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SUV不错的选择 六款10-15万自主SUV车型导购

发布时间:2012年05月03日 12:52 | 进入复兴论坛 | 来源:XGO汽车网 | 手机看视频


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SUV综合了越野车和轿车的综合优势,成为时下车市中最为消费者喜爱的车型之一。随着自主品牌的发展,越来越多的自主SUV逐渐开始打出对垒合资SUV的旗号,当然针对的只是个别低端的合资SUV,能否对垒或者超越虽然还很难说,但是敢于挑战的精神还是可嘉的。例如10万到15万的SUV市场上就集合了很多自主SUV以及部分合资SUV。今天我们就推荐6款这个价位区间的SUV,分别看看它们各自的优劣势。

?长城哈弗H5 欧风版:豪华时尚版哈弗H3

指导价格:9.98万-15.88万

6月中旬,哈弗H5 欧风版正式上市。在外型上,哈弗H5给我们带来的感受已经不仅仅是硬朗与大气,它有意融入一些流行元素,流线型的线条取代了棱角分明的轮廓,锐利的柳叶形大灯配合总是保持着笑脸的中网进气格栅,在外型上有了几分城市SUV的感觉。

SUV不错的选择
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哈弗H5欧风版的内饰采用了全新设计,更加偏重轿车的家居感。黑米双色搭配也算是时下的经典组合了,搭配银色的类金属装饰,简约中带着几分潮流感。而且材质很厚道,敲上去没有一些日韩系车那种内里空空的感觉;更让人感觉到长城诚意的,是装配工艺的进步,没有那种自主品牌车常见的松散感。

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哈弗H5使用的依然是三菱 的4G69S4N?2.4L汽油发动机和GW2.5TCI?INTEC智能节油王柴油发动机。其中4G69系列汽油发动机,技术谈不上十分先进,但最大功率100kW/5250rpm,最大扭矩达到了200N·m/2500-3000rpm,尤其是扭矩能够在中低转速爆发,能够应付艰险路况,城市路况中超车也有好处。

编辑点评:

哈弗H5更多的是在哈弗H3的基础上拉皮而来,外形更偏重城市化,内饰更加家居化,而究其动力系统和底盘系统都没有变化,但是越野性和动力性不用怀疑,因此简言之,哈弗H5就是豪华版的哈弗H3。而在哈弗H3销量巨大的今天,H5欧风版的推出,更多的是为细分市场。因此,觉得H3还不够有面子的朋友,不妨多考虑一下哈弗H5。

? 海马骑士:对垒韩系SUV竞争力不大

智能领航型价格:13.68万

海马汽车 在北京车展上宣布其首款SUV——骑士正式上市,其中2.0L手动挡智能领航型售价为13.68万元。虽然海马汽车表示,骑士将“与韩系SUV展开正面对决”,但是从价格来看,其实应该说对于早前上市的长城哈弗 、奇瑞瑞虎 等车型构成了更直接的竞争。

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材质用料和做工方面仍然有些不尽如人意的地方

从外形来看,海马“骑士”偏于欧陆风格,车身线条硬朗透出了SUV车型的霸气同时不失亲和力;内饰方面,海马骑士采用了比较流行的上黑色下米色配色。中控台增加了银色面板装饰,整体布局中规中矩。功能区按键布局合理,容易上手。但是在材质用料和做工方面仍然有些不尽如人意的地方,仪表台采用的塑料面板摸起来没有任何质感而言,接缝处的做工也有进步的空间。

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宽大的后尾厢也可以满足家庭休闲出游的需要

在空间方面,海马“骑士”的三围分别为4421mm/1830mm/1740mm,轴距达到2619mm,不能算是多大,但是足够满足日常的乘坐要求,宽大的后尾厢也可以满足家庭休闲出游的需要。

编辑点评:

总体而言,海马骑士更像是一款壮实的两厢车,注重更多的是城市SUV的豪华舒适性。而从13.68万的售价也能看出来它并同一部分自主SUV一样征战10万出头的市场,而且提出对垒韩系SUV,不过从目前的反响来看,竞争力并不是很大。

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奇瑞瑞虎:骨子里就是辆轿车

指导价格:8.48万-12.38万

说到飞速发展的自主品牌,首先想到的就是奇瑞了,虽然奇瑞的主力车型是轿车,但是它在SUV领域也有一番造诣,瑞虎就是一个例子。瑞虎基于轿车的平台开发,虽然有着SUV的外形,但是在骨子里它就是一款轿车。

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瑞虎的整体造型更偏重时尚,U型镀铬进气格栅,气势比较平和,显得比较秀气;车身侧面的时尚车贴,加强了几分动感;而挂在车门上的备胎才能真正的透露出瑞虎的一丝野性,不过由于备胎的存在,尾门只能从旁边开启。

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从内饰看,瑞虎更像是一款家用轿车,而且设计的很有个性,大量的米色和浅灰色设计搭配,中控部分是黑色并附有银色面板装饰,很有立体感,不过浅灰色材质塑料感很强,作为一款SUV,一款10万内的SUV,这样的材质也在情理之中。

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瑞虎的长宽高分别为4285毫米、1765毫米和1705毫米,轴距为2510毫米,仅仅从视觉上我们也可以看出来它是属于比较秀气的SUV,因此空间方面并没有很多对手那般出色,行李箱容积为520L,后排座椅可按比例放倒进一步扩充,满足日常使用还是没问题的。

编辑点评:

虽然有着SUV的外观,但瑞虎从各个方面看都更像一辆轿车,发动机性能一般、空间也只比轿车稍稍好一些,底盘则完全是从轿车发展而来,而且基本上不具备越野能力。唯一比较欣慰的就是小排量发动机的低油耗,满足城市里的走走停停更为合适。因此推荐给不要求越野能力并注重舒适性的家庭用户。

江淮瑞鹰:便宜才是王道

知道区间:9.58万-13.48万

瑞鹰与大多数城市SUV车型相同,采用了中高级轿车平台的底盘技术。虽然官方称来自欧洲轿车平台,但是消费者似乎没注意这点。外形设计的过多模仿可能是瑞鹰没能讨好消费者的一大原因——整体造型以圣达菲为基准,头灯部分借鉴了普拉多 ,而尾灯则与三菱 新outlander的非常相似,虽然经过了一番重组糅合,但瑞鹰给人的第一感觉就是似曾相识,很难有什么惊艳感。

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瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调,多少让人感觉有些沉闷。不过该车功能上还是以实用、便捷为出发点所设计,无论门板还是中控台的按钮都偏大,非常方便使用,另外,储物空间丰富也是它的特点之一。

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瑞鹰的内饰设计古朴简洁,很有越野范儿

瑞鹰的2.0L、2.4L发动机同样来自韩国现代 在悬架表现上,并且均采用了前麦弗逊后双叉臂的四轮独立结构,实际感受上两者并无明显差别,同样定位于城区驾驶,但是二者均没有一味的追求偏软的舒适性调校,软中均有较好的韧性。

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瑞鹰的四驱系统并不能应对太复杂的艰险路况

瑞鹰的另一个卖点就是2.4L的全时四驱。但必须指出,这套四驱系统并不是通常越野车常见低速挡和中央差速锁,而是采用四驱模式不够先进的液力耦合系统。这种局限较大的四驱系统通常只会在前轴牵引力不足时,才会将更多的动力传往后轮,是一种被动式的四驱,并不适合用作攀爬或行驶高难度的烂路。

编辑点评:

瑞鹰可以说是一款多家成熟技术拼凑而成的产品,虽然动力不算出众,但是其庞大的车身和宽敞的空间不逊色任何同级车型,加上韧性还算可以的底盘,再有便宜这一大亮点,追求经济性的朋友不妨考虑一下。

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ix35/狮跑:狮跑销量要略胜于途胜

价格区间:16.58万-24.18万/15.98万-23.88万

这两款出自现代 平台的紧凑型SUV在国内卖得一直不错。由于ix35的国产上市以及新狮跑(SL)的亮相,导致两款车型均降价到了15万以内的区间。而且由于两款车型的定位和价格都极为相近,所以难免出现“兄弟相残”的局面。

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车展亮相的起亚 SL

两款车的外形设计有很多相似之处,均是比较敦实朴素的风格。后上市的狮跑车身更长而宽,稍低的离地间隙看上去更具运动感、更显时尚一些;而途胜的外形则敦实有余,灵动不足,看上去没有前者那么时尚,但朴实的风格更具野性,更有“男人味儿”。

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狮跑的电动折叠外视镜

而在内部配置上,也是后推出的狮跑更为丰富——在2.0L的顶配车型中,狮跑比途胜增加了冲撞力感应自动解锁功能、电动折叠外视镜和解冻式雨刮器,细节处更让人觉得贴心。

编辑点评:

相比较而言,同样源于韩国现代的两款SUV,从技术到价格都没有拉开足够的差距,但两者的主要优势就是“性价比”——其价格在主流紧凑型SUV中处于一个极有诱惑力的低位,因此销量基本都是你高我低、你低我高,但总体不降的状态。两款车型经过市场优惠后性价比很高,因此推荐给注重购车经济性的车友。相比较而言,我们更推荐狮跑,其外形设计更为时尚动感、配置也更丰富。

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