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前言：任何一款汽车产品都有其生命周期，而在这一周期当中，为了保持车型的竞争力和新鲜感，厂家会进行若干次小幅改动升级，这就是小改款车型。在国内销售最为火热的B级车市场，不少车型都在2010年推出了“全新”的小改款车型，今天编辑就给大家推荐四款热销的小改款B级车型。
推荐车型一：2011款东风雪铁龙C5
东风雪铁龙C5是一款在国内上市时间并不长的车型，所以此次小改款在外观方面并没有发生变化，依旧保持了老款车型的圆润，时尚。不过在颜色方面有了全新的选择，增加了皓月灰这一新颜色，加上之前的碳晶黑、水晶银、珠光白、巴赫蓝、铂金灰，目前C5已有6种颜色可供选择。
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2011款C5的内饰进行了小幅的修改，主要是对部分内饰饰板的颜色进行了调整。比如B柱内饰使用了深浅双色，车门门槛内衬变为了深色，以及将中央扶手变为了浅色等等。总体来说变化不是很大，但明显使整个驾驶室氛围更加协调、雅致。而在用料和做工方面依然保持了老款在同级车内较高的水准。
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在配置方面，老款2.0L车型可以选装的电动天窗如今改为标配装备，2.3L尊雅版增加了全向倒车雷达和泊车辅助系统，可以帮助驾驶员更加轻松的停车。另外2.3L尊雅型的娱乐系统也有升级，增加了Hi-Fi音响。还有一项改动涉及全系车型，即全部型号的C5都装备了17寸铝合金轮毂以及侧安全气囊。
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动力方面2011款雪铁龙C5的发动机并没有发生变化，依然为2.0L和2.3L两款车型，其中2.0L车型可以搭配5速手动或4速自动变速箱，而2.3L车型将统一搭载6速手自一体变速箱。
推荐车型二：2011款东风日产天籁
2011款东风日产天籁外观部分进行了多项升级改进，其中大灯组升级为透镜大灯，镀铬中网更加宽大豪华，使前脸在视觉上更为大气时尚。细节方面，车门把手全部为镀铬装饰，尾灯改为双色LED尾灯，铝合金轮毂的样式也发生了小幅改变，增添了几分新鲜感。
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2011款天籁的内饰并没有进行改动，仍然保持了老款豪华典雅的氛围和精致的做工。软性材质包裹的中控台在同级车中拥有最佳的质感，宽大而厚实的真皮座椅能够带来非常舒适的驾乘体验。除了深浅搭配的内饰之外，还有一款全黑内饰可供选择。
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配置方面最大的变化为加入了一套全新的智能服务系统CARWINGS智行+，这套系统与丰田的G-book和通用的On-star安吉星系统非常类似，可以通过语音系统与服务中心工作人员联系，进行更为便捷和精确度的导航，另外其“车辆入侵通知”以及“即时资讯信息”功能也颇为实用。
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动力方面2011款天籁并没有发生变化，依然延续了2.0L、2.5L以及公爵车型配备的3.5L三款发动机，与之搭配的为CVT无级变速箱。与老款不同的是新款2.5L及3.5L车型全部标配了VDC电子车身稳定系统，使得新车性价比进一步提升。
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推荐车型三：2011款一汽大众迈腾
2011款一汽大众迈腾的外观并没有进行太大改动，只在细节方面进行了一些微调。前脸没有进行任何改动，而尾灯则变为了颜色更暗一些的樱桃红色。此外2.0TSI车型增加了一款密条幅轮毂，而老款的2.0TSI车型轮毂下放至1.8TSI车型，1.8TSI车型轮毂下放至1.4TSI车型。
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内饰方面2011款迈腾并无变化，不过黑/灰、全黑和黑/米三种配色的内饰可以给消费者提供更为多样化的选择空间。新加入的1.4TSI虽然为迈腾的入门车型，但内饰的用料和做工与更高排量型号相比并无差别，不过迈腾内饰总体的质感并不如同级别一些日系对手。
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配置方面主要来看全新的1.4TSI车型，真皮座椅和座椅电加热这两项豪华装备在1.4TSI车型均有配备，但没有配备AUX外接音频插口让人有些许不悦。灯光方面减少了自动大灯和氙气头等，不过近光透镜得以保留，此外电子手刹和AUTOHOLD自动驻车功能均出现在1.4TSI车型之上。
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动力方面最大的亮点就是加入了1.4TSI+DSG这一全新的动力组合，将小排量+涡轮增压之风推向极致。目前迈腾有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款动力组合可供选择，不过1.4TSI车型享受的小排量购置税补贴优惠将于2011年1月到期。
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