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自年初爆发“轮胎门”之后，广大消费者们对于汽车轮胎质量的关注上升到了空前高度，对这些每天和地面接触最多和我们行车安全息息相关的部件绝对不能有丝毫马虎，不过由于受到成本因素的影响，在售价较低的车型中这一问题往往被忽视，所以在今天的文章中，我们将为大家针对当今市场主流的小型车进行一次关于原配轮胎的大调查，看看各个厂商的表现如何。
题外话：关于汽车厂商的配套轮胎与价格
熟悉汽车的朋友都应该有所了解，规模较大的汽车厂商关于轮胎的配套往往并不是由一个轮胎品牌来完成的，不同生产批次的车型在轮胎配置上可能并不尽相同，而且在产品的中后期可能出于压低成本的原因对轮胎的级别有所压缩，所以我们的文章也只能从现有车型中收集，如果广大网友在现实购车中发现文中同种车型有不同轮胎配置，请在文章的下方留言，我们会及时将信息汇总更新，方便更多网友查阅。
关于配套轮胎的价格问题，由于不同地域和销售渠道会对轮胎的最终售价产生影响，所以文章中关于价格部分只能作为参考意见，我们的依据为正规轮胎品牌专营店提供的价格范畴，而如果到4S店询价普遍会有200到300元的价格浮动。
欧系小型车：新POLO/嘉年华/晶锐/爱唯欧/207
随着近段时间新车频发，欧系小车可谓风生水起，新POLO的余温不减，嘉年华与207均推出了2011小改款车型，雪弗兰全新的小型车爱唯欧更是当下的热点车型。而它们在原配轮胎这个环节各自的表现又是如何呢，让我们一起来关注一下吧。
首先来看看新款嘉年华与新POLO，嘉年华所采用的轮胎规格要比新POLO整体稍大一个级别，运动版以上的车型采用了195/50 R16尺寸的轮胎，而新POLO的高配车型只是用了185/60 R15规格，断面宽度与轮毂尺寸都不如嘉年华。
| 车型 | 新POLO 1.4MT 致乐版 | 新POLO 1.4MT致乐版以上 |
| 规格 | 185/65 R14 | 185/60 R15 |
| 型号 | 韩泰 OPTIMO k415 | 韩泰 OPTIMO k415 |
| 参考价（元） | 420 | 500 |
| 车型 | 2011嘉年华 风尚版/时尚版 | 2011嘉年华运动版/劲动版 |
| 规格 | 185/55 R15 | 195/50 R16 |
| 型号 | 韩泰 OPTIMO k415 | 韩泰 OPTIMO k415 |
| 参考价（元） | 480 | 580 |
而在轮胎的选择上，两车均不约而同的选择了韩泰的OPTIMO（傲特马）K415型号的轮胎作为出厂配置。这款轮胎是韩泰专门为配套车型而研发，在大众车系中比较常见，不过在普通市场也在流通贩售。K415在韩泰的产品线中也属于比较高端的一款，强调性能的均衡性，185以上宽度拥有4条排水渠。湿地的操控与制动表现尚可，静音性与舒适度也比较出色，根据轮胎规格在市场询价大概在400-600元之间，整体上讲还是非常称职的一款小型车原配轮胎！
接下来我们来看看同为德系产品的斯柯达晶锐，作为新POLO的上一代产品，晶锐在出厂轮胎的配置上也比新POLO略逊一筹，虽然同样使用韩泰品牌，但晶锐的RADIAL k407级别却在K415之下，虽然整体表现不K415，但也保留了静音与排水性的优势。作为小型车使用也算是中规中矩。而低配车型的OPTIMO K406则属于和K407平级的位置，只是性能取向有些差别，相比K407而言，K406倾向运动性能，重点强化了操控灵敏度，但静音与舒适有所牺牲。
| 车型 | 2011晶锐 晶致版 | 2011晶锐 晶致版以上 |
| 规格 | 185/60 R14 | 195/55 R15 |
| 型号 | 韩泰 OPTIMO k406 | 韩泰 RADIAL k407 |
| 参考价（元） | 360 | 440 |
韩泰 OPTIMO k406
韩泰 RADIAL k407
爱唯欧是上汽通用今年的主打小型车，比起铺天盖地的宣传攻势，我们更应该关心它细节表现，轮胎配置就是一个很好的看点，由于种种原因我们目前没有得到1.4L车型的具体数值，而1.6L量产车型使用了普利司通TURANZA（泰然者）ER300，作为一线轮胎厂商的主打产品，泰然者系列轮胎的性能表现毋庸置疑，出色的舒适和静音性是显著特点，ER300不是专属的配套型号，而是在售的主力产品，同规格轮胎的市场售价高达700元以上，从这点来看，爱唯欧还是值得表扬的！
| 车型 | 爱唯欧1.6 sx |
| 规格 | 205/55 R16 |
| 型号 | 石桥 TURANZA（泰然者）er300 |
| 参考价（元） | 720 |
TURANZA（泰然者）er300
最后我们来关注在小型车市场的法系车型：标致207，上月18日标致刚刚推出了2011小改款车型，而在轮胎配置的升级进度上还是有些偏慢，新款207依然在沿用老款的锦湖KH18轮胎，这款轮胎作为多款车型的配套产品已经使用多年，整体表现并无亮点，只是比较耐磨，作为一款主流的合资小型车207的轮胎配置似乎有些偏低。
| 车型 | 2011 207 驭乐版 | 2011 207 品乐版 |
| 规格 | 185/65 R14 | 185/60 R15 |
| 型号 | 锦湖 SOLUS KH18 | 锦湖 SOLUS KH18 |
| 参考价（元） | 300 | 330 |
日系小型车：飞度/威驰/雅力士/玛驰/雨燕
在看过了欧系车型的整体表现之后，我们下面进入日系小车的部分，比起欧系车型主要使用韩系轮胎厂商的产品而言，日系小车在轮胎品牌的选择上显然要让人感觉更加厚道一些，普利司通和邓禄普听起来的确要比韩泰和锦湖给力。当然这也和轮胎品牌本身为日系厂商不无关系，与此同时，日系车型配套的专属轮胎更多一些，这也与大量采购的成本因素有关。
首先我们来看下广本飞度，同样也是近期刚刚推出小改款的车型，飞度的原厂轮胎配置相对比较窄，全系宽度只有175，虽然对燃油表现有所帮助，但是过窄的轮胎也让飞度在操控与制动方面的能力打了折扣，对于这样一款改装潜力巨大的小车来说稍显遗憾。从轮胎方面来看，韩泰OPTIMO K715是一款偏重经济性的轮胎，采用了全新的硅胶合成配方，可以减小滚动阻力从而达到节油效果，制动和操控并不是其强项。
| 车型 | 2011 飞度全系 |
| 规格 | 175/65 R15 |
| 型号 | 韩泰 OPTIMO k715 |
| 参考价（元） | 330 |
威驰与雅力士所采用的轮胎尺寸完全一致，185/60 R15的规格对于一款小型车来说完全够用，而品牌方面普利司通和邓禄普均为配套供应商，所以在这两款车型中不同批次可能出现不同品牌的轮胎搭配，邓禄普的SP Sport2030主要强调综合性能，燃油经济性与耐磨是优势，而普利司通POTENZA （搏天族）re080则更加强调干湿路面的操控与制动能力，偏重运动表现，市场价格也比邓禄普稍贵一些。
| 车型 | 2010 威驰全系 |
| 规格 | 185/60 R15 |
| 型号 | 邓禄普 SP Sport 2030 |
| 参考价（元） | 520 |
| 车型 | 2011 雅力士全系 |
| 规格 | 185/60 R15 |
| 型号 | 石桥 POTENZA （搏天族）re080 |
| 参考价（元） | 600 |
接下来我们来看下日产玛驰，玛驰在中国的销量表现不温不火，而轮胎配置方面也没有太多亮点，低配车型轮胎宽度只有165，配套的正新玛吉斯MA-307轮胎性能也非常一般，只有耐磨属性稍强，查阅官方网站显示只有这一款车型使用此款轮胎，而高配车型采用了175/60 R15规格的邓禄普SP31配套轮胎，保留了耐磨属性之外，静音方面的表现也有所提升。
| 车型 | 2010 玛驰 易型版/易炫版 | 2010 玛驰 易智版 |
| ?规格 | 165/70 R14 | 175/60 R15 |
| ?型号 | ? 玛吉斯MA-307 | ?邓禄普SP31 |
| ?参考价（元） | ?300 | —— |
最后我们来关注下铃木雨燕，作为一直以来强调运动与操控感受为卖点的雨燕在几经减配降价之后，对于轮胎方面的要求也越发降低了，超值版车型的轮胎规格只有165/70 R14 而锦湖POWER STAR 758则是常年服役于低端车型的配套轮胎，以质量稳定著称，其他性能则相对稀松。而高配车型配置了与标致207相同的锦湖SOLUS KH18系列产品，市场价格在330元左右。
| 车型 | 2011 雨燕1.3L车型 | 2011 雨燕1.5L车型 |
| 规格 | 165/70 R14 | 185/60 R15 |
| 型号 | 锦湖 POWER STAR 758 | 锦湖 SOLUS KH18 |
| 参考价（元） | 260 | 330 |
韩系及自主车型：瑞纳/风云2/炫丽CROSS/理念S1
韩系车型在A0级只有瑞纳的关注度比较高，所以我们主要来看看它的表现，而自主品牌小型车也有不少颇受市场青睐的车型比如风云2与炫丽CROSS，而理念S1作为合资自主我们也将其划分至这个类别。
现代小型车瑞纳凭借时尚的外观与较为出色的空间优势赢得了广大消费者认可，而在我们今天关注的轮胎方面，同大多数韩系品牌一样，瑞纳也采用了韩系轮胎厂商的产品，锦湖 SOLUS KH25是一款专用的配套产品，普遍被使用在伊兰特和悦动等车型之上，它是一款舒适型四季用胎，采用了斜线滚花花纹设计对静音效果产生不小帮助，外观视觉效果也不错，但是胎壁材质较软不太禁磨，滚动阻力稍大对油耗控制也略有欠缺。
| 车型 | 2011 瑞纳 GL/GT | 2011 瑞纳 GLS |
| 规格 | 175/70 R14 | 195/50 R16 |
| 型号 | 锦湖 SOLUS KH25 | 锦湖 SOLUS KH25 |
| 参考价（元） | 330 | 450 |
风云2作为奇瑞当家小车，自上市以来一直保持了相当不错的销售成绩，性价比出色是最大优势，而在轮胎配置上，二厢车型与三厢车型略有区别，两厢车搭配的为国产品牌佳通生产的CHAMPIRO 228轮胎，这款轮胎的性价比也颇为出色，同样采用了4条排水渠设计保证湿地的操控能力，另一方面对轮胎材质进行了优化，噪音得到了良好的控制，总体来说CHAMPIRO 228在国产品牌轮胎产品中属于口碑较好的一款。
| 车型 | 2010 风云2 两厢 | 2010 风云2 三厢 |
| 规格 | 185/60 R15 | 195/55 R15 |
| 型号 | 佳通 CHAMPIRO 228 | 锦湖 SOLUS KH18 |
| 参考价（元） | 400 | 380 |
不久之前的5月3日，2011款长城炫丽Cross正式上市，小改款车型在轮胎配置与制动系统方面做出了显著改善，轮胎由老款的185/65 R15升级至级别更高的195/55 R16尺寸，而制动也由前盘后鼓改为四轮碟刹，新款炫丽Cross所配置的轮胎同风云2一样为佳通 CHAMPIRO 228，16寸产品的市场价格大约为520元每条。
| 车型 | 2011 炫丽cross |
| 规格 | 195/55 R16 |
| 型号 | 佳通 CHAMPIRO 228 |
| 参考价（元） | 520 |
佳通 CHAMPIRO 228
理念S1这个合资自主品牌推出的第一款车型是以老款本田思迪为基础的改款车，先期上市总共有三款，包括两款舒适版与一款豪华版自动挡车型，在轮胎配置方面不同车型的差异较大，低配采用的是国产品牌万力 S-1015轮胎，万力是商用车或卡车上经常能见到的品牌，而在乘用车领域知名度并不高，S-1015在万力的产品线中所处的位置也不高，耐磨似乎是主要且唯一的特点。
| 车型 | 2011 理念S1 舒适版 | 2011 理念S1 豪华版 |
| 规格 | 175/65 R14 | 185/60 R15 |
| 型号 | 万力 S-1015 | 米其林 XM1+ |
| 参考价（元） | 280 | 590 |
米其林XM1+
豪华车型配置则相对慷慨得多，采用了大家都比较熟悉的米其林XM1+型号的185/60 R15规格轮胎，XM1+的操控、制动与静音性能在小规格轮胎中绝对算是强者，但是其侧胎壁偏薄，胎质较软，耐磨度不是其优势。
全文总结：通过今天的文章，我们大概了解了在当今市面上销售的各款小型车原配轮胎的配置情况，其中爱唯欧1.6L车型使用的泰然者ER300在轮胎表现上可谓独占鳌头，而丰田旗下两款小型车配置的普利司通与邓禄普轮胎综合性能也比较出众。相比之下标致207与铃木雨燕在这方面还需加强。
诚然车型原配轮胎的好坏并不会成为左右我们选车的决定因素，但好轮胎的确能为行车的舒适与安全提供良好保障，不过在这里还要提醒大家，定期检查轮胎磨损状况与胎压也是保证安全的重要措施，对于轮胎来说，你善待它它才能善待你。
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