买车，而是占号的消息不时传出来。有的全家5口人都参加摇号，其实只为一个人买车，结果三口人中签，造成浪费；有的人甚至只为好奇，想体验一下摇号的刺激乐趣而参加摇号。当然也有摇到号后，由于自身经济发生问题而放弃买车的人。
因为没有对占号的惩罚性措施，一些人的不当参与摇号导致了很多人机会的丧失，这是对社会资源的浪费。
事件回放
有了号却还没驾照暂买不了车
孙女士本人没有驾照，却成了第一批摇号的幸运儿，原来她是以丈夫的身份证参加的摇号。而孙女士丈夫单位给他配了车，这次摇号完全是为媳妇帮忙。但孙女士现在还没考下驾照，暂时买不了车。
“当时担心摇不到号，因此第一批就参与了，没想到就中了。现在又担心没时间学驾照，最近工作忙，万一到6个月的期限没学完怎么办，也不能买了放家里啊。”有号后孙女士反而纠结了。
着急购车人担忧有人占牌不买
小金谈恋爱已经一年了，本来说去年准备买车结婚，但因为资金问题没有购买，而现在的情况让小金非常担忧。
“网上说有人全家都在参加摇号，如果他们中了两个就买一辆车，剩下的号要等到6个月后才会作废。而我周围的不少朋友也都是抱着试试玩的心理去参加摇号，而且他们有些人摇中了也不会买车。当时我看周围的朋友这样还感觉挺好玩，现在自己想买时觉得糟糕了，他们都在耽误我买车。”小金说。
小金表示，为了能提高摇号中签率，现在他和女朋友两家人也准备一起用5个人的身份证来申请。
事件解读
作为全国汽车销量第一的城市，北京消费者对汽车的需求量之大毋庸置疑。占号导致的资源空置现象，无论对准备购车的人还是经销商来说都是一种资源浪费，也会造成摇号热闹市场冷淡的局面。对于这个问题，业内人士也有自己的看法和建议。
能否摇号收费购车返还
元丰正通汽车销售服务有限公司董事长吴敬之认为，可以考虑增加摇号成本，但在购车环节弥补的方式控制随意摇号行为。也就是购车人在申请摇号时缴纳一定费用，在购车时退回，这样可以降低出现空号几率。
吴敬之同时表示，也要考虑到购车人因突然发生经济问题而无法购车的情况，因此具体细节还要考虑全面。
“逃婚现象”能否被制裁
“以前爱玩车的人都说买车就是结婚，现在摇号再买车就相当于先订婚，而摇到号不购车就是逃婚。目前是要求订婚了，没保证不逃婚，所以应该对摇到号不购车予以制裁。”侯博林不无诙谐的说。
侯博林表示，对摇号后不买车的申报者，可以考虑取消其未来2年的申请资格。这样既能提高摇号者的含金量，使每个摇号人珍惜自己来之不易的摇号机会，也不会给由于特殊原因无法购买的客户造成经济损失，同时又保证了真正需要购车人的利益。
空号概率高后能否缩短选择期限
除了制裁之外，好的政策也同样重要，白桦表示，降低空号现象，除了要制裁浪费摇号资源的行为，也要考虑制定优惠政策促使有牌客户尽快购车。
“如果以后空号概率高，可以考虑将有号后选择期限由6个月调整到3个月。而经销商也可以制定优惠活动，随着购车时间进行优惠调整，加大对摇号后尽快购车客户的优惠力度。双管齐下，既防止空号，又促使想购车客户快下决心。”白桦说。
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政策空子切莫乱钻
再好的政策也会有空子，摇号新政出台时间不长，很多人还不是十分了解，这段时间也正是最容易钻空子的时候。
离婚、继承、官司过户，过去的财产转移招数依旧是现在想钻空子人的热议话题。而这次的新政非常严谨，随便乱钻空子可能会得不偿失。
事件回放
购车人不愿官司过户
最近，网上有消息称可以通过诉讼官司进行车牌转让，无车人可以与车主商量，让车主给自己写假借据，注明以车辆做抵押。然后拿借据到法院起诉，双方可直接用调解方式将车辆过户。
记者在与一些摇号客户沟通时，大多数客户对这种方式比较排斥，家住朝阳的王先生表示，现在都知道车牌不好摇，周围的朋友都不会卖车牌，如果和陌生人进行这种交易感觉不是很踏实。而想买车的马女士认为，打官司过户太麻烦，不知道会有什么风险，还不如排队摇号稳妥。
事件解读
诉讼过户很可能成一种“碰瓷”行为
柴青海认为，通过诉讼过户存在可行性，但有风险。“通过诉讼进行车辆过户与房屋拆迁时通过假离婚的方式相似，均属于财产转移的行为。特别是如果该交易价格与市场价格差异过大，则属于恶意财产转移，是不受法律保护的。”柴青海说。
柴青海表示，通过官司诉讼进行财产转移就像碰瓷一样，一旦被发现也将受到处罚，购车人要特别留意。
夫妻间过户现在有困难
目前，很多人关心夫妻间能否过户，过户后原车主是否还能参加摇号，甚至有人开始琢磨通过离婚进行车辆过户。据记者了解，离婚后通过法院裁定车辆应该可以过户，且原车主可以继续申请摇号。夫妻间车辆所属人更名应该可以，但无法取得过户手续，也没法获得摇号资格。
有二手车人士透露，现在新政刚刚出台，很多细节还没有落实，具体如何操作还要看以后的发展。律师提出，离婚过户已经属于财产分割问题，属于法律行为而非正常过户。
●提醒四：大学生莫当“捧车族”
记者从相关部门了解到，集体户口也可以参加摇号。而北京集体户口的一个特殊群体就是在北京就读的外地大学生们。现在外地大学生已经成为北京的重要消费力量之一，随着汽车社会的到来，大学生购车开始增多。但学生购车还应量力而行，不要为了面子、牌子成为“捧车族”。
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多数学生未关注
在接受采访的学生中，多数人没有关注这一政策，北京农业大学的余同学表示，作为学生，自己暂时还没考虑购车问题，而且自身经济条件也不够。而他的女友小丽则称自己对购车限号只是知道，根本没考虑过，觉得太遥远。
首都师范大学的刘同学认为，虽然自己想买车，但没驾照，还要考完驾照才有资格参加摇号，因此对摇号也不是特别在意。人大的研究生肖同学也表示，因暂时没有购车打算，对新政策没有特别注意。
购车学生在增多
经常在大学开班授课的张教练告诉记者，在教课的过程中，有车的学生开始逐渐增多。“我在北京十几所大学代过课，这几年学生有车的虽然不是很多，但绝对是越来越多了。”他说。
一位体育学院的学生说，自己在的训练队中有5个同学都买车了。“我们经常出去教课，开车方便些，我现在也准备参加摇号了，如果中了就买辆便宜点的。”该学生说。
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经销商可适度关注大学生购车
新政后，如何吸引客户成为北京经销商们的头等大事，摇号中签客户和二手车置换客户成为经销商们的“香饽饽”。但对大学生这一群体经销商关注程度明显较少，一些经销商老总表示，大学生在购车者中比例很小，目前还处于边缘地位。
在此次摇号资格审批中，北京户口是一个重要前提。很多外地大学生毕业后都会考虑留京发展，而大学生的集体户口是有时间限制的。这也使有购车需求的大学生将自己的购车计划提前，或许北京经销商在关注摇号客户的同时，也可以考虑开发一下这些潜在的大学生客户。
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首次摇号概率或成短期高点
第一个吃螃蟹的人是勇士，参加北京市首轮摇号的购车人也是如此。在很多人还不是很了解摇号新政的背景下，第一批摇号者已经诞生了。而高于8%的中签率或许将是未来两年里最高的中签概率。
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个人申请人数增加50%
如果说首轮摇号是热身，那第二次的指标申请就是正式比赛了。更多的北京购车人参加到摇号活动中来，目前已有306865个个人申请2月摇号指标，较第一次提高了近50%，增加了近10万人。这决定了2月的中签率将远低于1月，可能不到6%。
每两个月配置一次的企业小客车指标，也将在本月26日开始首轮摇号。
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经销商大力开展代客摇号
为了方便广大购车人的需要，无论是高档的奥迪品牌，还是富有竞争力的日产品牌，北京的经销商们大多积极地开展了代客摇号业务。
侯博林认为，虽然代客摇号只是很简单的服务，但其增加了销售人员的积极性，同时也方便了销售人员与客户的沟通。
亚之杰奥迪总经理孙锋表示，代客摇号属于一种对客户的增值服务。“政府这次申请摇号的流程很方便，客户自己对着电脑也能很轻松地完成，但有些客户可能不了解，我们的代客摇号就是帮助这些客户完成申购的步骤。”孙锋说。（文/肖波）
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