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第八代雪佛兰迈锐宝，是雪佛兰在国内市场投放的首款中高级车型。1964年至今Malibu车型经历了将近40年的洗礼，作为历史最悠久的中高级车，迈锐宝48年间载誉无数，单在北美销量已突破850万台，是北美市场上销量最大的中高级车之一。近期迈锐宝已经抵达各大4S店内，并已开始接受预订，感兴趣的网友可以到就近雪佛兰4S赏车详询。
外观：美式风范 动感十足
迈锐宝采用了新家族式设计，前脸年轻、动感，给人熟悉的雪佛兰味道。盾牌样式的进气格栅让醒目的金色雪佛兰标志分割为两部分，这我们熟悉的与它同家族的景程、科鲁兹也爱唯欧如出一辙。
前大灯的侧面线条与车体侧面形成一体，使得车头不论从哪个角度都很有整体性，而且极具张力与肌肉感。圆形的雾灯配以四周的镀铬装饰醒目豪华,高雅大气。
侧面造型并没有传统美国车硬朗、粗犷的线条,也许动感、优雅是对迈锐宝最好的诠释。后视镜造型颇具流线型感，LED后视镜转向灯的融入，体现了雪佛兰在细节方面的专注。粗壮的五辐轮圈显得很美式，搭配固特异的轮胎，尺寸为225/55 R17。
迈锐宝整体尺寸与同平台的新君威非常接近, 长宽高达到4869×1854×1472mm,轴距为2737mm从数据上看中规中矩。
迈锐宝车尾设计则与科迈罗有点相似，硬朗的线条及方形的尾灯刻画出力量感与机械感。立体式方筒尾灯造型与传奇性能跑车雪佛兰科迈罗一脉相承。
小小的“尾翼”也是由隆起的部位勾勒而成的，十分巧妙。两侧的排气设计让迈锐宝看起来更加运动。
内饰：精细的做工 丰富的配置
迈锐宝飞翼式环抱双座舱内饰设计已经是雪佛兰内饰家族设计的传统，从中控台出发的线条一直延伸到车门饰板上，给人强烈的环抱感。
三叉戟式家族多功能方向盘，集成了蓝牙电话、多媒体控制以及定速巡航按钮。方形的炮筒式仪表盘再次借鉴了科迈罗的设计风格,暗银色的边框配合幽蓝色的灯光很有视觉冲击力。
7英寸显示屏是迈锐宝内饰中的一个亮点，采用钢琴烤漆装饰更显质感，触屏式设计让操作变得更为简便。空调和音响区域功能划分清晰，标识清楚，而且按钮很大又有利于在行车中进行操作。而作为通用雪佛兰的重点车型，迈锐宝自然也装备了安吉星系统。
空间：可翻转屏幕是亮点 空间够用
迈锐宝座椅设计非常的宽大,水磨双色真皮工艺,带来极佳的乘坐享受及高速状态下的支撑性。前排的驾驶空间充裕，坐进去不会有压抑感。而2737mm的轴距带来的后排空间并没有想象中的那样狭小，但是头部空间就没有那么乐观了。
迈锐宝手套箱开口较大，但是宽度一般,不适合放置过厚的物品。中央扶手箱的空间很整齐，内部配有AUX、USB和12V电源接口。显示屏下面隐藏着一个储物空间,一键按钮即可打开。
迈锐宝的行李箱内部设计比较工整,而且座椅支持4/6翻折放倒,还能进一步提升储物空间。
发动机底盘：两款动力选择 搭配6速手自一体
迈锐宝先推出2.0L DVVT和2.4L SIDI两款发动机，其中2.0L发动机具备进排气双可变气门正时技术，而2.4L发动机则采用了直喷技术。与发动机配合的是全新一代6速手自一体变速箱。手动模式按键被设计在了排挡杆顶端，驾驶者手握排挡杆，只需大拇指即可完成档位的升降工作。
迈锐宝采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立后悬挂系统，后悬挂使用铝合金摆臂连接车轮和车身,增加了操控的稳定性。
总结：目前正是日系、德系各分一半江山的市场态势，要想在这竞争激烈的细分市场中取得胜利，仅靠一副富有力量感的外表，满足需求的动力系统与操控性能、豪华精致的内饰也是远远不够的，更重要有合理的价格。而作为雪佛兰在中国投放的全新旗舰车型，将要肩负起振兴雪佛兰B级车市场的重任，让我们拭目以待吧。
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