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在刚刚过去的2010年，中国车市又经历了一轮购车狂潮，产量、销量再次创历史新高。而近期随着中汽协2010年乘用车销量的公布于众，2010年轿车销量排名也浮出水面，在此编辑也将各个级别销量前三的轿车在目前市场行情做了调查，希望能对大家购车带来帮助。
微型车组
第一名：奇瑞QQ3
2010年销量：157061辆
市场行情：各地基本都有部分现车/优惠在3000-5000元不等
奇瑞QQ3的处境可以用“后有追兵，前有来者”来形容，在新奥拓、奔奔MINI等新车对这个市场的瓜分，产品自身优势迅速下降的背景下，奇瑞QQ3仍能坐稳头把交椅实属不易。目前QQ3在全国市场上，优惠一直比较稳定，优惠幅度在3000-5000元之间，车源上也比较充足。
| 奇瑞QQ3 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 上海 | 3.08-5.08万元 | 有少量现车 | 全系让利4000元送1000元装潢 |
| 北京 | 全系有现车 | 优惠4000-5000元 | |
| 太原 | 全系有现车 | 优惠3000元 | |
| 西安 | 无现车/预订15天 | 无优惠 | |
| 郑州 | 全系有现车 | 优惠3000元/送2000元装潢 | |
| 佛山 | 全系有现车 | 优惠3800-5000元 | |
QQ3虽然是一款微型车，但是配置上却没有太多劣势，电动车窗、中控锁、助力转向、安全气囊等在它身上都能找到。而空间方面自然不是QQ3的优势，只能算是够用，在坐下4个人的情况下已经显得有些拥挤。不过对于车市拥挤的道路和紧张的停车位，QQ3的优势就非常明显了。同时，QQ3在油耗方面也是一大卖点，现在油价不断攀升，经济性也成为了人们购车首先要考虑的要点。
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QQ3新车全险的价格在3000元左右，享受厂家提供的2年或5万公里整车质保(以先到者为准)，日常保养周期为5000公里，购车首保免费，从售后部了解到，QQ3车型常规保养(更换机油机滤)的花费在150元左右，价格比较适中。
第二名：比亚迪F0
2010年销量：148457辆
市场行情：目前市场上最高可优惠8000元/年前可提到现货
低售价，低维护成本加上可爱的外形，都是众多年轻朋友的喜爱F0的理由。近期比亚迪F0在目前市场上的现车情况仍比较充足，不过价格方面随着春节的临近，优惠有所回收，目前最高优惠为8000元左右。
| 比亚迪F0 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 重庆 | 4.09-5.09万元 | 少量现车 | 全系优惠8000元 |
| 苏州 | 全系有现车 | 全系优惠5000元 | |
| 昆明 | 全系有现车 | 全系优惠5000元 | |
| 济南 | 少量现车 | 赠送2.5%购置税 | |
| 青岛 | 有部分现车 | 赠送2.5%购置税/送装潢 | |
| 长沙 | 全系有现车 | 全系优惠5000元 | |
比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，50Kw/6000rpm的最大功率，最大扭矩90N.m出现在4000～4500rpm，动力输出偏向高转速，搭配BYD5T-09的5挡手动变速箱。最高额定时速可以达到151km/h。值得一提的是，F0的底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式，并带有前后副车架，如此的底盘结构也为F0带来了良好的操控性能。
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比亚迪F0第一年的全车险在3000元左右，包含交强、车损、三责和不计免赔。享受厂家提供的三年或10万公里整车质保，新车3000公里内可至店免费首保。常规保养周期为5000公里一次，小保养费用（机油/机滤）在120元左右；大保养（机油/三虑）的费用在300元左右。
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第三名：乐驰
2010年销量：77800辆
市场行情：目前市场优惠最高7000元/部分地区购车需预订15天左右
乐驰是目前微车中为数不多的合资车型之一，与其它竞争对手相比，整体做工和质量上都极具优势，而销售价格的进一步下调也提升了其竞争能力，同时运动版车型的推出也进一步拓宽了它的市场产品线，但是乐驰各地区并不是太完善的服务网络给消费者带来少许不便。目前在全国市场上，乐驰优惠最高可达7000元，车源上只有济南、无锡等地需要预订，提车周期需15天左右。
| 乐驰 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 济南 | 3.98-4.98万元 | 无现车/预订15天 | 无优惠 |
| 西安 | 全系有现车 | 优惠3000元/送2.5%购置税 | |
| 徐州 | 全系有现车 | 优惠5000-7000元 | |
| 郑州 | 全系有现车 | 1.0L车型让3000元 | |
| 无锡 | 无现车/预订15天 | 送800元礼包 | |
| 兰州 | 全系有现车 | 1.2L车型让3000元/1.0L时尚版让5000元 | |
在动力性能方面，新乐驰1.2L车型搭载的是通用专为小排量车研发的P-TEC发动机，平均油耗仅与1.0L排量持平，在微轿领域具有比较优势，高效率低能耗的杰出表现，使新乐驰1.2L发动机接近1.4L车型的动力，总的来说，新乐驰在动力方面的表现还算不错，做工及整车品质也保持了合资车型应有的水平。
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乐驰享受厂家提供的三年或6万公里整车质保期，首保5000公里或3个月，首次保养可享受免费，而之后的日常保养周期为5000公里/次，常规的小保养（如更换机油机滤等）材料费加工时的价格在180元左右，1万公里时需做大保养更换机油三滤、刹车油、火花塞、助力油、变速箱油，不算人工费大约在500元左右。乐驰第一年全车险包含交强、车损、三责和不计免赔费用在3500-3700元之间。
小型车组
第一名：夏利
2010年销量：198680辆
市场行情：各地都有现车供应/优惠幅度最高为7000元
便宜的车价、经济的油耗、遍布各地的维修网点都是夏利走进千家万户的主要因素，如果不在乎有点落伍的外形，夏利的确是非常不错的代步工具。目前夏利旗下包含了夏利N3+和N5两款车型，其中夏利N5车型在全国市场上，让利最高可达7000元，车源上各地也都有现车可以提供。
| 夏利N5 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 北京 | 4.49-5.19万元 | 少量现车 | 优惠6500-7000元 |
| 成都 | 全系有现车 | 全系让利6000元 | |
| 郑州 | 全系有现车 | 让利3000-5000元 | |
| 太原 | 现车供应 | 让利1000-2000元 | |
| 哈尔滨 | 全系有现车 | 全系让利5000元 | |
| 唐山 | 少量现车 | 无优惠 | |
夏利N5最大的亮点是在于其采用的新款发动机，夏利N5有两款发动机可以选择，其中1.3L发动机为自主研发的CA4GA1发动机，采用VCT-i（智能可变气门正时系统）技术，输出的最大功率为67kW（91马力）/6000rpm，升功率超过50Kw，峰值扭矩达到120N?m/4400Nm。匹配5速手动变速器后最高车速达到了173km/h，工信部百公里综合油耗为6.5L。
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夏利N5首年保险的价格约在3500-3800元左右，包括第三者责任险、交强险、车损险和不计免赔险四大基本险种。可享受两年或5万公里的整车质保，首次免费保养周期为2000公里，之后的常规保养周期为5000公里/次，常规的小保养（更换机油，机滤）费用在100-200元左右，大保养（更换机油，机滤，空滤，汽滤）费用在200元左右。
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第二名：新赛欧
2010年销量：115279辆
市场行情：各地都仅可获得3000元节能车补贴
雪佛兰赛欧在上市之后，意料之中成为目前市场上小型车中的热门车型，在它身上不仅很好的保留了合资车应有的品质，而且在车内空间的营造、燃油经济性上都非常出色。目前新赛欧在全国市场上，都只有国家节能车补贴优惠，车源上1.4L车型基本需要预订，等待半个月左右。
| 新赛欧 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 温州 | 5.68-7.58万元 | 温馨版/时尚版少量现车 | 全系让利3000元 |
| 上海 | 全系有少量现车 | 全系让利3000元 | |
| 武汉 | 全系有现车 | 全系让利3000元 | |
| 郑州 | 全系需预订半个月左右 | 全系让利3000元 | |
| 太原 | 全系有现车 | 送1000元装潢 | |
| 广州 | 无现车/预订半个月左右 | 全系让3000元/送1000元装潢 | |
新赛欧有1.2L和1.4L两种排量可供选择，其中1.4L车型搭载了通用旗下的S-TEC III直列四缸1.4L发动机，最大功率达到了76kw，最大扭矩131Nm，其动力输出已经接近主流1.6L发动机的水平。而1.2L发动机其最大功率64kw，最大扭矩115Nm，用于日常代步已经完全够用，它更低的价格也很适合注重性价比的用户。
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赛欧新车第一年的全险费用约4500元左右，新赛欧享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保（以先到为准），新车行驶3000公里或3个月时进行免费首保。日常的保养周期为5000公里，更换机油、机滤的小保养费用在200元左右，更换机油和三滤的大保养在300元左右。
第三名：悦翔
2010年销量：103980辆
市场行情：?整体优惠在3000元左右/车源供应基本充足
动感、漂亮的外形是悦翔最大的优势，此外还算不错的做工水平加上非常亲民的价格也都是悦翔能够热销的原因，目前各地经销商处悦翔货源供应比较稳定，现购车优惠幅度在2000-3000元之间，到店详谈还能赠送部分装潢礼包。
| 悦翔 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 无锡 | 5.39-7.29万元 | 无现车/预订15天提车 | 暂无优惠 |
| 太原 | 现车充足 | 让利2000-3000元 | |
| 武汉 | 全系有现车 | 优惠1500元/送6500元礼包 | |
| 上海 | 全系有现车 | 全系让3000元/送3000元大礼包 | |
| 长春 | 全系有现车 | 全系让利3000元 | |
| 哈尔滨 | 全系有现车 | 优惠3000元/送装潢 | |
长安悦翔虽然外观多少有些借鉴的痕迹，但总体设计上还是比较成功的，很容易讨得消费者的喜爱。三厢和两厢悦翔的动力一样，都搭载一台1.5排量的自然吸气发动机，最大功率72kw，最大扭矩137N·m，匹配5速手动和4速自动变速器，对于家庭用车来说，已经够用。
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悦翔车型新车第一年包含交强、车损、不计免赔和第三者责任险的费用在4000元左右。可享受厂家提供的三年或6万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，日常更换机油机滤的小保养，包含工时费用的价格在150元左右，大保养根据车况和使用情况而定，大保养需更换机油和三滤，包含工时费的价格在350元左右。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -紧凑级车组
第一名：朗逸
2010年销量：251615辆
市场行情：各地多以3000元的节能车优惠为主
朗逸是上海大众第一辆自主设计和开发的A级轿车，是PQ34平台开发的产品，依靠实用的功能、较好的乘坐空间及大众的良好口碑，在市场上一直有很好的表现，而2010年1.4T车型的推出也进一步丰富了车系产品。目前朗逸在全国市场上，现金优惠不多，多以节能车补贴为主，车源也比较稀缺，购车需预订1-3个月不等。
| 朗逸 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 南昌 | 11.28-16.28万元 | 现车很少/预订2-3个月 | 享受3000元惠民补贴 |
| 沈阳 | 全系有现车 | 优惠6000元 | |
| 西安 | 无现车/预订1个月 | 全系让3000元 | |
| 南京 | 少量现车 | 全系让3000元 | |
| 合肥 | 全系有现车 | 全系让3000元 | |
| 深圳 | 少量现车 | 全系让4000元 | |
2011款朗逸最大的改变还是在于引进大众最先进的1.4TSI涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速箱，这也可以算是2011款朗逸的最大卖点。相比老旧的2.0L发动机，这次2011款朗逸终于可以扬眉吐气。而对于许多钟情朗逸车型的准消费者而言，也可以不用担心朗逸没有跟上宝来的脚步。
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朗逸的整车质保周期为两年或6万公里，新车行驶7500公里后到4S店做免费的首保，以后每7500公里做一次常规的保养。该车型小保养的费用在240元左右，需要更换机油机滤，大保养的费用在400元左右，要更换机油三滤。朗逸第一年全车险包含交强、车损、三责和不计免赔在5000-5700元之间。
第二名：悦动
2010年销量：233344辆
市场行情：优惠最高可达9000元/车源供应参差不齐
悦动自上市以来便受到广大消费者的好评，与伊兰特的、高低产品线的成功搭配也让其在国内紧凑级车市占据了一席之地。不过在2010年虽然其仍占据了紧凑级车型三甲的位置，但是相比09年销量（239449辆）却有所下降，可见这款车的潜力已经有所递减。目前悦动在全国市场上，优惠在3000-9000元之间，车源供应比较充足，不过部分需预订购车的地区提车周期较长，需要等待2个月左右。
| 悦动 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 徐州 | 9.98-11.98万元 | 无现车/预订2个月 | 享受3000元惠民补贴 |
| 青岛 | 全系有现车 | 优惠9000元 | |
| 杭州 | 全系有现车 | 优惠5000-8000元 | |
| 长沙 | 全系需预订2个月 | 补贴2.5%购置税 | |
| 南宁 | 全系有现车 | 全系让3000元/送3000元装潢 | |
| 太原 | 仅GLS MT有现车 | 全系让7000元 | |
北京现代悦动是一款性价比不错的家用轿车，空间充裕，价格实惠。只不过其在动力方面的表现一般，目前仅拥有1.6L发动机车型可共选择，这款发动机带有CVVT可变正时气门技术，最大功率为90.4Kw/6300rpm，最大扭矩为155N·m/4200rpm，实测0-100m加速已经超过了10秒。
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悦动车型享受厂家提供的两年或6万公里整车质保期，日常保养周期为每5000公里保养一次。并且购车后首次保养免费，常规保养一次(机油机滤)的价格在250元左右，这个价格在同级车中算比较便宜。而发动机的动力总成保养期为5年或10万公里。
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第三名：捷达
2010年销量：224523辆
市场行情：基本无优惠/现车以捷达伙伴为主
“常青树”，大家已经习以为常的这样称呼它，谁也不知到它还能活多少年，相信有需求就会有市场，如果你不嫌弃它平庸的外表，只为代步家用，或者充当出租车等商用车的话，它仍然是个很好的选择。捷达在目前全国市场上基本无优惠提供，而车源供应上，现车主要以捷达伙伴为主，预订购车的话，提车周期基本在1个月左右。
| 捷达 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 福州 | 7.58-9.88万元 | 无现车/预订1个月 | 暂无优惠 |
| 哈尔滨 | 全系有现车 | 暂无优惠 | |
| 南昌 | 有少量银色现车 | 优惠1500元 | |
| 长沙 | 少量现车 | 暂无优惠 | |
| 乌鲁木齐 | 现车充足 | 送1000元装潢 | |
| 广州 | 仅捷达伙伴有现车 | 伙伴让2000元/全系送2000元装潢 | |
2010年3月份，一汽大众还对捷达做了一次改款，新捷达的变化主要在于外观方面，与老款捷达相比，新捷达在大灯、中网、前保险杠等方面都进行了重新设计，整体风格非常贴近大众全新家族脸谱。而尾部方面，尾灯的形状发生也了改变，由原来的圆润造型改变成了棱角分明的样式，行李箱盖板上也取消了原来的拉手。
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新捷达第一年全险的保险费用在4000元左右。包含车损险、第三者责任险、不计免赔险和交强险。而保养方面，新捷达享受厂商提供的两年或6万公里的整车质保，厂家建议每行驶7500公里做一次日常保养。小保养（更换机油机滤等）加工时、材料费的价格在150元左右，大保养试具体车况而定，一般在300元左右。
中型车组
第一名：雅阁
2010年销量：171679辆
市场行情：优惠上最高已经达到了2万元/车源供应也非常充足
作为一款20万左右的中型车，雅阁并没有什么可让人挑剔的。外观、内饰做工出色，符合国人的审美，不错的动力表现，底盘和舒适的悬挂校调也很有功底。目前2011款雅阁在全国市场上，全系基本都有现车提供，大部分地区优惠都达到了1万元以上。
| 雅阁 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 昆明 | 18.68-34.28万元 | 现车充足 | 全系让利1万元 |
| 兰州 | 全系有现车 | 2.0L让1万元/2.4L让2万元 | |
| 温州 | 少量现车 | 2.0L让7000元/2.4L让1万元 | |
| 上海 | 有现车 | 2.0L让利8000元/送天使眼大灯/新年礼包 | |
| 昆明 | 全系有部分现车 | 暂无优惠 | |
2011款雅阁的前格栅换装了双横条镀铬中网，前保险杠的外形也做了相应修饰。此外，尾部还增加了镀铬装饰条，同时中高配车型也换了新的17寸轮毂，提升了车身侧面的观感。内饰方面，2011款雅阁依然采用上深下浅的配色风格。由于该车主要消费群体来自中年用户，所以新车在方向盘、中央扶手、后排空调出风口等部位增加了桃木内饰板（高配黑内饰车型为黑木内饰），更多的展现出一种成熟、沉稳。
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雅阁整车质保为3年或10万公里（以先到者为准）。每隔5000公里做一次小保养（更换机油、机滤），包含工时费的价格为400元左右；每隔20000公里做一次大保养（更换机油、机滤、空滤和汽滤），包含工时费的价格为1000元左右。
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第二名：凯美瑞
2010年销量：161410辆
市场行情：优惠一直稳定在1-2万元/现车供应也很充足
2010年整个丰田品牌经历了太多的负面风波，然而在这样的背景下凯美瑞的销量竟然还能进入中级车的三甲，着实不容易。究其原因，首先这得益于2010中国汽车市场良好的大环境，因为各家汽车企业今年都有不错的销售表现，同时这也能部分说明消费者对于凯美瑞还是相当认可的。目前凯美瑞在全国市场上，优惠一直保持在1-2万元之间，而且车源供应也一直非常充足。
| 凯美瑞 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 石家庄 | 18.28-36.48万元 | 现车充足 | 全系让利1万元 |
| 青岛 | 现车充足 | 2.0L让1万元/2.4L让1.3万元 | |
| 重庆 | 部分现车 | 指定车型最高可优惠3万元 | |
| 唐山 | 现车充足 | 全系让1万元 | |
| 北京 | 现车充足 | 2.0L让1万元/2.4L让2万元 | |
| 成都 | 全系有现车 | 全系让利1.5万元 | |
凯美瑞的驾驶感觉可以用“各种轻”来形容，很轻的方向盘加上很轻的油门再加上很轻的刹车踏板，凯美瑞可以让您付出最小的体力消耗就到达目的地，柔软真皮包裹的方向盘与座椅触感非常好，而超炫的仪表盘与发光中控台在夜里看起来更显档次。动力上凯美瑞2.4L车型搭载的是丰田2AZ-FE发动机，带有丰田双VVT-i系统，最大功率123Kw/6000rpm，最大扭矩224N.m/4000rpm，匹配5挡手自一体变速器，工信部百公里综合油耗为10.3L。
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新车第一年全险折后费用在6000元左右。凯美瑞享受三年或10万公里整车质保（以先到者为准），日常保养周期为5000公里，小保养（如更换机油机滤等）加工时、材料费的价格在250元左右，大保养更换三滤的费用在600元左右，凯美瑞的保养费用在国产中型车级别中算是比较适中的。
第三名：天籁
2010年销量：140842辆
市场行情：优惠幅度基本在1-2.5万元之间
产品的不断更新，产能的提升，良好的品质工艺，加上中国2010年良好的市场，这些都是天籁销量上涨的原因。去年推出的2011款东风日产天籁外观部分进行了多项升级改进，其中最大的亮点在于为2.0L和2.5L的NAVI版及公爵版全系标配了日产的“Carwings 智行+”系统。目前天籁在全国市场上，优惠幅度基本在1-2.5万元之间，部分地区购置公爵版还可以赠送玛驰一辆。
| 天籁 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 长春 | 19.08-37.18万元 | 现车充足 | 购买天籁公爵送玛驰 |
| 重庆 | 现车充足 | 全系让2.5万元 | |
| 长沙 | 少量现车 | 优惠1-1.5万元 | |
| 温州 | 少量现车 | 全系让1万元 | |
| 无锡 | 有黑色/银色现车 | 全系让1.4万元 | |
| 石家庄 | 全系有现车 | 全系让利1万元 | |
2011款天籁为2.0L和2.5L的NAVI版及公爵版全系标配了日产的Carwings 智行+系统。这套车载多媒体系统由“CARWINGS智行+”、导航系统、语音识别控制系统、DVD播放器、蓝牙免提系统（带方向盘快捷键）、倒车影像系统、以及7英寸触控屏等功能组成。其开启按键就在后视镜的顶部，同时在中控台的多媒体控制区又增加了一些与导航系统控制有关的按键，操作更便捷。
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新天籁新车第一年的全险费用在7000元左右，可享受2年或6万公里的整车质保。首保和二保免费，之后的常规保养周期为5000公里/次，日常的小保养费用在380元左右，大保养则需根据车况而定，如更换机油和三滤，费用在600元左右。
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第一名：奥迪A6L
2010年销量：112125辆
市场行情：2011款A6L基本需要预订且无优惠提供
奥迪A6L在中国的成功并非偶然，因为从上世纪8，90年代开始奥迪其实就成为了“官车”的代名词，直到现在，在政府公务用车里A6L依然占据了很高的比例。此外，除了政府用车，目前A6L也成为了越来越多高品位、高品质的公司中高层领导或成功人士的首选座驾。自2011年1月份，奥迪A6L发布2011款车型以来，各地经销商处的现车供应还比较稀缺，购车需要预订2个月左右，而价格上也基本没有优惠提供。
| 奥迪A6L 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 长沙 | 35.50-69.99万元 | 无现车/预订年后提车 | 8800元豪华大礼包 |
| 上海 | 无现车/预订3-4月份提车 | 无优惠 | |
| 重庆 | 2010款有现车 | 让利1万元左右 | |
| 南京 | 少量现车/预订2个月左右 | 暂无优惠 | |
| 沈阳 | 有少量现车 | 无优惠 | |
| 哈尔滨 | 少量现车 | 购车可送装饰/保养等 | |
在国内，奥迪的品牌强势程度不言而喻，很多时候它已经成为了一种社交工具，沉稳、厚重是它的特点，而“官车”的形象也早已深入人心。奥迪A6L的车身尺寸为长5035mm、宽1855mm、高1485mm，虽然比老款的加长5系要大上一圈，不过相比全新的5系已经力不从心。而在发动机配备上，2.0升涡轮增压发动机，最大功率125Kw，最大扭矩280Nm，最高车速达到了224Km/h，0-100Km/h，加速时间仅为8.5秒，在同级竞争车型中优势比较明显。
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以A6L 2.0 TFSI手动标准版为例，新车第一年常规的保险费用在10000元左右，享受两年不限公里整车质保，新车行驶5000公里进行首次保养，小保养(更换机油/机滤)材料费、加工时价格在1400元左右，大保养(更换机油/三滤)材料费、加工时价格在1800元左右。
第二名：别克君越
2010年销量：104355辆
市场行情：优惠基本在5000元左右/现车不多
新一代别克君越自面世之后，便凭借其大气厚重同时不失时尚的外形、富有科技感的内饰、丰富的配置，赢得了消费者的青睐，其销量也稳稳进入万辆俱乐部。别克君越自推出以来一直没有太多优惠提供，目前购置也仅可以让利5000元左右，车源供应上，不少车型也需预订销售，提车周期在半个月左右。
| 别克君越 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 武汉 | 22.19-32.29万元 | 无现车/需预订2个星期 | 暂无优惠 |
| 大理 | 现车充足 | 除2.4L外均让利6000元 | |
| 郑州 | 无现车/预订半个月 | 全系送5000元装潢 | |
| 长春 | 部分现车 | 可参与抽奖 | |
| 温州 | 有少量现车 | 购车优惠5000元现金 | |
| 北京 | 有黑色/灰色现车 | 具体优惠需到店谈 | |
君越的配置一直在同级车中间颇有优势，在家用车最为重视的安全配置方面，ESC车身稳定系统，TPMS胎压监控系统，TCS牵引力控制系统等主流主动安全配置一应俱全，而包括侧气囊、侧气帘在内的6气囊也是全系车型的标准配置。而发动机远程启动、独立多温区自动空调、手套箱冷藏功能、AQS质量控制系统等颇为人性化的便利性配置也让君越用起来倍感贴心。
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新车第一年的全险费用大概在8000元左右。新君越的整车质保周期是两年或6万公里，新车行驶4000公里时做首保，首保免费。以后每5000公里做一次常规保养。君越小保养的费用一般在500元左右，大保养的费用在750元左右，大保养视车况不同会有所变化。
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第三名：新皇冠
2010年销量：45161辆
市场行情：最高可让4万元/车源供应充足?
作为丰田的旗舰车型，皇冠轿车在上世纪八十年代就已经进入中国市场，因此在品牌知名度上它有着很大的优势。皇冠外形设计华贵、庄重，非常符合东方人的审美观，车身设计从各个角度看去都非常协调。目前皇冠在全国市场上优惠比较可观，最高可以让利4万元，车源供应上也非常充足，基本无需预订。
| 皇冠 各地行情调查 | |||
| 地区 | 指导价 | 现车情况 | 优惠幅度 |
| 广州 | 32.85-89.96万元 | 3.0全系现车充足 | 让利1.8万元 |
| 深圳 | 3.0L有现车 | 2.5L车型让2.5万/3.0L让4万 | |
| 北京 | 全系有现车 | 2.5L车型让3-4万/3.0L车型让3.5万 | |
| 苏州 | 有现车 | 2.5L车型让利2万元 | |
| 郑州 | 有少量现车 | 全系优惠2万元 | |
| 上海 | 全系有现车 | 2.5L车型让2万/3.0L车型让3万元 | |
新一代的皇冠除了被加长成为一大卖点之外，丰田此次还在皇冠身上使用了许多以前只用在雷克萨斯上面的新技术，诸如智能钥匙与一键式启动系统、AFS自适应照明系统、左右独立式空调、等离子发生器、超声波入侵传感器等十多项先进装备，整体舒适性得到不同程度的的提高，丰富豪华的配置更显皇冠尊贵风范。
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新皇冠第一年的全保费用大概在9000元左右，整车质享受保期3年或10万公里，首保在行驶3500-5000公里的时候，到4S店免费保养，之后每5000公里做一次常规保养，小保养费用在600元左右，大保养需要更换机油三滤建议每10000公里进行一次，费用大概在1000元左右。
总结：
从2010年各级别的热销车型上看，自主品牌入驻了4款，其中QQ3、比亚迪F0、夏利3款在过去的几年中销量一直名列前茅，值得赞扬。不过遗憾的是，在紧凑级以上的热销车型中，自主品牌相比于合资车型还有很大的差距。此外，2010年的车市行情相比往年也比较“病态”，似乎在整个一年中都没有出现车市冷淡的现象，不少热销车型的产能不足，也使得大批准备在年底出手的消费者推迟了购买。
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