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5月23日,北京现代在京举办新悦动媒体见面会。据北京现代相关领导介绍,新悦动进行了30余项技术升级,共推出1.6L、1.8L两种排量的10款产品,并将于近期公布价格。
新悦动配置表
这款在4月份销量进入前三甲的车型改款之后的市场表现将会备受关注。在油价高企的今天,像悦动这类热销的省油日韩系车型是许多消费者选车时重点考虑的对象。今天,我们就对日韩系里悦动这一级别的紧凑三厢车型做个总结,供您比较选择。
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新悦动
售价:未公布
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新悦动在悦动基础上经过30多项的潜心升级。相比较悦动时尚、动感的外观,新悦动更加时尚、大气。新悦动对包括前格栅、前大灯、机舱盖、门把手、轮毂、尾部装饰条等13项外观设计进行了改进。充满野性的前脸设计,带来大气、硬朗的全新视觉冲击。大棱角立体式前大灯、大气的前散热格栅、强劲的发动机舱盖特征线,完美融为一体,呈现出典型的“流体雕塑”风格。镀铬装饰的大面积应用,同时LED侧转向灯巧妙融入外后视镜,与车身流畅的线条相结合,彰显运动、现代的设计风格。
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内饰方面,新悦动更强化了档次感,完善了中控台设计和对车门内饰材料、颜色组合、空调按钮的高档化改进,更具高品位。科技感十足的蓝光内部照明,双开启电动天窗,真皮材料座椅等呈现出高档、现代、实用的内饰风格。内部空间方面,新悦动2,650mm 的超长轴距,位居同级前列,保证了内部空间的宽敞和舒适性,配之以人性化的设计,合理的布局和丰富的储物空间,营造了宽敞、舒适的驾乘空间。
新悦动的一大亮点是全系标配折叠式遥控钥匙,并可选装更高级别车型才会配备的智能钥匙及一键启动系统,显著提升了科技感和人性化,此外,铝合金踏板等同级车少有的配置,以及全新应用的前排侧气囊、超级仪表盘、导航仪等新技术、新配置,在为车主提供舒适性、便利性的同时,使得新悦动更物超所值。安全性方面,新悦动车身经过多处强化设计,极大地提高了车身的安全性,全系标配的发动机芯片防盗,全面升级车辆防盗性能,而4安全气囊、4轮盘式制动器、倒车雷达等主被动安全配置,全面呵护驾乘安全。
动力系统方面,新悦动搭载1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机,匹配5速手动变速箱和4速阶梯式换挡方式的自动变速箱。1.6Lγ发动机动力强劲,最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩为155Nm/4500rpm,无论是功率还是扭矩都达到同级最优。纯铝合金缸体发动机,采用先进的CVVT(连续可变正时气门),金属正时链条等技术,具备轻量化,低油耗和低噪音的优点。1.6L 手动挡和自动挡车型的综合工况油耗仅为6.5L/100km 和 6.8L/100km,已经荣登国家节能惠民汽车产品目录。此外新悦动还推出一款搭载MDPS电动助力转向系统和AMS 电源管理系统的低油耗车型。
花冠EX
指导价:9.28万-11.48万
市场优惠:3000元左右
花冠EX外观相当的朴实,没有太多的时尚元素,但其特点主要在于其性价比和实用性。
虽然是上一代的卡罗拉,不过一汽丰田并没有让这款车型停产,而是在进行了小改款和调整价格之后,让它与卡罗拉同时出现在国内的紧凑型车市场中,以不同的价格区间,占领更多的市场。2010款花冠在外形的设计上更加接近卡罗拉的样式,比老款花冠显得更加时尚。
内饰的样式上浅灰色的内饰配色相比原来的米色要更加耐脏,之前老气的仿桃木装饰条也被银色装饰所取代。大灯高度可调作为了标准配置,雾灯开关也被集成在转向拨杆上。但是还是有一些配置缺少,比如没有集成转向灯的后视镜、没有多功能方向盘、最老式的手动空调。能与ipod接驳就别想了,带一键启动或是无钥匙进入功能当然更加是奢望。不过花冠EX丰富的储物空间还是足够富有竞争力的。
在空间上,花冠的表现在当今的紧凑型车中已经算不上宽敞了,仅能属于满足我们日常使用的水平了。花冠的自动挡车型根据配置的不同共分为豪华版和经典版两款,豪华版在配置上仅比经典版多了天窗、真皮座椅和铝合金轮毂,而更加丰富的配置我们没能看到,如果与悦动相比的话,花冠在配置上实在是有些过于简陋了。
花冠搭载了1.6L自然吸气发动机,采用了双VVT-i技术,最大功率为88kW(120马力),最大扭矩为152N·m,与其配合的依然是台4速自动变速箱,对于花冠EX这款车型来说,这台变速箱应该说已经够用了。经济性一直是日系车的特点,花冠1.6L自动挡车型工信部公布的综合油耗为7L/100km,在油耗方面的表现还是比较让人满意的。
虽然多方面看花冠真的很难找到它的亮点,但也说不出什么明显的缺点,这种中庸的评价其实也是这款车型一直保持的一种传统。选择一款大品牌的车型对于消费者后期的使用会有更高的保障,一款中庸的车型往往会被更多的消费者接受,这也许就是花冠能够在同级别车型中站稳的原因所在吧!
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - - 福瑞迪 售价:9.88万-13.98万元 市场行情:优惠1万余? 起亚福瑞迪与悦动出自同一平台,同样是新老两代车型同台销售,同样主打的是高性价比。与同门兄弟赛拉图相比,福瑞迪的前脸显得非常时尚,更能博得年轻消费者的青睐。福瑞迪的侧面车身看似饱满,实际在车窗下沿和车门下沿都带有锋利的线条,使该车显得更加年轻动感。? 内饰方面,三筒式红色自发光仪表盘和三幅式方向盘,显得个性鲜明而又时尚。以往的韩系车内饰做工和用材都略显粗糙,但福瑞迪的全黑内饰内敛而不张扬,总能给人一种高级而又运动的感觉。 动力上福瑞迪采用起亚最新1.6L(伽马)CVVT发动机,最大功率达到了90千瓦。在变速器方面,福瑞迪主要提供了5速手动和4速手自一体变速器。 福瑞迪车型拥有多功能方向盘,在驾驶中便利性还是比较突出的。不过福瑞迪的空调操作模式不是数字化的,与老款悦动相似,在新悦动提升了配置的当下,福瑞迪的这项配置难免有些落伍了。同时福瑞迪的驾驶座椅调节方向也没有新悦动的丰富。看来在新悦动推出以后,福瑞迪可能也需要适当的安排升级一些配置了。? 东风日产新阳光售价:8.28 - 11.28万元市场行情:享3000元节能补贴? 重新上市的新阳光在外观设计方面来了一次彻底的变革,造型大气时尚吸引了不少人的关注。前脸得益于前中网与下部进气格栅组成的大型“X”字样,拥有浓郁的运动氛围,不过镀铬包边的出现令那些犀利的边角显得并不是那么的生硬与直接,而是多少有了一些亲近的感觉,这与前大灯有尖有圆相互配合,在动感与个性中还非常重视亲和力的体现。 从侧面看,新阳光的造型非常的优雅大方,车顶与尾箱的过渡、腰线与侧窗的配合都恰到好处,尤其是尾灯的造型,与尾部整体造型非常贴切,搭配在一起看上去很上档次。 新阳光拥有4426mm的车长、1696mm的车宽以及1517mm的身高,以及2600mm的轴距。轴距在这个级别中并不算长,但通过车身结构和座椅的设计组合,给乘客留出636毫米的腿部空间。后排空间非常充足。? 新阳光内饰部分的设计比较有性格,有两厢可爱小车玛驰的影子,方向盘非常可爱。另外最值得一提的就是新阳光的空调面板,圆形的面板十分个性且特别可爱,功能布局虽然有些反常规,但是只要仔细研究一下,就会很快适应,并不会很另类。新阳光贝壳型的座椅不仅面宽大,而且柔软度和支持度的配合也很到位,坐上去非常舒服,很像自己家里的真皮沙发。 新阳光全系搭载的1.5升发动机是HR15DE系列发动机的最新型号,首次应用了燃油双喷射系统、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项高新技术,额定功率达到82千瓦,最大扭矩达到139牛米,标定百公里综合工况油耗控制在5.8升。全系车型有两款变速器选择,手动5挡和日产全新智能XTRONIC CVT无级变速器。天语·尚悦
售价:7.98 - 12.38万
市场行情:6千元左右
?天语·尚悦是天语SX4三厢版。外形设计相比老款显得更加大气、沉稳,整体设计符合大部分国人的审美。除了车头,车尾的变化也比较明显,车灯的变化最为突出,后备箱造型上的改进使尾部具有更强的层次感。
在内饰方面,新款车型的变化在于取消了中央出风口上面的行车电脑显示屏,这里并不是真的取消,而是将其融入了全新设计的仪表中。黑底白字的显示效果使驾驶者可以很轻松的读取信息,只是屏幕的尺寸有些小,功能方面还不够强大。
在配置上,尚悦豪华版配备了天窗、真皮座椅和无钥匙启动等舒适配置,而天语SX4要想得到这些配置,则需要我们购买售价11.88万元的运动版。天语SX4运动版除了可以提供尚悦豪华版的舒适配置外,还为驾驶者装配了带有DVD和GPS功能的大屏幕多媒体系统。
在空间上,天语SX4的表现非常让人满意,175cm的体验者坐在前排,调整好座位,此时头部空间有一拳的距离;坐在后排时,头部空间也可以达到一拳,腿部空间虽算不上宽敞,但一拳的距离也不会让人觉得过于局促。尚悦由于受到车型弧度的影响,后排的头部空间表现会略逊于两厢版。
在动力上,天语SX4和尚悦搭载的有1.6L和1.8L两款发动机,1.6L发动机的最大功率为80kW(109马力),最大扭矩为144N·m。天语SX4和尚悦使用的4速自动变速箱,在日常驾驶的情况下,1.6L发动机与4速自动变速箱的搭配已经完全可以满足我们的使用了。?
广本锋范
厂商指导价:9.18-14.98万元
市场行情:6千元左右
锋范这个名字只是思迪的换代车型,不过不可否认的是,思迪现在变成了锋范之后,销售成绩和受关注度明显有了提升,这主要还是得益于锋范颇具性格的外观造型,尤其是前脸造型,各处细节都体现出紧凑、动感并且犀利的性格,一看就给人一种运动健将的感觉。
内饰部分,锋范层次感强烈的中控台给人以极强的未来感,再加上运动氛围非常浓郁的方向盘以及V字型的曲线的雕刻,就更加有时尚前卫的感觉了。不过仪表的造型相对平庸这一点儿。主机和空调的造型也没有那么的个性。在空间方面,锋范后排头部空间稍显不足,腿部空间尚可。?
广本锋范提供1.5L和1.8L两个排量的自然吸气发动机,最大功率分别为103千瓦和88 千瓦,动力表现在同排量发动机中名列前茅。两款发动经过精心调较和匹配,与5挡手动或5挡自动变速箱相搭配,可提供极为畅顺、灵敏的动力反应。
锋范一直是广本热销车型,让利之前曾经去到最高累计9000元,目前让利下降主要是受到日本地震影响导致零部件供应不足以及车市淡季。锋范1.8L车型现车需要等到6月份才有,目前1.5L有少量现车。