不输合资车 15万最具性价比自主车型导购_新闻台

　　荣威550

　　指导价：12.68-18.98万

　　作为自主品牌车型，荣威550无论是外形设计还是车内做工都可以跟合资品牌对比，配备DVVT技术的发动机还采用了“椭圆形”正时带轮，虽然在跟其他DVVT发动机相比略显逊色，但还是有着可圈可点之处。

　　在外形设计上，荣威550将优雅经典的英伦风格与东方文化精髓兼容并蓄，整体设计充满时尚气息，前大灯饱满而晶莹剔透，充满生命力。整车车身特别简洁、流畅。同时，超低风阻“豚跃”式车顶设计，能有效降低整车的风阻。 “开着这款车上路，非常拉风！”这是每一个荣威550车主的真实感受。

　　荣威550内饰首先给人第一印象就是大气，除此之外，就是少见仪表区的跨度很大，里面涵盖了数字仪表和中央显示屏，偏向驾驶员的设计在同级车型中不多见。只要我们将钥匙插进钥匙孔，全数字仪表盘就会进行一次自检。左右两块单色液晶显示屏和所有信息提示灯全部点亮，白色指针的转速表也会随之转动自检，就连水温和油量这两个能量格显示也会自检一次，这种视觉效果让人看着前卫科技。特别是夜晚，整个仪表区非常的抢眼，就如同驾驶战斗机一般。

　　广汽传祺

　　指导价：12.28-18.98万

　　广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位为中型车级别，不同于大多数自主品牌偏重低端的产品定位，广汽将传祺定位于中高端中型车，也希望在这一领域占据一席之地。

　　广汽传祺设计师用了一个有气势的前脸风格，大鹰展翅般的进气格栅配合引擎盖的隆起线条传递给人相当的力量冲击感受。巧妙的是，设计师很聪明，并没有将车头的个性始终贯穿整个车身，因而侧面轮廓线条以及车尾均显现出同级车型常见的大方朴素元素。

　　相比还算动感的外型，传祺的内饰则完全一派中庸实用家居风格，上深下浅的传统色彩搭配结合大方简洁的中控一目了然，各种功能按钮布局不但中规中矩，操作方式也完全符合国人的习惯。略显老套的仿桃木镶嵌非但不令人抵触，而且颇受中年消费者的欢迎。蓝白仪表灯光也在平实中透露出几分时尚的科技感装扮，而大面积的银色中控覆盖看上去尤为醒目。做工相当精细，这是取悦家庭消费者的做法。

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　　瑞麒G5

　　指导价：13.88-17.98万

　　作为目前奇瑞旗下较高级别的量产车型，因为梅西的代言而让他为大家所熟知，而瑞麒G5曾在德国纽博格林北环赛道创造出8分56秒的辉煌纪录，凸显其在国产B级商务车中的动力操控优势。

　　瑞麒G5的长/宽/高分别达到4714mm×1794mm×1473mm，轴距达到了2700 mm，有些比上不足比下有余。G5具有潮流感极强的商务运动外型设计，长方形的镀铬装饰进气格栅，使整个前脸看上去更具几分侵略性。前大灯采用鹰眼式设计，雾灯的造型比较特别。

　　瑞麒G5内饰走商务化路线，其中透露着动感的气息。整体做工良好，但在个别之处的用料上还有提升的空间。全真皮座椅、集成倒车影像系统的可触摸控制的卫星导航影音娱乐主机、蓝牙车载数字电话系统以及多功能智能钥匙系统等个性化商务配置均能找的到。在保证商务功能的基础上，性价比还是非常高的。

　　瑞麒G5搭载的2.0T发动机，是奇瑞旗下的首款搭载涡轮增压发动机的车型，最大功率125kW(170马力）/5500rpm，最大扭矩235Nm/1900rpm。应该说，单从参数看跟其他合资品牌如迈腾和新君威的2.0T发动机还是有很大差距的，但是只是看动也已经不弱了。

　　奔腾B70

　　指导价：13.18-18.88万

　　奔腾B70是一汽旗下的一款自主品牌轿车，自上市以来销量一直不错，市场反应良好，这得益于其绝佳的操控性、出色的安全性和舒适性，以及领先同级的科技装备、稳定可靠的产品品质。

　　2010款奔腾B70外观设计上采取了国际流行的“大嘴”结构造型，散热器格栅造型由原来的3条双层装饰条更改为5条单层装饰条，这使其前脸更厚重、大气。尾部很宽大，没有多余的修饰，线条简洁。短车尾的设计看起来更运动，在整体的商务风格中注入了一份年轻的气息，车辆尾灯与车身之间连接紧密。轮辋也由原来的5幅更改为7幅。

　　内饰方面，2010款奔腾B70在细节上精益求精，从顶棚到地毯到仪表板，配色都调整为更符合人体视觉感受的新米色和沙色;同时中控面板等多处部位的配色，也全部由原来的月光银调整为阳光金。而为了进一步优化装配间隙，2010款奔腾B70在B柱上、下护板造型、高位制动灯总成等部位也进行了改进，调整了装配部位尺寸。此外，2010款奔腾B70为优化气帘展开性能，还特别为左右气帘调整了束缚胶带；为提高抗冲击强度，2010款奔腾B70还特别采用了铝合金轮辋，不但提高了安全性，还增加了动力性，铝合金材质的轮辋也更具商务气息。