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奥迪品牌一贯是给人一种低调中透出豪华的印象，因为这样的味道比较贴近国人内敛诚恳的做事风格，在强手林立的高级车品牌竞争中赢得了很大一片忠实拥护的粉丝群。主流中大型车，奥迪有大气沉稳的A6L正坐阵中，运动中级车，奥迪有先锋时尚的A4L左翼先锋，高端紧凑型SUV，奥迪有新鲜出炉的Q5右翼推进，等等等等……阵营中的大将们各个都身手不凡，但品牌似乎在紧凑级两厢车市场还缺那么一把强力的尖刀，今天它来了——奥迪A3，登陆北京4S，网上车市第一时间为您带来实拍体验。
外观篇1：
定位紧凑级运动型轿车的A3是整个奥迪车型体系中最有个性的一款小车，外观在继承了品牌低调中透出豪华的基本风格下，特别自我的元素让它区别于同品牌车型，即使是如此这样静静停在展厅的一个角落位置，也能让无意间瞄到它的人停下来，品味它的激情。
前脸一张倒梯形凶狠大嘴造型的进气格栅在中央非常醒目，家族化的感觉一下就被凸现出来。车型的大灯造型很奇特，轮廓一般但内部的镀铬分区线功不可没，在非常优雅的把功能区分开的同时，透露出一分傲慢挑衅的邪。灯下面的斜方体告诉我们说：你看我多爱干净。
向着正前方，裙边延展的非常有攻击性，两侧的圆形雾灯边缘进行了镀铬的处理，高亮度引起来注意力。保险杠上分布着四个圆圆的雷达探头，缓和了整体风格太过凌厉的前脸，刚中带着柔美。
侧面的风格可没有前脸那么的有看透，头灯尾部射出一条直线，经过侧面，贯穿收尾。整个A3低调的部分全都交给了垂直90度方向的侧面来演绎。给予大众PQ35平台的出身让它有点神似4代高尔夫的意思。集成有线型转向灯的后视镜、超宽的5辐星式17寸轮毂可以把您从回忆的那头拉回来。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -外观篇2：
?多出来的小窗让我们对空间的部分产生了期待，也把视线带到了尾箱的部分。Ｃ柱的下滑采用了比较干脆的70度拐角，跟着看到的就是尾灯了。基本上还是前灯的风格，内侧的一个角被处理成缺失状，感觉很跳跃。
敦实的后保险杠看上去感觉很踏实，很安全，这里同样是出现了还有四个小小的倒车探头。底边的设计终于体现出了车型定位运动高手的风格，深黑颜色的边缘围绕着蜂窝状的装饰板，很遗憾它只是装饰板而已。
位于装饰功能大于实际作用的底边左侧，并排放置着两个排气口，从一个侧面反映了1.8TSI发动机强劲实力。后挡风做了一个略有外倾的弧度处理，上面的橙色纵横线整齐交错，并配有一副小巧的雨刷器。
还有一个位置没有说——车顶。奥迪A3的头顶真的是像2点过后的山沟里，伸手不见五指那种黑，而其额头一直延续的后脖子。灯光的照射下，漆黑的颜色反射出油亮的光泽，结尾处平直的小尾翼点缀了整个发型，整个感觉特别的帅，非常的有范儿。
“这个……”，您的疑虑我了解，天窗在哪儿呢？仔细看看吧，其实顶棚是两款面积很大的透光玻璃，经过高光处理后，只能从两者间隙中察觉到它们的存在。对这样的天窗有期待么？咱们往下看。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -内饰篇1：
内饰的处理还是一贯的奥迪风格，全黑颜色的使用遵循了运动车型一贯的色彩基调，让人产生强烈的驾驶欲望。中控台造型的样式相对穿透，但在细节的刻画上非常有A3自己的特色。
娱乐区的设计相对简单直观，中央一个长方形的显示器数据清晰，虽不是单色屏幕，但功能性表现不错。按键和旋钮的设置力道适中，操作起来比较舒服。
空调控制区该人的感觉更加直观，双区域自动空调在舒适度层面上给予了很好的保障。两侧两个镀铬处理过的旋钮是目光的焦点，扭动过自动归位，使用的感觉很新奇。
空调的出风口是整个内饰中最为明亮的笔墨，圆形非常的正，没有多一点点的变形。风向控制部分经过镀铬处理，跟黑色呈现很大的反差。“咦……开关出风口的控制在哪里？”，其实旋动外圈手表时刻状的镀铬装饰就可以起到开关的作用，好看又好用！
内饰篇2：
方向盘采用奥迪传统的三幅式设计，两个侧翼部分空空如也，没有设置功能按键。在使用者最经常接触的位置，进行了透气孔处理，保证了使用时的干爽好掌控。换挡拨片的加入是整个方向盘部分的最大惊喜。
仪表台的样式相对比较传统，并没有跟风炮筒形式。四块仪表两端大中间小，成拱形排列，中央的部分由一个行者电脑显示屏占据，黑底、白字，配合随时都会转动的红色指针，人体本能反应彻底被调动起来。
踏板面积比较大，采用胶皮质地，稍稍感觉有些遗憾，如果能采用赛车样式的就更完美了。使用起来感觉不错，行程及软硬程度都比较舒服。
座椅的部分车型采用真皮质地运动款式，设计的感觉很现代，对乘坐着身体起到了一定的包裹作用，前排两个座椅都拥有电控8个方向的舒适控制，如此贵宾级的座椅待遇在这个级别的车型中还是很少见的。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -空间篇：
A3算是奥迪家族里面身材最为迷你的一位成员了，三围参数：4292mm*1765mm*1423mm，轴距为2578mm，绝对的紧凑级身材。视觉从车外直观看过去，相对低矮的车身有点担心空间的问题，测试者178CM。
测试者座椅调整合适以后，正常坐姿时头部有一个拳位余量，腿部活动自由，没有特别拘束的感觉；后排空间表现正常；测试者正常坐姿下，腿部空间表现很好，有两个拳位余量，头部表现尚可，有一拳空间，测试者没有压迫感。（测试者身高178CM）
小窗的设计为优异空间表现打下伏笔，尾箱的开启不用特别费力，请按即可。A3即使不去掉中间的隔板，空间表现的也非常不错，日常使用非常富裕，如果您放到后排座椅，空间优势更加明显，不过放倒后的地板不是成阶梯状，印象了放置较长物品的稳定度。
动力篇：
看完表面的东西，现在我们来看看核心。动力方面，奥迪A3搭载两款发动机，他们分别是1.4TSI发动机和1.8TSI发动机。前者最大输出功率为：92千瓦，最大输出扭矩为：200N?m；后者最大输出功率为：118千瓦，最大输出扭矩为：250 N?m。实际表现值得期待。
与两款发动机配合工作的是拥有非常高技术海量的7挡双离合变速箱，兼顾了传统自动档的操作简单和手动挡力随心动的优点，而其飞快的换挡速度绝对可以称奇。
总结：
奥迪能大刀阔斧的杀入紧凑级豪华两厢车阵营其实并不奇怪，低能耗，高性能带来的不只是驾驶的快改，还有对环保低碳的强烈拥护。同级别车型竞争对手不少，宝马的MINI，奔驰的B级，都是不容小视的劲敌，30万左右相对合理的定价配合科技含量非常高的动力总成，给市场带来的冲击力让我们拭目以待吧。
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